Studebaker Light Six oldtimer kopen

Geschiedenis van de Studebaker Light Six

De Studebaker Light Six werd voor het eerst geïntroduceerd in 1918 door de Studebaker Corporation uit South Bend, Indiana. Het model werd ontwikkeld als lichtere broer naast de bestaande modellen en sloot aan bij Studebaker’s strategie om een breed scala aan auto’s aan te bieden. Met zijn negenjarige productieperiode doorstond de Light Six zowel de nasleep van de Eerste Wereldoorlog als de technologische opmars in de jaren ’20. In 1928 volgde de Studebaker Dictator het model op, waarmee Studebaker inspeelde op nieuwe designtrends en prestaties.

Modellengeschiedenis

De Light Six kwam voort uit dezelfde familie als de Studebaker Light Four, waarmee hij zijn wielbasis en veel standaarduitrustingen deelde. De Light Six onderscheidde zich door zijn zescilindermotor, terwijl de Light Four met een viercilinder leverbaar was. De opvolger, de Studebaker Dictator, werd vanaf 1928 gebouwd en markeerde het einde van de Light Six-serie.

Bijzondere kenmerken van de Light Six

De Light Six wist in zijn tijd op te vallen vanwege het lichte chassis en zijn betrouwbare krachtbron. Daarmee positioneerde de auto zich als een betaalbaar maar kwalitatief alternatief binnen het Amerikaanse personenwagenaanbod van de jaren ’20. In het Classic Trader-aanbod vertegenwoordigt deze modelreeks 100% van de Studebaker-aanbiedingen – zowel qua hoeveelheid aangeboden voertuigen als qua bekeken advertenties binnen het merk.

Technische gegevens

Sondermodellen en verzamelwaardige uitvoeringen

Voor zover bekend zijn er van de Studebaker Light Six geen officiële speciale edities of gelimiteerde uitvoeringen uitgebracht. Elke Light Six vertegenwoordigt daarmee het typische Studebaker-aanbod uit het vroege interbellum.

Zwakke punten en aandachtspunten

Bij classic cars uit deze periode is het raadzaam goed te letten op carrosserierestauratie, slijtage aan het onderstel en de beschikbaarheid van onderdelen. Documentatie van de onderhoudshistorie is vaak incompleet vanwege de leeftijd van deze auto’s. Een gespecialiseerde controle bij aankomst in Nederland of België wordt aangeraden.

Motor, prestaties en rijbeleving

De Light Six was uitgerust met een zescilindermotor, waarmee het model voldoende snelheid en trekvermogen leverde voor het begin van de twintigste eeuw. De combinatie van een relatief laag eigen gewicht en degelijke aandrijflijn maakte het rijden comfortabel op de destijds gangbare wegen. Schakelen gebeurde uiteraard volledig mechanisch, gekoppeld aan een klassiek Startersysteem zoals gebruikelijk in de roaring twenties. Binnen de aangeboden Light Six-exemplaren bestaat variatie qua carrosserie- en uitrustingsniveau, afhankelijk van bouwjaar en Amerikaanse leveringsvariant. Opvallend zijn onder meer de vroege Cabriolet-uitvoeringen en de zeldzamere sedanvarianten.

Interieur, comfort en design

Het exterieur van de Light Six straalt het typische Amerikaanse ontwerp uit het interbellum uit: robuuste, doch sierlijke lijnen, houten spaakwielen en een klassieke radiateur. Binnenin vinden we eenvoudige maar doeltreffende bekleding en functionele instrumenten. De keuze voor materialen als hout en staal past bij het tijdsbeeld. Luxe accessoires als chromen details of leren bekleding waren zelden standaard, maar kwamen bij rijker aangeklede uitvoeringen soms wel voor.

Overige bijzonderheden

De Light Six was vaak te vinden in zowel de standaard personenwagenuitvoering als in lichte bedrijfswagenconfiguraties, wat bijdraagt aan zijn veelzijdige nalatenschap. De bijdrage van Studebaker aan de vroege Amerikaanse mobiliteit is met de Light Six goed zichtbaar.

Samenvatting

De Studebaker Light Six is een markante klassieke auto uit het begin van de twintigste eeuw. Met zijn typische zescilindermotor, lichte constructie en kenmerkende design is het een waardevol stuk Amerikaanse autohistorie. Of het nu gaat om restauratie, verzamelpassie of deelname aan oldtimer-rally’s: de Light Six biedt een authentieke rij- en eigenaarsbeleving voor de ware kenner.