Renault R 12 Oldtimer kaufen

Geschichte des Renault R 12

Der Renault R 12 wurde erstmals 1969 vorgestellt und verkörperte die neue Generation der Mittelklassefahrzeuge aus Frankreich. Die Entwicklung begann bereits Mitte der 1960er Jahre mit dem Ziel, ein robustes, preiswertes Auto mit Frontantrieb und großzügigem Innenraum zu schaffen. Der R 12 lief in Frankreich und später weltweit in Lizenzproduktion (u. a. bei Dacia) – ein Beleg für seine Popularität und Anpassungsfähigkeit. Klassisch und klar gezeichnet, setzte der R 12 auf einen längs eingebauten Vierzylinder-Reihenmotor und einfache, wartungsfreundliche Technik.

Modellgeschichte des Renault R 12

Der Renault R 12 löste keinen direkten Vorgänger ab, sondern positionierte sich zwischen dem Renault 8 und dem Renault 16. Mit der Limousine und dem geräumigen Kombimodell "Break" bediente er verschiedene Kundenbedürfnisse. Nach Produktionsstart 1969 blieb das Grundkonzept über die Jahre erhalten, wurde jedoch durch kontinuierliche Detailverbesserungen modernisiert. Der R 12 wurde bis 1980 in Frankreich gebaut, in Lizenz, beispielsweise bei Dacia, sogar bis in die 2000er Jahre.

Besonderheiten und Highlights des Renault R 12

Der Renault R 12 punktet mit einer äußerst robusten Bauweise, viel Platz für Passagiere und Gepäck sowie günstigen Unterhaltskosten. Die klar strukturierte Karosserie macht Wartungsarbeiten übersichtlich, während der große Kofferraum für Alltagstauglichkeit sorgt. Besonders reizvoll für Sammler sind die seltenen und sportlichen Gordini-Versionen.

Technische Daten des Renault R 12

Sondermodelle und Sammlerstücke des Renault R 12

Das bekannteste Sondermodell ist der Renault 12 Gordini, der mit sportlicherem Fahrwerk, leistungsgesteigertem Motor und speziellen Designakzenten wie blauen Lackierungen mit Streifen hervorsticht. Regionale Varianten wie der in der Türkei und Rumänien produzierte R 12 zählen für viele ebenfalls zu den gesuchten Modellen, besonders wenn sie eine interessante Produktionshistorie aufweisen.

Schwachstellen und bekannte Probleme des Renault R 12

Der R 12 gilt grundsätzlich als zuverlässig, dennoch gibt es typische Schwachstellen: Korrosion an der Karosserie, insbesondere an Kotflügeln, Schwellern und den Aufnahmen der Hinterachse, ist weit verbreitet. Motorisch sind Dichtungen und die Wasserpumpe zu prüfen. Die Technik ist einfach gehalten, Verschleißteile gibt es noch ausreichend. Undichtigkeiten an Fahrwerk und Lenkung sollten bei Besichtigungen im Fokus stehen.

Motorisierung, Fahrverhalten und Getriebe

Der Renault R 12 überzeugt im Alltag mit komfortabler Federung und angenehmem Fahrverhalten, von langen Überlandfahrten bis zum Einsatz im urbanen Umfeld. Der frontgetriebene Antriebsstrang sorgt für ausgewogene Fahreigenschaften, während die Lenkung leichtgängig wirkt. Die Basismotorisierung ist sparsam, in den stärkeren Ausführungen wie dem Gordini durchaus zügig unterwegs. - Renault 12 TL: Bekannt für Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit, 1,3-Liter-Motor.

• Renault 12 Gordini: Sportliche Spezifikation, 1,6-Liter-Motor und bis zu 113 PS (im Motorsporttrimm), spezielle Fahrwerksabstimmung.

Innenraum, Komfort, Exterieur und Design

Das Karosseriedesign des R 12 stammt aus dem hauseigenen Renault-Designteam und zeichnet sich durch klare Linien und eine funktionale Formgebung aus. Besonderes Merkmal: Die großzügige Fensterfläche. Im Innenraum herrscht Zweckmäßigkeit, robuste Materialien und große Sitzflächen dominieren. Der Kombi (Break) bietet variablen Laderaum. Sonderausstattungen wie Radio, Kopfstützen und spezielle Polsterstoffe waren optional verfügbar. Regionale Varianten warten teils mit eigenen Farbtönen oder Polsterungen auf.

Weitere Besonderheiten des Renault R 12

In zahlreichen Ländern wurde der R 12 als Dacia 1300, Ford Sanu oder als Auto der Polizeibehörden genutzt. Varianten für Exportmärkte weichen teilweise in Details wie Beleuchtung und Innenausstattung ab. Die lange Bauzeit und die vielfältigen Lizenzproduktionen machen die Ersatzteilsituation in vielen Bereichen günstig.

Zusammenfassung

Der Renault R 12 ist ein Klassiker der Mittelklasse, der als Oldtimer vor allem durch seine solide Technik, seinen Komfort und das praktische Design überzeugt. Mit seinem hohen Anteil an Angebot und Nachfrage ist er die erste Wahl unter den angebotenen Renault-Oldtimern und ein charakterstarker Alltagsklassiker mit einzigartiger französischer Note.