Renault 5
Der Renault 5 wurde von 1972 bis 1996 produziert und ist das Nachfolgermodell vom Renault 4.
Die Geschichte des Renault 5
Der Renault 5 sollte seinen Vorgänger, den Renault 4, als weitere Modellreihe ergänzen. Zeitgleich sollte der Wagen dem Renault 6 sehr nahe kommen, aber günstiger und moderner sein. Die Verkaufszahlen schlugen allerdings direkt in die Höhe, sodass der Wagen insgesamt 14 Jahre lang produziert werden konnte. Er besitzt einen Frontmotor und Vorderradantrieb. Der Dreitürer wurde nach fünf Jahren Produktion auch als Fünftürer angeboten. Erhältlich ist der R5 als Benziner, aber auch als Dieselfahrzeug. Die Kombilimousine ist 3.520 mm lang und 1.550 mm breit. Bei einer Höhe von 1.410 mm wiegt der Wagen ca. 735 kg.
Ausstattung des Renault 5
Den Renault 5 gibt es in verschiedenen Ausführungen. Der erste Motor war ein Vierzylinder Motor, der
782 cm³ Hubraum hat. Dieser stammt noch aus dem Vorgänger, dem Renault 4. Er schafft es auf eine Leistung von 34 PS. Diese Version wurde allerdings nur in Frankreich verkauft. Später entstand ein Renault 5 mit einem 845 cm³ großen Hubraum, der zwei PS mehr leisten kann. Die offizielle zweite Version des R5 wurde 1984 vorgestellt und ist unter dem Namen „Supercinq“ bekannt. Diese Variante ist eine Dieselversion und der Motor ist quer eingebaut. Eine selbsttragende Karosserie erinnert, so wie vieles an diesem Modell, an das Ursprungsmodell des R5. Der Super 5 ist mit einer Länge zwischen 3.590 mm und 3.650 mm länger als das Originalmodell, dafür mit 1.520 mm Breite etwas schmaler. Er ist 1.400 mm hoch und wiegt zwischen 785 und 935 kg.