Stutz Series H oldtimer kopen

Inleiding en geschiedenis van Stutz Series H

De Stutz Motor Company, opgericht in 1911 door Harry C. Stutz en Henry F. Campbell, maakte direct naam in de autosport met een sterke deelname aan de Indianapolis 500. De Series H verscheen op het toneel in 1919, als evolutionaire stap na het succes van vroege modellen als de legendarische Bearcat. Stutz begon vanaf 1917 met de productie van eigen motoren, waarmee de Series H werd uitgerust. De auto was direct herkenbaar door zijn gesloten cockpit met diep uitgesneden portieren, een gewaagde stap in een tijdperk dat vooral open carrosserieën kende.

Modellengeschiedenis

De Series H bouwt voort op de fundamenten van de eerdere Bearcat-modellen, die hun roots vinden in de racewagens van het begin van de twintigste eeuw. De Series H is sterk beïnvloed door de prestaties van Stutz in races zoals de Indianapolis 500 en het Trans-America-race-evenement. Het chassis van de Series H is herontworpen om de nieuwe huisgemaakte motor te kunnen huisvesten. Vóór de H-serie zaten in Stutz-modellen vooral motoren van externe leveranciers; vanaf de Series H koos Stutz bewust voor eigen ontwikkeling. Opvolgers van de H-serie zetten deze lijn voort, telkens met verbeteringen op het gebied van motor- en rijprestaties.

Bijzonderheden van de Stutz Series H

De Stutz Series H Bearcat is uniek door zijn 360 cubic inch, dual-nokkenas, 16-kleppen viercilindermotor met een indrukwekkende 83 pk. Kenmerkend zijn de contrasterende donkerrode lak, zwarte spatborden en opvallende Buffalo-spaakwielen. Reductie van chroom en overbodige versieringen onderstreept het sportieve karakter en houdt het gewicht laag, essentieel voor prestaties. De Series H Bearcat is toegelaten tot vooraanstaande Concours d'Elegance en tour-evenementen, wat het model extra aantrekkelijk maakt voor liefhebbers.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en collector's items

De Bearcat-uitvoering van de Series H geniet bijzondere aandacht, door zowel zijn historische raceprestaties als de deelname aan prestigieuze Concours d’Elegance en tourritten. Individualisering in kleurenschema en opties, samen met toelating tot exclusieve evenementen, maakt deze Bearcat-modellen sought-after binnen het Stutz-verzamelaarscircuit.

Motor, prestaties, aandrijving en rijgedrag

De 360 cubic inch viercilindermotor met 83 pk zorgde in zijn tijd voor serieuze prestaties, zeker in de lichtgewicht Bearcat-uitvoering. Het vernieuwde chassis optimaliseerde de wegligging, terwijl de eenvoud in uitrusting het gewicht laag hield en bijdroeg aan het wendbare, directe karakter. Overbrenging verliep via een handgeschakelde versnellingsbak, typerend voor auto's uit dit tijdvak. Veel eigenaren prijzen het pure, sportieve rijgevoel en waarderen de solide bouwkwaliteit. De Series H Bearcat springt er duidelijk uit binnen deze reeks; zijn combinatie van technische innovatie (dual-nokkenas, zestien kleppen) en racestatus maken dit model een logische eerste keuze voor liefhebbers van Amerikaanse prewar sportwagens.

Interieur, comfort, exterieur en design

Ontwerpdetails zijn doordacht afgestemd op sportieve functionaliteit: diep uitgesneden portieren, een monokelruit of gesloten cockpit, stoffering met leren bekleding, strak canvas cabriodak en geaccentueerde actieve details. De kleurstelling bestaat vaak uit donkerrood met zwarte spatborden en accenten, aangevuld met Buffalo-spaakwielen. Vernikkelde verlichting en details onderstrepen het tijdsbeeld. Accessoiremogelijkheden waren beperkt, typisch voor het race-georiënteerde concept: minder luxe, meer prestatie en stijlbewust minimalistisch.

Overige relevante kenmerken

Veel voertuigen van deze serie zijn toegelaten tot internationale evenementen voor klassieke wagens, waaronder beroemde tourrally’s en Concours d’Elegance. Dit onderstreept niet alleen hun technische betrouwbaarheid, maar ook hun historische en culturele waarde.

Samenvatting

De Stutz Series H heeft zich door zijn rijke racegeschiedenis, geavanceerde motortechniek en kenmerkende uiterlijk een vaste plek verworven binnen de wereld van klassieke Amerikaanse sportwagens. Met exclusieve karaktertrekken en doelgroepgerichte uitstraling is dit model geliefd onder kenners, zowel voor bezit als voor deelname aan high-end klassiekerevents.