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Renault R 4 TL
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Händler Italien
Renault R 4 TL (1991)

Renault 4 TL 956 Fine Serie - Unico proprietario - Conservata

  • Limousine
  • 169.560 km
  • 25/34 kW/PS
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Renault R 4 GTL
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Händler Italien
Renault R 4 GTL (1994)

Renault T4 GTL ANNO 1994 in perfette condizioni !!!

  • Limousine
  • 140.000 km
  • 25/34 kW/PS
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Renault R 4 (1968)

RENAULT - 4

  • Limousine
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Renault R 4 (1983)

RENAULT - R 4

  • Limousine
  • 173.000 km
  • 25/34 kW/PS
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Renault R 4 TL (1992)

  • Limousine
  • 181.000 km
  • 24/33 kW/PS
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Händler Italien
Renault R 4 TL (1988)

RENAULT R 4 TL 1988 | Targhe e Documenti Originali

  • Limousine
  • 177.000 km
  • 25/34 kW/PS
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Händler Italien
Renault R 4 (1990)

RENAULT R4 950 RESTAURO COMPLETO, MOTORE 100 KM!!!

  • Limousine
  • 100 km
  • 25/34 kW/PS
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Händler Italien
Renault R 4 TL (1990)

Renault 4 TL *RESTAURO COMPLETO-MOTORE NUOVO*

  • Limousine
  • 10.000 km
  • 25/34 kW/PS
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Renault R 4 GTL
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Renault R 4 GTL (1992)

Restored

  • Limousine
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Renault 4 950-1986-MOTORE NUOVO-TARGHE ORIGINALI

  • Limousine
  • 10 km
  • 25/34 kW/PS
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Renault R 4 TL
Renault R 4 TL
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Händler Italien
Renault R 4 TL (1986)

Renault 4 L

  • Limousine
  • 181.000 km
  • 21/29 kW/PS
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Renault R 4 TL
Renault R 4 TL
Renault R 4 TL

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Renault R 4 TL (1973)

Orig. 66000KM Südfrankreich

  • Limousine
  • 66.000 km
  • 20/27 kW/PS
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Händler Deutschland
Renault R 4 TL (1982)

Renault R 4

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Renault 4

Der Renault 4 ist ein Kleinwagen des französischen Automobilherstellers Renault, der von 1961 bis 1992 in verschiedensten Versionen hergestellt wurde.

Die Geschichte des Renault 4

Beim Renault 4 handelt es sich um das Nachfolgemodell des Renault 4CV, der von 1946 bis 1961 produziert wurde. Die Präsentation des Renault 4 – kurz R4 genannt – erfolgte 1961 im Rahmen der IAA in Frankfurt. Dort wurde der Kleinwagen schnell zum Messestar. Um den Bekanntheitsgrad noch zu vergrößern, ließ Renault 200 weiße R4 am Eifelturm in Paris vorbeifahren – eine damals bemerkenswerte Marketingmaßnahme. Der R4 gehört zu den ersten Großserienfahrzeugen mit einer fünften Tür, also mit einer weit zu öffnenden Heckklappe. Gleichzeitig ist der R4 der erste Renault mit Frontantrieb. Die erste Modifizierung des R4 erfolgte im Jahr 1967, hier wurde ein neuer, eloxierter Aluminium-Kühlergrill verbaut und das Renault-Logo wurde seitlich verschoben. Das nächste Facelift wurde im Jahr 1974 durchgeführt, zu diesem Anlass wurde ein neuer schwarzer Plastikgrill an der Front angebracht und das Renault-Logo wurde wieder mittig platziert.

Der Renault 4 im Detail

Während der gesamten Produktionszeit erfreute sich der R4 großer Beliebtheit und wurde sowohl von der spanischen Guardia Civil als auch der französischen Gendarmerie verwendet. Der Erfolg des Kleinwagens geht auf die Umstände zurück, dass er sehr preiswert, praktisch und mechanisch robust konzipiert worden war. Bemängelt wurde ausschließlich die Korrosionsanfälligkeit des Rahmens und der Karosserie. Je nach Version und Motorisierung hat der R4 einen Hubraum von 0,6 bis 1,1 Liter und leistet zwischen 17 und 25 kW. Zu den Nachfolgemodellen des Renault 4 gehören der Renault 5, Renault Rapid und im weitesten Sinne auch der Renault Kangoo. In den 31 Jahren Produktionszeit wurden insgesamt über acht Millionen Exemplare des R4 hergestellt.

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