Renault Avantime Oldtimer kaufen
Der Renault Avantime verbindet auf einzigartige Weise das Raumgefühl eines Vans mit dem markanten Auftritt eines Coupés. Das rare Modell der frühen 2000er Jahre besticht durch sein eigenständiges Konzept, das Eleganz und Innovation in außergewöhnlichem Karosseriedesign vereint.
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Fahrzeug inserieren"Renault Avantime" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Renault Avantime" machen.
2002 | Renault Avantime 2.0 T
2002 Renault Avantime Privilege
2002 | Renault Avantime 2.0 T
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2002 | Renault Avantime 2,2 dCi
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2002 | Renault Avantime 3.0 V6
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2003 | Renault Avantime 3.0 V6
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2002 | Renault Avantime 3.0 V6
2002 | Renault Avantime 3.0 V6
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Renault Avantime Privilege
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2002 | Renault Avantime 3.0 V6
Renault Avantime Privilege
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Fahrzeug inserierenGeschichte des Renault Avantime
Der Renault Avantime wurde von Herbst 2001 bis Frühjahr 2003 von Matra im Auftrag von Renault produziert. Sein Name, eine Wortverschmelzung aus „avant“ und „time“, unterstreicht das fortschrittliche Design-Konzept: ein luxuriös ausgestatteter Dreitürer auf der Basis eines Vans. Geplant als exklusives Nischenmodell, steht der Avantime für Experimentierfreude und Grenzüberschreitung in der zweiten Renault-Moderne-Ära. Ursprünglich gab es Überlegungen, das Modell in Nordamerika unter der Marke Infiniti einzuführen, doch hohe Anpassungskosten verhinderten dies. Die Kooperation mit Matra endete mit dem Produktionsende, die kurze Bauzeit macht den Avantime heute umso einzigartiger.
Modellgeschichte
Der Avantime steht als Einzelgänger in der Renault-Modellpalette. Das Fahrzeug wurde ohne unmittelbaren Vorgänger oder Nachfolger konzipiert, bodenständig basierend auf der Großraumlimousine Espace. Diese technische Basis brachte Raumökonomie mit, das neuartige Coupé-Format und der völlige Verzicht auf B-Säulen sorgten für ein unvergleichliches Raum- und Fahrerlebnis. Nach dem Produktionsstopp gab es keinen direkten Nachfolger, das Konzept blieb einzigartig.
Besonderheiten des Renault Avantime
Das Design des Avantime – ohne B-Säule – gilt als technisches wie stilistisches Statement. Patrick Le Quéments Entwurf kombinierte Merkmale eines Shooting Brakes, eines Coupés und einer Großraumlimousine. Auffällig ist die Dreitürigkeit, die so bei keinem anderen Serien-Van dieser Klasse zu finden war. Auch die üppige Serienausstattung und der luxuriöse Charakter für ein Renault-Modell der damaligen Zeit stachen heraus. Besonders hervorzuheben ist das weitgehende Glasdach mit buggyhafter Weitsicht. Statistisch ist der Avantime unter Renault-Oldtimern ein Sonderfall: Mit einem Angebot- und Nachfrageshare von 100 % steht der Avantime als Einzelserie exklusiv für diese Baureihe, d. h. alle gelisteten Renault-Oldtimer dieses Herstellerkürzels sind Avantime-Modelle.
Technische Daten
Sondermodelle des Avantime
Der Renault Avantime wurde grundsätzlich als hochwertiges Nischenfahrzeug gebaut und war von vornherein exklusiv ausgestattet. Es gab keine klassischen Sondermodelle oder Limitierungen, da bereits die reguläre Serie sehr exklusiv war.
Schwachstellen und typische Probleme
Spezielle Schwächen oder häufige Probleme sind im aktuellen Datenstand nicht belegt. Da das Fahrzeug von Matra produziert wurde und viele innovative Elemente enthält – insbesondere Schiebe- und Klappmechanismen der Türen sowie das komplexe Dachsystem – sollten Interessenten auf die Funktionalität dieser Teile achten. Ersatzteillage kann anspruchsvoller sein als bei Großserienmodellen.
Motorisierung, Fahrverhalten und Technik
Der Avantime wurde primär mit kräftigen V6-Benzinmotoren ausgeliefert, die für komfortorientiertes Langstreckenfahren mit hoher Laufruhe und kultivierter Leistungsentfaltung standen. Die Automatikgetriebe unterstreichen den gran turismo-Anspruch, während das Fahrwerk für Van-typische Höhenauslegung konzipiert wurde. Die Fahrdynamik ist auf entspanntes Reisen ausgelegt – das außergewöhnliche Raumgefühl wird durch die fehlenden B-Säulen und das weitläufige Panorama unterstrichen. Im Avantime gibt es keine unterschiedlichen populären Motorisierungen oder Ausstattungsvarianten, da die Stückzahl insgesamt gering war und alle Modelle luxuriös ausgestattet wurden.
Interieur, Komfort, Exterieur und Design
Das Design stammt von Patrick Le Quément und stellt eine der mutigsten Linienführungen der Renault-Historie dar. Besondere Merkmale sind die raumgreifende Frontscheibe, das gläserne Dach mit außergewöhnlicher Lichtdurchflutung und die fehlenden B-Säulen für ein neues Raumgefühl. Der Innenraum bietet große Sitze mit hochwertigen Materialien sowie zahlreiche Individualisierungsoptionen wie spezielle Farbkombinationen und Zierelemente. Die umfangreiche Serienausstattung umfasste u. a. Klimaautomatik, Lederpolster, hochwertige Audiosysteme und elektrische Sitzverstellung. Accessoires wie exklusive Alufelgen und spezielle Design-Elemente unterstreichen den avantgardistischen Ansatz.
Weitere relevante Aspekte
Das avantgardistische Konzept und die extrem kurze Bauzeit machen den Avantime zu einem der seltensten Fahrzeuge mit französischer Großserientechnik. Auch die Produktionspartnerschaft mit Matra ist ein einmaliges Kapitel für Renault.
Fazit
Der Renault Avantime repräsentiert wie kaum ein anderes Fahrzeug französische Innovationsfreude und Mut zur Nische. Seltenheit, ungewöhnliches Raumkonzept und luxuriöse Ausstattung machen ihn zu einem außergewöhnlichen Angebot für Oldtimer-Liebhaber, die Individualität und Extravaganz suchen.