1999 | Jaguar XKR

4.0 Liter Supercharged. Ein sportliches Coupé, CH-Fzg, mit schönen Extras

EUR 16'960 JPY 2'173'474 BGN 33'171 CZK 431'896 DKK 126'146 GBP 14'126 HUF 6'438'164 PLN 81'320 RON 83'937 SEK 181'295 CHF 17'900 ISK 2'408'375 NOK 167'226 HRK 128'339 RUB 1'987'775 TRY 263'749 AUD 26'060 BRL 97'688 CAD 24'013 CNY 119'506 HKD 147'952 IDR 271'932'039 ILS 61'315 INR 1'433'178 KRW 22'771'020 MXN 387'643 MYR 79'378 NZD 27'958 PHP 971'746 SGD 25'695 THB 619'139 ZAR 291'965

 

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1999 | Jaguar XKR

4.0 Liter Supercharged. Ein sportliches Coupé, CH-Fzg, mit schönen Extras
EUR 16'960 JPY 2'173'474 BGN 33'171 CZK 431'896 DKK 126'146 GBP 14'126 HUF 6'438'164 PLN 81'320 RON 83'937 SEK 181'295 CHF 17'900 ISK 2'408'375 NOK 167'226 HRK 128'339 RUB 1'987'775 TRY 263'749 AUD 26'060 BRL 97'688 CAD 24'013 CNY 119'506 HKD 147'952 IDR 271'932'039 ILS 61'315 INR 1'433'178 KRW 22'771'020 MXN 387'643 MYR 79'378 NZD 27'958 PHP 971'746 SGD 25'695 THB 619'139 ZAR 291'965

 

Schweiz

X100
Coupé
267/363 kW/PS
195'000 km
Kurt Eggenberger

Hu3raum AG | Hubraum Auktionen

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Jaguar
    Modell XK8
    Modellbezeichnung XKR
    Baureihe X100
    Baujahr 1999
    Tachostand (abgelesen) 195'000 km
    Erstzulassung 02/2000
    Technische Details
    Karosserieform Coupé
    Karosseriedetail Coupé
    Leistung (kW/PS) 267/363
    Hubraum (ccm) 3'996
    Zylinder 8
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Automatik
    Gänge 5
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Grün
    Herstellerfarbbezeichnung British Racing Green
    Innenfarbe Beige
    Innenmaterial Leder
    Servolenkung
    Zentralverriegelung
    Elektrische Fensterheber
    Klimaanlage
    ABS
    Airbag
    Tempomat

Beschreibung

Der hier präsentierte Jaguar XKR ist ein Sportwagen mit V8-Motor und rassig geformter Karosserie sowie edlem Ambiente. Die interne Bezeichnung für die von Frühjahr bis Sommer 2005 produzierten Modelle der XK-Reihe mit den XK8 und XKR Modellen lautete X100 und die Modelle standen in der Tradition des E-Type mit welchem zum Beispiel die lang gezogene Motorhaube und die markante Schnauze gemeinsam sind. Im Gegensatz zum XK8 zeichnet sich der XKR unter anderem durch den stärkeren Motor (363PS anstatt 284PS), eine Heckspoilerlippe, Entlüftungsschlitze in der Motorhaube, ein Kühlergrill in Gitteroptik sowie grössere Räder aus.

Dieses 2-türige XKR Coupé wurde am 1. Februar 2000 in Verkehr gesetzt und besitzt einen 4 Liter (3996 ccm) Kompressor-Motor welcher laut Hersteller 363 PS ab Werk produziert und das Fahrzeug in 5.4s von 0-100 km/h mittels Hinterradantrieb anschiebt. Der Motor läuft einwandfrei und das 5-Gang Automatikgetriebe schaltet zuverlässig, auch im Sport-Modus. Der Kilometerzähler zeigt zur Zeit 195’000 km an.

Das Fahrzeug wurde in “British Racing Green (solid)” ausgeliefert. Der nachträglich der Länge nach über das Fahrzeug lackierte silberne Rennstreifen verleiht dem Jaguar eine individuelle, sportliche Note. Der Zustand des Lacks ist gut, wobei kleine Gebrauchsspuren dem Alter entsprechend vorhanden sind. Die Karosserie ist frei von Beulen oder Beschädigungen.

