Wartburg 313 oldtimers kopen
De Wartburg 313, geproduceerd tussen 1957 en 1960 in Eisenach, staat bekend als de '190 SL van het Oosten'. Met slechts 469 gebouwde exemplaren is deze zeldzame roadster een bijzonder gezicht op de Europese wegen. Ontdek alles over deze unieke klassieker en zijn bijzondere kenmerken.
Suchergebnisse
Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Wartburg 313 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanMaak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Wartburg 313 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de Wartburg 313
De Wartburg 313 werd voor het eerst gepresenteerd op de Leipziger Frühjahrsmesse van 1957. De auto was een ontwikkeling van Automobilwerk Eisenach en werd ontworpen als sportieve roadster voor het hogere segment binnen de Oost-Duitse automarkt. Met zijn opvallend lange motorkap en karakteristieke chroomaccenten op de voorspatborden maakte de 313 destijds veel indruk. Van de in totaal 469 gebouwde exemplaren werd ongeveer een derde geëxporteerd, waarmee de internationale ambitie van dit DDR-model werd onderstreept. Door het beperkte productieaantal zijn er vandaag de dag nog maar weinig goed gerestaureerde, rijklare voertuigen over.
Modelgeschiedenis van de Wartburg 313
De Wartburg 313 is een directe afgeleide van de Wartburg 311, die vanaf 1956 in vele carrosserievarianten werd geproduceerd. De 313 voegde met zijn sportieve tweezits roadster-concept een luxe- en sportieve dimensie toe aan het Wartburg-aanbod. In 1960 eindigde de bouw van de 313, waarna de fabriek de Wartburg 312 als tussenmodel introduceerde, deze beschikte al over het chassis van de latere 353.
Bijzonderheden en speciale kenmerken
De Wartburg 313 valt op met zijn zeer lange motorkap, chroomomrande louvres op de voorspatborden en het origineel in carrosseriekleur gespoten afneembare hardtop. Ook het tweevergassysteem met de krachtige 50 pk twee-taktmotor gaf de 313 een uniek karakter, net als het zeer kenmerkende motorgeluid. De afwerking in het interieur met echt leder en een opvallende stuurwielvorm benadrukt de bijzondere positionering van dit model onder Wartburg liefhebbers.
Technische gegevens
Sondermodellen en verzamelwaardigheden
Van de Wartburg 313 werd slechts één hoofdvariant gemaakt, de Sport Typ 313/1. Er zijn geen bekende fabrieksmatige specials of gelimiteerde uitgaven. Door het zeer lage productiecijfer zijn alle originele exemplaren opvallend verzamelwaardig. Originele uitvoeringen met het optionele hardtop of restant-exportmodellen zijn bijzonder gezocht.
Zwakke punten en aandachtspunten
Er zijn geen geregistreerde standaardzwakke punten beschikbaar voor de Wartburg 313. Gezien de leeftijd van het voertuig moeten kopers echter speciaal letten op roestvorming aan het chassis en de staat van de originele interieurmaterialen zoals leder en bekleding. Ook zijn motoronderdelen vanwege de zeldzaamheid vaak lastig te krijgen.
Motor, wegligging en rijgedrag
De Wartburg 313 wordt aangedreven door een 992 cc tweecilinder-tweetaktmotor met tweevergaser, wat het motorgeluid duidelijk onderscheidend maakt. Met 50 pk en een top van 140 km/u presteert de 313 sportief voor zijn tijd. De zeer lichte carrosserie, gecombineerd met het relatief lage gewicht, zorgt voor een vlot rijgedrag. De handgeschakelde vierbak en eenvoudige ophanging maken het rijplezier compleet voor liefhebbers van klassiekers uit het Oostblok. De meest interessante variant is zonder twijfel de 313/1 Sport, vooral modellen met het originele afneembare hardtop en goed bewaard gebleven interieur zijn gewild onder kenners.
Exterieur, interieur en accessoires
Het design van de Wartburg 313 kenmerkt zich door een flink uitgerekte motorkap, een klassiek roadster-profiel en chroomomrande louvres op de voorspatborden. Het afneembare hardtop en de optionele Persenning zorgen voor flexibiliteit in elk jaargetijde. Het interieur is afgewerkt met echt leder, wat destijds in deze prijsklasse uitzonderlijk was. Het opvallende stuurwiel met verschillende diktes boven en onder de dwars-spaak geeft het geheel een uniek karakter. Speciale lakkleuren werden niet standaard aangeboden, customisering gebeurde meestal pas in latere jaren.
Overige bijzonderheden
Ongebruikelijk voor auto's uit deze tijd en klasse is het relatief eenvoudige onderhoud van de motor en het verstelbare hardtop. De door de jaren heen beperkte beschikbaarheid van onderdelen maakt het een liefhebbersauto voor echte kenners met oog voor detail.
Samenvatting
De Wartburg 313 als oldtimer is een uitermate zeldzaam stukje DDR-autogeschiedenis met kenmerkende sportieve eigenschappen. De combinatie van elegante sportlijnen, een onvergetelijk motorgeluid en een uiterst gelimiteerd productieaantal maken het tot een unieke verschijning op de Europese markt. Wie een Wartburg 313 zoekt, krijgt een klassieker met karakter en een verhaal.