1981 | BMW 320 Baur TC

BMW 320 /6 TC1 Baur-Cabrio -E21-

EUR 24'990 JPY 3'273'190 BGN 48'875 CZK 611'205 DKK 185'948 GBP 20'878 HUF 8'877'448 PLN 113'357 RON 123'551 SEK 255'848 CHF 26'122 ISK 3'673'530 NOK 248'233 HRK 187'930 RUB 2'164'209 TRY 389'204 AUD 39'257 BRL 158'731 CAD 35'746 CNY 182'210 HKD 223'133 IDR 409'311'710 ILS 89'059 INR 2'117'078 KRW 33'967'408 MXN 584'501 MYR 119'640 NZD 41'673 PHP 1'463'714 SGD 38'552 THB 951'619 ZAR 440'776

 

BMW 320 Baur TC

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1981 | BMW 320 Baur TC

BMW 320 /6 TC1 Baur-Cabrio -E21-
EUR 24'990 JPY 3'273'190 BGN 48'875 CZK 611'205 DKK 185'948 GBP 20'878 HUF 8'877'448 PLN 113'357 RON 123'551 SEK 255'848 CHF 26'122 ISK 3'673'530 NOK 248'233 HRK 187'930 RUB 2'164'209 TRY 389'204 AUD 39'257 BRL 158'731 CAD 35'746 CNY 182'210 HKD 223'133 IDR 409'311'710 ILS 89'059 INR 2'117'078 KRW 33'967'408 MXN 584'501 MYR 119'640 NZD 41'673 PHP 1'463'714 SGD 38'552 THB 951'619 ZAR 440'776

 

Deutschland

E21
Cabriolet / Limousine
90/122 kW/PS
94'876 km
Andreas Lang

Andreas Lang Automobile e.K.

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke BMW
    Modell 3er
    Modellbezeichnung 320 Baur TC
    Baureihe E21
    Baujahr 1981
    Tachostand (abgelesen) 94'876 km
    Anzahl Vorbesitzer 2
    Erstzulassung 06/1981
    Technische Details
    Karosserieform Cabriolet
    Karosseriedetail Limousine
    Leistung (kW/PS) 90/122
    Hubraum (ccm) 1'977
    Zylinder 6
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin

Beschreibung

Historie:

Auf den Nullzwei ließ BMW im Juli 1975 die erste Dreier-Reihe (Baureihe E21) folgen. Sie hatte eine elegantere, hinten geräumigere Zweitürer-Karosserie; eine Viertürer-Version gab es nie.
Die stilistisch der Fünfer-Reihe (ab 1972) angeglichenen Limousinen sahen sehr ansprechend aus - sie gewannen gegenüber den Nullzwei Vorgängern an Stattlichkeit und Prestige.
Sie wurden von einem großen Kundenkreis akzeptiert - das BMW-Image strahlte wieder in neuem Glanz.

Von Ende 1977 bis 1982 verwandelte die Karosseriefabrik Baur (Stuttgart) Dreier-Limousinen in sogenannte Hardtop-Cabriolets. Sie hatten zwischen Frontscheibe und Überrollbügel ein herausnehmebares Dachteil aus Kunststoff und über dem Rücksitz ein Faltverdeck.
Der Umbau kostete damals über 6.000 DM. Geliefert hat Baur innerhalb der Baureihe E21 rund 4.600 Hardtop-Cabriolets - vertrieben wurden sie von BMW.


Fahrzeugbeschreibung:

Dieses BMW 320/6 Baur TopCabrio1 (TC1) hat original 94.786 km gelaufen und befindet sich technisch wie optisch in einem sehr schönen Zustand.
Das Alter von 40 Jahren nach der Erstzulassung ist ihm definitiv nicht anzusehen. Vor allem die im nahezu perfekten Originalzustand belassene (und nicht verbastelte bzw. erneuerte) Innenausstattung ist schon mehrere Blicke wert.
Das TC1 durfte die ersten 27 Jahre über Südfrankreichs Straßen flanieren. In 2008 kam es nach Norddeutschland und wurde in 2011 neu (Originalfarbe) lackiert. Technisch wurde es dabei auch komplett überholt.
Die vorhandenen Fahrzeugunterlagen zeigen die Betriebs- bzw. Zusatzanleitung, das originale (gestempelte) Service-Heft, eine Baur TC1 Werbebrochure, eine Auftragskarte und einen Ordner mit sehr vielen Service-, Instandsetzungs-, und Abnahme Rechnungen.

Kenner der ersten 3er Baureihe wissen, dass vor allem die 6 Zylinder Modelle in den letzten Jahren sehr begehrt sind. Bei diesem kommt noch das Fünfganggetriebe und die universellste Art des offenen Fahrens als Bonbon hinzu.


Farbe: Saphirblau Metallic
Polster: Stoff blau

Sonderausstattung:

205 5-Gang Getriebe
286 BMW-LM-Räder
350 Wärmeschutzglas grün
423 Fußmatten
545 Drehzahlmesser
650 Radio-Bavaria

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Händler-Impressum

Andreas Lang Automobile e.K.
Im Grubengarten 13
78183 Hüfingen
Deutschland

Tel.: +(49) 172 8339378

HRA Freiburg 3894
Umsatzsteuer-Identifikationsnr. (engl. VAT ID): DE 317072231

Anbieter

Andreas Lang
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