Das Interieur entspricht dem “Sport Pack” ab Werk. Dies beinhaltet elfenbeinfarbene Ledersportsitze (2+2). Der Fahrer- sowie Beifahrersitz zeigen normale Gebrauchsspuren, wobei am Fahrersitz das Leder an der linken Seitenwange durch das Ein- und Aussteigen etwas abgenutzt ist. Die Vordersitze sind 12-fach verstellbar mit Sitzheizung und elektrisch verstellbarem Lendenwirbelsupport. Die Sitzbank hinten ist in einem nahezu neuwertigen Zustand. Das Armaturenbrett besteht aus dickem, grau gesprenkeltem Vogelaugenahorn-Furnier mit eingelassenen Rundinstrumenten. Die schwarzen Teppiche, die schwarz-grauen mit elfenbeinfarbenem Leder durchsetzten Türverkleidungen, der Holzknauf am Schalthebel und das dunkle mit schwarzem Leder eingelassene Steuerrad runden das gesucht sportliche Innere ab. Ein Navigationssystem ist ab Werk in die Armaturen verbaut. In der mit elfenbeinfarbenen Leder überzogenen Mittelkonsole befindet sich ein von Werk geliefertes Jaguar Funktelefon der Marke Motorola StarTAC 130. Der Himmel ist ein einem guten Zustand und hängt nicht.

Alle Armaturen, Blinker, Lampen, Leuchten, Schweibenwischer, Sitze, Heizung, Sitzheizung, Kühlung, Tempomat, Sportmodus, etc. sind funktional . Der Takt wird von einer digitalen Uhr vorgegeben und das originale, werkseitig eingebaute Radio verrichtet seinen Dienst über die 6 dezent eingebauten Boxen. Die Antenne fährt sauber ein und aus. Im Kofferraum befindet sich der ab Werk in die rechte Seitenwand eingelassene 6-fache CD-Wechsler. Darüber hinaus befindet sich im Unterboden des Kofferraums ein Reserverad. Das Fahrzeug besitzt einen in die hintere Stossstange integrierten und funktionierenden Rückfahrtassistenten (Beeper). Die hinteren Seitenscheiben sowie die Rückscheibe sind dezent getönt.

Der Unterboden ist frei von Rost. Die original Endschalldämpfer wurden durch Sportauspuffe von Fox über die Firma Autex ersetzt und montiert. Diese Auspuffanlage ist auf das Fahrzeug zugelassen und verlangt keinen Eintrag in die Fahrzeugpapiere. Ein Konformitätszertifikat liegt bei. Natürlich sind die beiden Originalauspuffe auch vorhanden und werden dem Käufer mitgegeben.

Das Fahrzeug besitzt originale “Double Five” 18 Zoll Felgen von Jaguar die sich in einem sehr gutem Zustand befinden. Auf diesen Felgen sind Bravuris Barum Sommerreifen der Dimension 245/45R18 vorne (DOT: 07/19) und 255/45R18 hinten (DOT: 49/17) mit genügend Profil montiert und welche der Typengenehmigung entsprechen. Des Weiteren sind an den Hinterrädern links und rechts 25 mm Distanzscheiben der Marke Autex angebracht. Diese sind im Fahrzeugausweis eingetragen und in einem DTC-Schreiben verbrieft.

Laut Aufzeichnungen hat das Fahrzeug vier Vorbesitzer gehabt. Der Jaguar wurde ursprünglich von der Emil Frey AG an der Badenerstrasse in Zürich als Firmenwagen an die Triventus AG verkauft welche im Folgejahr in der 1996 gegründeten Quadrant AG aufging, einer zwischenzeitlich dem Mitsubishi Konzern angehörenden Tochtergesellschaft mit Sitz in Lenzburg und mit 2’800 Mitarbeitern. Somit darf das Fahrzeug gut und gerne als wirtschaftshistorischer Zeitzeuge hiesiger Wirtschaftskapitäne betrachtet werden.

Miit 170’000 km wurden die Steuerketten komplett mit allen Führungen, den Kettenspanner, Serpentinriemen, Spannrolle und Umlenkrolle ersetzt hat. Der letzte grosse Service wurde mit 192’000 km gemacht wobei alle relevanten Filter gewechselt, die Zündkerzen und O-Ringe ausgetauscht sowie die Bremsen revidiert wurden. Dem Verkäufer sind keine Unfälle bekannt.

Das Serviceheft sowie das Abgaswartungsdokument (letzter Test vom 02. Juli 2020) sind vorhanden und geführt. Das Fahrzeug kommt mit 2 Schlüsseln, sowie einem Valet-Key. Die letzte Motorfahrzeugkontrolle (MFK) wurde am 20. Juli 2020 durchgeführt (wird somit erst wieder auf Ende 2022 fällig). Das Fahrzeug ist zur Zeit eingelöst.

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