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Alfa Romeo 156 Oldtimer kaufen
Der Alfa Romeo 156 Tipo 932, so die interne Baureihe, ist ein automobilhistorisches Juwel der Marke Alfa Romeo, das von 1997 bis 2005 hergestellt wurde. Mit seinem markanten und sportlichen Design, für das der renommierte Designer Walter de Silva verantwortlich ist, fesselt der 156 die klassischen Autoliebhaber von Anfang an. Ursprünglich als Wettbewerber für BMW 3er, Audi A4, und die Mercedes-Benz C-Klasse positioniert, fand die elegante Mittelklasse-Limousine dank ihrer sportlichen Perspektive und des klassischen italienischen Stils, viele Fans. Im Laufe der Jahre wurde der 156, der als viertürige Limousine und Sportwagon genannter Kombi verfügbar war, in Form von diversen Updates und Sondermodellen, darunter der GTA und der Crosswagon Q4, weiterentwickelt. Der höhergelegte Crosswagon mit Allradantrieb kann im Nachhinein als Pionier für spätere Trends betrachtet werden.
Suchergebnisse
2004 | Alfa Romeo 156 3.2 V6 GTA
LHD Manual Alfa Rosso and very original
2002 | Alfa Romeo 156 3.2 V6 GTA
ISCRITTA R.I.A.R. – SUPERCONDIZIONI- YOUNGTIMER DI SICURA RIVALUTAZIONE – SUPERPREZZO
2003 | Alfa Romeo 156 3.2 V6 GTA
3.2i V6 24V cat Selespeed GTA eccellenti condizioni
Besonderheiten des Alfa Romeo 156
Die Alfa Romeo 156-Serie zeichnet sich durch vielfältige Motoroptionen aus. Käufer konnten sowohl aus agilem Benzin- als auch aus robusten Dieselvarianten wählen. Der 156 hatte bereits die bahnbrechende Common-Rail-Technologie für Dieselmotoren. Die stilgetreue Linienführung und versteckten Griffe der hinteren Türen, die den 156 wie ein Zweitürer wirken lassen, sind Designelemente, die die Markenidentität verkörpern. In der Liste der nachgefragten Alfa-Modelle rangiert der 156 jedoch niedriger als andere Modelle, was auf ein Nischeninteresse hinweist. Die Nachfrage nach dem 156 wird durch einen Marktanteil von weniger als einem Prozent bestimmt.
Technische Daten
Kaufberatung / Schwachstellen, Wartung und Zuverlässigkeit
Der Alfa Romeo 156 Tipo 932 ist, trotz seiner schönen Ästhetik und sportlichen Performance, nicht frei von typischen Schwachstellen. Karosserie und Fahrwerk sind anfällig für Rost. Besonders gefährdet sind die Auspuffe und Scheinwerfer. Die italienischen Schönheiten kämpfen oft mit Elektronik- und Getriebeproblemen. Motorseitig sind defekte Zahnriemen und Turbolader ein wiederkehrendes Problem. Insbesondere die Ledersitze sind ein Pluspunkt, da sie gegenüber den Stoffvarianten widerstandsfähiger sind. Doch all diese Punkte verdeutlichen, dass beim Kauf eines 156 ein genauer Blick auf Reparaturhistorie und Wartung Pflicht ist.
Motor und Performance, Getriebe und Handling
Der Alfa Romeo 156 bietet durch den Einsatz von Reihen- und V6-Motoren eine beeindruckende Bandbreite an Leistung. Vom 1,6-Liter mit 120 PS bis zum bulligen Busso-Motor mit 3,2-Liter-V6 mit 250 PS in der GTA-Variante, das potentielle Käuferherz schlägt höher. Neben Benzinern verdienen die Common-Rail-Diesel jedoch einen besonderen Platz für ihre Balance aus Leistung und Effizienz. Das Getriebe variiert von Handschaltung bis zu Automatikoptionen, wobei berichtet wird, dass das Selespeed-Getriebe fehleranfällig ist.
Interieur, Komfort, Exterieur und Design
Designtechnisch überzeugt der 156 mit einem typischen Alfa Romeo-Gesicht: der markante Kühlergrill, der Scudetto, und die eleganten Proportionen. Im Inneren verzücken unverkennbare Designelemente: Leder, sportliche Sitze und eine funktionale Anordnung. Überdies bietet der 156 mit Optionen wie Lederpolsterungen und speziellem Lack hochwertiges italienisches Flair. Ein Kritikpunkt bleibt der geringe Platz im Fond.
Zusammenfassung
Der Alfa Romeo 156 ist ein Glanzstück der automobilen Mittelklasse, das durch markante Designelemente und sportliche Fahreigenschaften besticht. Die Motorenvielfalt erlaubt es, je nach Präferenz ein passendes Modell zu finden. Auch wenn Schwachstellen wie Rost oder technische Defekte vor allem bei ungepflegten Modellen auftauchen, lockt der 156 Kenner mit einem publikumsfreundlichen Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer ein gutes Exemplar ersteht, erhält einen aufstrebenden Klassiker.