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EUR 65.000JPY 8.457.150BGN 127.127CZK 1.667.250DKK 483.483GBP 55.603HUF 23.343.450PLN 296.992RON 319.976SEK 663.682CHF 70.447ISK 9.685.000NOK 676.422HRK 489.794RUB 5.630.651TRY 653.724AUD 103.636BRL 396.558CAD 96.122CNY 495.456HKD 594.230IDR 1.108.265.600ILS 250.315INR 5.693.382KRW 88.022.350MXN 1.535.540MYR 323.264NZD 109.499PHP 3.842.800SGD 103.980THB 2.518.295ZAR 1.130.233

Händler Italien
Triumph TR 2 (1955)

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Händler Niederlande
Triumph TR 2 (1955)

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Triumph TR 2 (1955)

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EUR 59.950JPY 7.818.080BGN 117.250CZK 1.529.085DKK 445.884GBP 51.005HUF 21.466.896PLN 274.463RON 295.044SEK 609.542CHF 64.674ISK 8.824.640NOK 623.438HRK 450.135RUB 5.215.776TRY 604.602AUD 96.292BRL 362.212CAD 88.774CNY 459.763HKD 553.171IDR 1.029.500.967ILS 230.933INR 5.285.642KRW 81.536.196MXN 1.412.752MYR 301.692NZD 101.831PHP 3.580.334SGD 96.352THB 2.338.230ZAR 1.037.836

Händler Niederlande
Triumph TR 2 (1954)

Triumph TR2 Very well maintained, recent Mille Miglia competitor

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EUR 55.000JPY 7.156.050BGN 107.569CZK 1.410.750DKK 409.101GBP 47.049HUF 19.752.150PLN 251.300RON 270.748SEK 561.578CHF 59.609ISK 8.195.000NOK 572.358HRK 414.442RUB 4.764.397TRY 553.152AUD 87.692BRL 335.550CAD 81.334CNY 419.232HKD 502.810IDR 937.763.200ILS 211.805INR 4.817.478KRW 74.480.450MXN 1.299.304MYR 273.532NZD 92.653PHP 3.251.600SGD 87.984THB 2.130.865ZAR 956.351

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Triumph TR 2 (1955)

RHD

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EUR 40.661JPY 5.290.420BGN 79.525CZK 1.042.958DKK 302.446GBP 34.995HUF 14.602.632PLN 185.785RON 200.163SEK 415.170CHF 44.069ISK 6.058.508NOK 423.140HRK 306.394RUB 3.522.287TRY 408.941AUD 64.830BRL 248.069CAD 60.130CNY 309.935HKD 371.724IDR 693.282.025ILS 156.586INR 3.561.529KRW 55.062.896MXN 960.566MYR 202.220NZD 68.498PHP 2.403.886SGD 65.046THB 1.575.334ZAR 707.024

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Triumph TR 2 (1955)

  • Cabriolet / Roadster
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EUR 69.000JPY 8.977.590BGN 134.950CZK 1.769.850DKK 513.236GBP 59.025HUF 24.779.970PLN 315.268RON 339.666SEK 704.524CHF 74.782ISK 10.281.000NOK 718.048HRK 519.936RUB 5.977.153TRY 693.954AUD 110.014BRL 420.962CAD 102.037CNY 525.946HKD 630.798IDR 1.176.466.560ILS 265.719INR 6.043.744KRW 93.439.110MXN 1.630.035MYR 343.158NZD 116.237PHP 4.079.280SGD 110.379THB 2.673.267ZAR 1.199.786

Händler Italien
Triumph TR 2 (1954)

TRIUMPH TR2 LONG DOOR - 1954

  • Cabriolet / Roadster
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  • 66/90 kW/PS
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EUR 62.000JPY 8.066.820BGN 121.260CZK 1.590.300DKK 461.168GBP 53.037HUF 22.266.060PLN 283.284RON 305.207SEK 633.051CHF 67.196ISK 9.238.000NOK 645.203HRK 467.189RUB 5.370.775TRY 623.553AUD 98.853BRL 378.256CAD 91.686CNY 472.589HKD 566.804IDR 1.057.114.880ILS 238.762INR 5.430.611KRW 83.959.780MXN 1.464.669MYR 308.345NZD 104.445PHP 3.665.440SGD 99.181THB 2.402.066ZAR 1.078.068

