EUR 159'000JPY 19'989'480BGN 310'972CZK 4'148'946DKK 1'182'880GBP 140'914HUF 56'823'420PLN 720'016RON 774'966SEK 1'603'118CHF 171'291ISK 24'931'200NOK 1'629'957HRK 1'202'835RUB 14'252'267TRY 1'423'924AUD 248'596BRL 1'018'761CAD 243'986CNY 1'248'977HKD 1'498'496IDR 2'704'437'360ILS 632'422INR 14'106'798KRW 212'600'490MXN 3'791'244MYR 779'052NZD 267'963PHP 9'286'554SGD 255'688THB 5'785'851ZAR 2'861'809
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Geschlossene Gesellschaft_
Wer sich in den 1950er Jahren ein Automobil vom Range eines Mercedes 220 S Cabriolets erlauben konnte, der spielte immer ein wenig Geschlossene Gesellschaft. Dies selbst bei geöffnetem Verdeck. Zu Zeiten, in denen das Wirtschaftswunder erst langsam alle Gesellschaftsschichten durchdrang, in denen der Besitz eines Motorrades oder Rollermobils etwas Besonderes war, schwebte ein 220 S Cabriolet vorbei wie ein Raumschiff. Mit feinem Sechszylinder, dem bereits damals gültigen Mercedes-Nimbus und einem gefütterten Verdeck als Sahnehäubchen im doppelten Sinne.
Wer sich also zu diesen Zeiten im 220 S Cabriolet fortbewegte, war jemand – oder konnte sich zumindest wie jemand Besonderes vorkommen. Abgesehen davon war die Tendenz, den Reizen eines 220 S Cabriolets zu erliegen, durchaus verständlich. Nur bis zur Schottwand den Großserien-Limousinen entsprechend, bezog das 220 S Cabrio eine Sonderstellung – selbst im Mercedes-Programm. Hinter der stets aus Verbundglas bestehenden, in leichter Panorama-Form gestalteten Frontscheibe erstreckte sich mit elegantem Schwung die zweitürige, offene Karosserie. Selbst italienische Formgeber hätten sie nicht meisterhafter zeichnen können: ihr sanfter, langer Auslauf der Linien endete in einem dynamisch abgeschrägten Heck, das charakteristische, langgezogene Leuchten flankierten. Dem voll versenkbaren, die Linie des Wagens daher nicht störenden Verdeck hatte man auch im geschlossenen Zustand ästhetische Proportionen verliehen.
Wer das Glück hatte, auf den dicken Lederpolstern hinter dem elfenbeinfarbenen Lenkrad mit dem verchromten Hupring Platz nehmen zu düfen, durfte durchatmen und genießen. Den Klang des Reihen-Sechszylinders mit seinen 106 PS, das Schimmern von poliertem Holz und Chrom, die sprichwörtliche Mercedes-Qualität und die beneidenden Blicke der vorbeihuschenden Passanten.
Und wer nun Lust verspürt, solch ein Fahrgefühl noch einmal zu erleben, solch ein Automobil der Sonderklasse an einem Frühlingstag vor das Café Kranzler zu lenken, damit die Maximilianstraße entlang zu flanieren oder eine runde um den Gardasee damit zu absolvieren – voilá: hier ist die relale Möglichkeit dazu. Gehalten in klassischem Schwarz mit Lederausstattung im Farbton "Cognac" präsentiert sich das von uns angebotene Mercedes 220 S Cabriolet. Technik, Karossiere und Interieur dieses ursprünglich in den USA erstausgelieferten 220 S wurden nach dessen Rückkehr nach Europa komplett revidiert. Der Motor hat seit Vollendung der Revision ganze 38 Kilometer zurückgelegt. Sämtliche US-typischen Umbauten wurden auf EU-Version zurückgerüstet.
Das Angebot umfasst die Auslieferung des 220 S Cabriolets inklusive erneuerter Hauptuntersuchung und H-Zulassung. Sollten Sie also offen sein für diese Spielart der Geschlossenen Gesellschaft, vereinbaren Sie einen Termin für Besichtigung und Probefahrt mit uns.
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_Unser Angebot umfasst eine einjährige Oldtimer-Garantie ohne Aufpreis._
_Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich._
_Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt. Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug._
_Wir freuen uns auf Sie!
Fahrzeug-ID: 225514
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