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Maserati Indy 4700 (1971)

Immaculate car with fully rebuilt engine

EUR 120'000JPY 14'370'000BGN 234'696CZK 3'096'840DKK 896'256GBP 105'022HUF 39'805'200PLN 516'684RON 570'876SEK 1'301'376CHF 132'300ISK 16'524'000NOK 1'204'500HRK 891'360RUB 8'496'408TRY 776'556AUD 194'952BRL 543'492CAD 176'148CNY 941'004HKD 1'039'368IDR 1'872'186'000ILS 464'076INR 9'418'500KRW 157'033'200MXN 2'567'580MYR 554'640NZD 209'028PHP 6'831'240SGD 182'124THB 4'037'040ZAR 1'967'736

Angeboten für: EUR 120'000

  • Maserati Indy 4700
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Betreff

Anfrage zum Maserati Indy 4700 (1971) | Fahrzeug-ID: 148009

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Maserati
  • Modell Indy
  • Modellbezeichnung Indy 4700
  • Baureihe Tipo AM116/47
  • Baujahr 1971
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Restauriert
  • Tachostand (abgelesen) 114'000 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 12/1971
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Coupé
  • Leistung (kW/PS) 213/290
  • Hubraum (ccm) 4'719
  • Zylinder 8
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Rot
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Ja
  • Innenfarbe Beige
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

The Maserati Indy was one of the fastest and most powerful Grand Tourers of its time. It was styled by Vignale as a practical four-seater with a generous luggage compartment and showed to the public for the first time at the Turin Motor Show in 1968. Fitted with the Maserati 450S racecar derived V8 engine with 4 overhead camshafts, it was capable of carrying 4 passengers at speeds in excess of 250 kph. The luxurious interior in leather with thick carpets and a fabulous dashboard was no doubt one of the nicest places to be at that time – and still is we might add.

The V8 is a marvel of an engine. It certainly is muscular and although it has race blood running through its veins also extremely flexible. Downshifts are seldom necessary as the V8 picks up speed effortlessly and without hesitation from low rpm, but sometimes it can be hard to resist the temptation anyway just to feel the urgency from this engine and hear the unmistakably racing howl from the twin exhaust pipes as it guns the car forward in a long, persistent urge.

Chassis number 471112 belonged to the former Ferrari importer and car collector Damgaard-Nielsen. About 12 years year ago it went through a restoration at the most respected specialist workshop for classic Italian exotics here in Denmark. We have of course documentation from the process. Since then is has done less than 7.000 km. In 2017 the Indy checked in to the official Ferrari-Maserati importer for a full rebuild of the 4.7 liter engine at the expense of more than €35.000. The America version features power steering and the ever so important air conditioning which of course is in fully working order as everthing else on this fabulous car.

We can say without hesitation that this Indy must be one the best in existence and it comes with a huge amount of documentation that should give peace of mind for many years to come for the next lucky owner of this immaculate car. A car for the discerning buyer who wants the best the market has to offer.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Eingelöst
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 148009


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