Imagen 1/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 2/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 3/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 4/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 5/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 6/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 7/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 8/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 9/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 10/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 11/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 12/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 13/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 14/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 15/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 16/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 17/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 18/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 19/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 20/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 21/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 22/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 23/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 24/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 25/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 26/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 27/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 28/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 29/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 30/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 31/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 32/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 33/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 34/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 35/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 36/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 37/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 38/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 39/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 40/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 41/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 42/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 43/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 44/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 45/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 46/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 47/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 48/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 49/50 de BMW 315 (1983)
Imagen 50/50 de BMW 315 (1983)
1983 | BMW 315

E21 | 315 | First owner car | Belgium registration

EUR 13’900
🇳🇱Händler

Beschreibung

Achtergrond:

Naar het ontwerp van Paul Bracq rolden de eerste modellen van de E21 in 1975 van de productieband. De E21 reeks word gezien als de eerste echte 3-serie en gold als opvolger van de succesvolle 02-series. De modelreeks werd alleen als tweedeurs coupe geproduceerd en kon slechts alleen met benzinemotor worden besteld. In eerste instantie werden alle modellen met carburateur uitgevoerd maar vanaf eind 1975 introduceerde BMW de 320i met injectie. Productie liep uiteindelijk tot december 1983.

Het voertuig:

De door ons aangeboden auto werd origineel in België geleverd door BMW dealer Romein te Aalst en is van productie datum 02-12-1983. Daarmee zou het weleens één van de allerlaatst geproduceerde E21’s kunnen zijn. De afgelezen kilometerstand staat op 103247 km. Het voertuig is tevens afkomstig van eerste eigenaar, wat aantoonbaar is aan de hand van aanwezige documentatie. Dhr Petrus B. schaft de 315 uiteindelijk aan op 11-01-1984 bij Garage Romein en onderhoud zijn auto de volgende jaren met veel liefde, uiteindelijk tot aan zijn overlijden op 13-05-2005. Het voertuig word overgezet op naam van zijn echtgenote Irma van R. waarbij de originele nummerplaat BTH385 werd behouden. Dit alles is zorgvuldig gedocumenteerd (aanwezig bij voertuig). Begin dit jaar (2022) is mevrouw naar een verzorgingstehuis verhuisd en heeft zij afstand moeten doen van haar auto.

Exterieur:

Het exterieur is in extreem goede staat voor zijn leeftijd van 39 jaar. Het voertuig werd nooit gerestaureerd en daarmee ook niet overgespoten. Hij staat dus voor het overgrote deel in zijn originele lak. Op het eerste oog lijkt het voertuig in nieuwstaat. De originele stickers van Romein te Aalst zijn nog op de achterzijde terug te vinden. De carrosserie is nog is goede staat, wat onder meer het resultaat is van een levenslang parkeren in een garage. Er zijn geen noemenswaardige roestplekken aan te merken. Zijn chroom accenten zijn in zeer goede staat zonder echte noemenswaardig heden. Voor-/ achterbumper & grille zijn allen in goede staat. Alle ruiten zijn voorzien van originele BMW logo’s, voornamelijk de voorruit lijkt daarmee nog de originele te zijn. Zijn koplampglazen zijn eveneens nog mooi helder en zonder steenslag. De originele stalen velgen zijn voorzien van een nieuwe laag zilver zodat deze weer mooi tonen. Enige punt van aandacht is een kleine beschadiging op het rechter achter scherm dat is bijgewerkt.

Interieur:

Bij het openen van de bestuurdersportier toont zich een goed verzorgde auto. Het originele interieur met zijn Antrahzit [0120] bekleding is in goede staat. Wanneer we achter het stuur plaatsen nemen voelen we dat de stoel niet is doorgezakt en lezen een kilometerstand van 103247 af. De versnellingspook voelt goed aan en vertoond geen overmatige speling. De hemelbekleding is nog netjes en hangt niet door. Een radio is niet aanwezig en daarmee kunt u heerlijk genieten van echte motorgeluiden tijdens het rijden. Bij het openen van de kofferbak zien we direct dat het voertuig nog in originele staat is, zonder enige roestvorming of oude schades. Het gereedschap set is nog compleet en in goede staat.

Technisch:

Technisch is het voertuig uitgerust met zijn originele 1573cc viercilinder lijnmotor en aangedreven door een Getrag 240 handgeschakelde 4-versnellingen. De motor start vlot op en loopt netjes, zelfs als hij langere tijd stil heeft gestaan. Het onderhoud is in goede staat en daarmee is het voertuig ook gereed om direct van te genieten.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
BMW
Modellreihe
3er
Modell
315
Baureihe
E21
Erstzulassung
12.1983
Baujahr
1983
Tachostand (abgelesen)
103’247 km
Fahrgestellnummer
WBAAG010508676764
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Ja
Anzahl Vorbesitzer
1

Technische Details

Karosserieform
Limousine (2-Türen)
Leistung (kW/PS)
55/75
Hubraum (ccm)
1573
Zylinder
4
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
4
Antrieb
Heck
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Trommel
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Silber
Herstellerfarbbezeichnung
Polaris/Imola-silber [060]
Innenfarbe
Grau
Innenmaterial
Stoff

Zustand & Zulassung

Zustandskategorie
Original
Gutachten vorhanden
Zustand
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von KONA Classic Cars

KONA Classic Cars

Wouter van den Hoek

Willem III straat 19A

2291TL Wateringen

🇳🇱 Niederlande

Weitere Fahrzeuge von KONA Classic Cars

Ähnliche Fahrzeuge