Personenauto's werden tussen 1957 en 1991 onder de naam Trabant verkocht en op de markt gebracht door de automobielfabriek VEB Automobilwerk Zwickau (personenvennootschap). De verkoop vond voornamelijk plaats in de DDR. Veel modellen van de Trabant werden echter geëxporteerd naar Polen en het voormalige Tsjecho-Slowakije.

De geschiedenis van Trabant

Na het einde van de Tweede Wereldoorlog vorderde de productie van voertuigen in de DDR heel langzaam; de materiële schaarste en het gebrek aan productiefaciliteiten zorgden voor veel problemen. De massamotorisering bleef achter in vergelijking met het Westen, en de DDR verloor al snel de mobilisatierace. In 1954 besloot het Politburo een nieuwe, robuuste kleine auto te ontwikkelen. De belangrijkste elementen van de auto werden snel vastgesteld: een maximaal gewicht van 600 kg, een verbruik van 5,5 liter per 100 km en een carrosserie van kunststof, omdat gethermoformeerde folie op de embargolijst van de westerse landen stond. De zogenaamde "Trabbi" (Trabant) werd na de Duitse hereniging een cultauto en een verzamelobject voor veel verzamelaars van klassieke auto's.

Trabantse klassiekers

Tussen 1957 en 1991 werden in totaal 3.051.385 voertuigen van de Trabant serie geproduceerd, waarvan er op 1 januari 2013 nog 32.485 voertuigen in Duitsland geregistreerd zijn. Het klassieke en meest gebouwde model van de Trabant serie is de Trabant 601, gemaakt tussen 1964 en het einde van de DDR. De Trabant 601 werd in verschillende uitvoeringen uitgebracht, waaronder een limousine, driedeurs stationwagons "Universal" en als een zogenaamde emmerwagen die voornamelijk in de NVA (National People's Army) en de Wouddienst gebruikt werd. Tot 1969 werd de Trabant 601 gebouwd met een 23 pk motor; in 1969 werd de motor verbeterd tot 26 pk en het verbruik daalde met ongeveer een liter per 100 km. De topsnelheid van de limousine was 106 km/u met een tweecilinder tweetaktmotor en 594,6 cc. Ondanks het nogal frequente onderhoud dat de Trabant nodig heeft, zijn veel van deze Oost-Duitse klassiekers nog steeds zeer populair.

Het Trabant-logo

Het Trabant-logo is een cirkel die een gebogen S omsluit. De Trabant-letters zijn geschreven met een afgerond lettertype, en een grote hoekige dwarsbalk verbindt de letters T, B en T.