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Triumph TR 2 (1954)

Triumph TR2 Long Door Restauro totale - 1954

  • Cabriolet / Roadster
  • 500 km
  • 66/90 kW/PS
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EUR 14.850JPY 1.932.134BGN 29.044CZK 380.902DKK 110.457GBP 12.703HUF 5.333.080PLN 67.851RON 73.102SEK 151.626CHF 16.094ISK 2.212.650NOK 154.537HRK 111.899RUB 1.286.387TRY 149.351AUD 23.677BRL 90.598CAD 21.960CNY 113.193HKD 135.759IDR 253.196.064ILS 57.187INR 1.300.719KRW 20.109.722MXN 350.812MYR 73.854NZD 25.016PHP 877.932SGD 23.756THB 575.334ZAR 258.215

Händler Niederlande
Triumph TR 2 (1954)

Triumph-TR2 ''54

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Triumph TR 2
Triumph TR 2
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Triumph-TR2 red

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Triumph TR 2
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EUR 49.950JPY 6.498.994BGN 97.692CZK 1.281.218DKK 371.538GBP 42.729HUF 17.938.544PLN 228.227RON 245.889SEK 510.014CHF 54.136ISK 7.442.550NOK 519.805HRK 376.388RUB 4.326.939TRY 502.362AUD 79.640BRL 304.740CAD 73.866CNY 380.739HKD 456.643IDR 851.659.488ILS 192.357INR 4.375.145KRW 67.641.790MXN 1.180.004MYR 248.416NZD 84.146PHP 2.953.044SGD 79.905THB 1.935.213ZAR 868.541

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Triumph TR 2 (1955)

Triumph Other TR2

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Triumph TR2

Der TR2 ist ein Roadster des britischen Automobilherstellers Triumph, der von 1953 bis 1955 hergestellt wurde.

Die Geschichte des TR2

1952 wurde auf der London Motor Show der Prototyp TS20 vorgestellt – ein Roadster, der eine maximale Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h erreicht. Der bekannte britische Renn- und Testfahrer Ken Richardson bezeichnete diesen extrem schwergängig zu fahrenden Prototypen als Todesfalle. Der britische Motorsport-Rennstall Britisch Racing Motors (B.R.M) überzeugte Richardson allerdings davon, sich bei der Entwicklung des Nachfolgemodells TR2 zu beteiligen. Nachdem die Mängel beseitigt waren und der Wagen zufriedenstellende Ergebnisse brachte, wurde der TR2 schließlich 1953 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Im August des Jahres 1955 wurde die Fertigung und Auslieferung offiziell gestartet. Der Name TR bezieht sich auf ein vorangegangenes Fahrzeug namens TR-X (Triumph Experimental). Die Zahlen hinter TR stehen für das jeweilige Modell.

Der TR2 im Detail

Die Fahrleistungen des TR2 waren beachtlich und durch den verhältnismäßig geringen Neupreis war der TR2 ein erschwinglicher Roadster. Der Neupreis betrug im Jahr 1953 600 britische Pfund. Der Triumph TR2 ist mit einem Vierzylinder-Ottomotor ausgestattet, der eine Leistung von 90 PS aufbaut. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt der Roadster 11,9 Sekunden, auf Kundenwunsch war der TR2 auch mit einem Overdrive erhältlich. Die maximale Höchstgeschwindigkeit wird mit 170 km/h angegeben. Der Wagen ist mit Trommelbremsen an allen vier Rädern ausgestattet, der Hubraum beträgt 1.991 cm³. Die Vorderradaufhängung erfolgt per Doppeldreieckslenker, die der Hinterräder per Starrachse, die mit Blattfedern ausgestattet ist. Der von 1955 bis 1962 gebaute TR3 löste den TR2 im Jahr 1955 ab. Bis zum Ende der Produktion wurden 8.628 Exemplare des TR2 gefertigt. 

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