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Description

A vendre : Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale 1300 (1962)

Historique du modèle Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale

Présentée en 1959, l’Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale 1300, ou Giulietta SS, est l’une des créations les plus emblématiques de l’automobile italienne.

Issue de l’expérience acquise par Alfa Romeo en compétition, elle associe performances, élégance et innovation aérodynamique. Cet équilibre en fait aujourd’hui un modèle particulièrement recherché.

Son dessin est confié au célèbre carrossier Bertone. Le projet est dirigé par le talentueux designer Franco Scaglione.

Inspirée des prototypes Alfa Romeo B.A.T., la Sprint Speciale adopte une silhouette spectaculaire. Ses lignes sont fluides, tendues et résolument futuristes.

Son coefficient aérodynamique est exceptionnel pour l’époque. Il contribue directement à ses performances et à son caractère unique.

Sous son capot prend place le célèbre quatre cylindres double arbre Alfa Romeo de 1 290 cm³. Ce moteur est entièrement réalisé en aluminium.

Alimenté par deux carburateurs Weber, il développe jusqu’à 100 chevaux. Cette puissance est remarquable pour une cylindrée de seulement 1,3 litre au début des années 1960.

Associé à une boîte manuelle à cinq rapports, il permet d’approcher les 200 km/h. La Giulietta Sprint Speciale figure alors parmi les voitures les plus performantes de sa catégorie.

Grâce à son faible poids, son excellente aérodynamique et son châssis équilibré, la Giulietta SS offre un comportement routier particulièrement dynamique.

Elle séduit autant les amateurs de conduite sportive que les passionnés de design italien.

Production

Produite de 1959 à 1962, la Giulietta Sprint Speciale 1300 est assemblée à seulement 1 366 exemplaires.

Elle figure aujourd’hui parmi les Alfa Romeo les plus rares et les plus désirables de son époque.

Son dessin signé Bertone, sa mécanique raffinée et sa rareté expliquent son succès actuel auprès des collectionneurs.

Véritable œuvre d’art roulante, l’Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale incarne parfaitement l’élégance, l’innovation et la sportivité.

Elle demeure l’un des modèles les plus emblématiques de l’histoire d’Alfa Romeo.

Historique de cette Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale 1300

Vendue neuve en France, comme l’atteste sa plaque d’importation d’origine, nous retrouvons sa trace à partir de 2002. Cette année-là, le père du dernier propriétaire en fait l’acquisition. En juin 2015, il la cède à son fils, qui la conservera jusqu’à aujourd’hui.

Produite à seulement 1 366 exemplaires, la Giulietta Sprint Speciale figure parmi les Alfa Romeo les plus rares et les plus recherchées de sa génération.

Régulièrement entretenue par le père puis par le fils, cette Alfa Romeo a toujours bénéficié des soins nécessaires à sa bonne conservation. Elle se révèle aujourd’hui particulièrement agréable à utiliser.

Les exemplaires de Giulietta Sprint Speciale livrés neufs en France sont désormais particulièrement difficiles à retrouver.

Carrosserie

Lors de son acquisition en 2002, la voiture était déjà présentée dans sa teinte Rosso Alfa. Quelques années plus tard, elle bénéficie d’une nouvelle peinture dans cette même couleur.

La carrosserie est particulièrement saine. La peinture conserve une belle profondeur ainsi qu’une excellente brillance.

Quelques légères réactions sont visibles par endroits. Elles restent sans gravité et n’affectent pas la qualité générale de présentation.

Les ajustements des ouvrants sont satisfaisants. Les portes ne présentent aucun jeu au niveau des charnières et ferment parfaitement.

Les chromes sont en très bel état de conservation. Ils ne présentent ni chocs ni déformations.

Sellerie

La sellerie a été refaite il y a quelques années. Elle se présente aujourd’hui dans un très bel état.

Les sièges, les moquettes, le ciel de toit et les panneaux de portes sont parfaitement conservés. L’ensemble est lumineux, harmonieux et conforme à l’esprit d’origine du modèle.

Moteur et boîte de vitesses

Le moteur a toujours bénéficié d’un entretien régulier. Il fonctionne parfaitement et présente une très bonne pression d’huile.

Équipé de ses deux carburateurs Weber, il offre des performances dynamiques. Son agrément de conduite est remarquable.

La voiture conserve sa boîte de vitesses manuelle à cinq rapports d’origine. Cette caractéristique était particulièrement avancée à la fin des années 1950.

Les rapports s’enclenchent avec précision. La commande est fluide et agréable à utiliser.

Trains roulants et freinage

Toujours équipée de ses quatre freins à tambour d’origine, cette Giulietta Sprint Speciale conserve une configuration authentique.

Le système est parfaitement réglé. Le freinage est efficace et la voiture conserve parfaitement sa trajectoire.

Les trains roulants sont sains et assurent une excellente tenue de route. Le comportement reste fidèle à la réputation sportive d’Alfa Romeo.

La voiture repose sur ses jantes d’origine avec enjoliveurs. Elles sont en excellent état de présentation et renforcent son élégance.

Contactez Cecil Cars

Cette Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale 1300 représente une opportunité rare. Elle séduira les amateurs de coupés italiens d’exception.

Grâce à son historique connu, sa configuration séduisante et son excellent état général, elle est prête à prendre la route.

Prix de vente : 120 000 €

Nous vous invitons à nous contacter pour organiser une visite et découvrir cette exceptionnelle Alfa Romeo sur route.

Cecil Cars – Votre partenaire pour l’achat de véhicules de collection depuis 1980.

Condition & Registration

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Technical Details

Vehicle data

Make: Alfa Romeo
Model series: Giulietta
Model name: Giulietta Sprint
First registration date: Not provided
Year of manufacture: 1962
Mileage (read): 17,171 km
Chassis number: Not provided
Engine number: Not provided
Gearbox number: Not provided
Matching numbers: No
Number of owners: Not provided

Technical details

Body style: Coupe
Power (kW/hp): 59/80
Cubic capacity (cm³): 1290
Cylinders: 4
Doors: 2
Steering: Left (LHD)
Gearbox: Manual
Gears: 4
Transmission: Rear
Front brakes: Drum
Rear brakes: Drum
Fuel type: Petrol

1962 | Alfa Romeo Giulietta Sprint