Toyota Supra oldtimer kopen

Geschiedenis van de Toyota Supra

De Toyota Supra werd in 1978 geïntroduceerd en ontleent zijn naam aan het Latijnse 'supra' – wat ‘boven’ of ‘voorbij’ betekent. Aanvankelijk was de Supra een afgeleide van de Toyota Celica, waarbij de vroege versies (Celica XX/Supra) vooral in Japan verkocht werden. Vanaf 1986 kreeg de Supra een eigen lijn, compleet los van de Celica, en focuste Toyota zich met de Supra steeds meer op het sportwagen- en GT-segment. Het model ontwikkelde zich van een sportieve coupé met indrukwekkende zescilindermotoren tot een volwaardige sports car met internationale ambities en werd gebouwd tot 2002. Sinds 2019 staat de Supra opnieuw bij de Toyota-dealers, in een compleet nieuw jasje voor een nieuwe generatie liefhebbers.

Modelhistorie

De Supra-geschiedenis kent vijf generaties. De Supra MK1 en MK2 waren nog sterk verwant aan de Celica en vanaf het MK3-model (MA70/MA71, 1986-1993) werd de Supra een op zichzelf staand model, met iconische lijnvoering, achterwielaandrijving en een krachtige 3.0-liter zescilindermotor. Vanaf 1988 werd voor het eerst een turbo geïntroduceerd in Europa. De vierde generatie – bekend als de JZA80 (1993-2002) – maakte het model wereldwijd beroemd dankzij een dubbele turbo en tot 320 pk. Hierna werd het model tot 2019 niet meer in Europa geleverd. Sindsdien staat de Supra opnieuw op de markt als A90 met nog meer sportieve focus.

Bijzonderheden en Highlights

De Supra is bekend geworden door zijn zeldzame combinatie van kracht, betrouwbaarheid en dagelijkse bruikbaarheid. Technologische speerpunten zijn onder andere de populaire 2JZ-motoren (JZA80), innovatieve turbo-opstellingen en een uniek analoog rijgevoel dat door liefhebbers wordt gewaardeerd. De turbo-uitvoeringen uit de jaren '80 en '90 onderscheiden zich met stevige prestaties ten opzichte van concurrenten als de Nissan 300ZX en Mazda RX-7. Opvallende uitrusting, zoals het Targa-dak, uitgebreide geluidssystemen en lederen interieur, maken het aanbod extra aantrekkelijk.

Technische gegevens

Speciale edities en gelimiteerde uitvoeringen

Voor liefhebbers zijn er verschillende interessante special editions, zoals de Targa-uitvoeringen met afneembaar dak, de zeldzame Twin Turbo-versies van de JZA80 en de speciale uitvoeringen ter ere van jubileums of motorsportinspiratie. Vanuit Japan werden ook uitvoeringen met unieke kleuropties, exclusieve velgdesigns of lederen sportinterieur geleverd.

Motor, dynamiek en rijgedrag

De Supra is gebouwd voor sportieve prestaties: van de krachtige atmosfeer- tot turbomotoren met snel schakelende automaten of soepele handgeschakelde bakken. Typisch is de uitgebalanceerde gewichtsverdeling en achterwielaandrijving die zorgt voor direct, controleerbaar rijgedrag. Vooral de latere generaties (JZA80) bieden indrukwekkende prestaties en tuningpotentieel zonder aan betrouwbaarheid in te leveren. Het onderstel, met onafhankelijke wielophanging en een strak afgestemd chassis, zorgt voor hoge bochtensnelheden zonder concessies aan comfort. - JZA80 Twin Turbo (3.0L, 2JZ-GTE, 320 pk, 0-100 km/u in ca. 5,1s)

• MA70 Turbo (3.0L, ca. 235 pk)
• MA70/MA71 zonder turbo (3.0L, ca. 204 pk)
• A90 (sinds 2019, moderne technologie gekoppeld aan traditioneel Supra-DNA)

Design, interieur en uitrusting

Het Supra-ontwerp kenmerkt zich door strakke lijnen, een lange motorkap en markante koplampen per generatie. De Targa-versie biedt open rijbeleving, terwijl de coupés zich onderscheiden met functionele spoilers en aerodynamische accenten. Interieurmaterialen variëren van velours tot leer, met typische sportstoelen, digitale displays (vanaf de jaren ’90) en een uitgebreide standaarduitrusting. Accenten zoals elektronische spiegels, boordcomputer, origineel audiosysteem en speciale lichtmetalen velgen maken elke Supra uniek. Beschikbare kleuren zijn divers, waarbij rood, blauw en grijs regelmatig opduiken binnen het aanbod.

Overige bijzonderheden

Afhankelijk van markt en bouwjaar verschillen de snelheidsmeters tussen kilometers en mijlen. Oldtimerstatus (H-kenteken) is mogelijk voor vroege generaties. Veel exemplaren stammen van langdurige eigenaars en zijn uitstekend onderhouden. Door robuuste bouw en goede onderdelenvoorziening blijft rijplezier behouden, terwijl dankbare onderhoudsvriendelijkheid het model bij hobbyisten gewild maakt.

Samenvatting

De Toyota Supra is een sportwagen met een uitgesproken karakter, hoogwaardige techniek en een rijke historie. Dankzij prestaties, betrouwbaar motorengamma, sportieve rijeigenschappen en een unieke uitrusting is de Supra uitgegroeid tot een van de meest geliefde Japanse klassiekers op de markt. Wie kiest voor een Supra, haalt een pure sportwagen in huis met dagelijkse bruikbaarheid en toekomstwaarde.