Packard 400 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Packard 400

De Packard 400 werd geproduceerd door de Studebaker-Packard Corporation tussen 1955 en 1956 in Detroit. Het model stond in de senior lijn van Packard, samen met de Patrician, en was bedoeld voor het hogere segment van de markt. De 400 volgde de Packard Custom 8 op en onderscheidde zich als een van de topmodellen, alleen nog overtroffen door de beperkt geproduceerde Packard Caribbean. Oorspronkelijk was de 400 enkel beschikbaar als tweedeurs hardtop. Packard rustte het model uit met een gebogen panoramische voorruit en, optioneel, moderne snufjes als getinte ruiten, elektrische ramen, een radio met automatische zenders en zelfs airconditioning. Door financiële problemen bij de fabrikant kwam er in 1956 al een einde aan productie van de 400. In 1958 verdween uiteindelijk ook de naam Packard uit de Amerikaanse markt.

Modelhistorie

De Packard 400 kwam in 1955 op de markt als opvolger van de Custom 8 en nam de positie in als luxueus vlaggenschip naast de Patrician sedan. In 1956 kreeg het model een facelift met een nieuw ontworpen grille, koplampen en chroomdetails om zich extra te onderscheiden van de goedkopere Clipper-modellen. De productie van de 400 werd in 1956 stopgezet zonder directe opvolger. De Caribbean hardtop was het absolute topmodel, maar werd slechts in kleine oplage gebouwd.

Bijzonderheden van de Packard 400

De Packard 400 sprong eruit door zijn gebogen panoramische voorruit, de exclusieve hardtop-carrosserie en zijn uitgebreide standaarduitrusting. Uniek voor deze klasse in de jaren '50 waren extra opties als elektrische ramen en een airco-installatie. Technisch bood de auto een V8 met automatische Twin Ultramatic-transmissie, stuurbekrachtiging en rembekrachtiging.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere varianten

Hoewel de Packard 400 zelf al als topmodel gold, was de Caribbean het absolute paradepaardje met een meer exclusief karakter en een beperkte oplage, maar binnen de 400-serie werden geen aparte gelimiteerde edities uitgebracht.

Zwakke punten en typische aandachtspunten

Zoals bij veel Amerikaanse luxewagens uit de jaren '50 verdient het remsysteem en de automatische Twin Ultramatic versnellingsbak extra aandacht bij onderhoud. Elektrische opties zoals ramen en airco kunnen storingsgevoelig zijn door ouderdom van bedrading en componenten. Let ook op mogelijke roestvorming in de dorpels, vloeren en rond de achterruit.

Motor, prestaties en weggedrag

Onder de motorkap ligt een 5,8-liter V8 die 260 pk levert, gekoppeld aan de Twin Ultramatic automatische transmissie. Deze combinatie maakte lange ritten comfortabel, zelfs tegen het eind van de jaren vijftig. Bestuurders prijzen vaak de soepele overbrenging, maar de techniek vraagt wel degelijk regelmatig onderhoud. De Packard 400 stuurt licht voor zijn formaat dankzij Saginaw-gestuurde stuurbekrachtiging en remt vlot door Bendix-ondersteunde servo-remmen.

• Packard 400: 5,8L V8, 260 pk, automatische Twin Ultramatic-transmissie, tweedeurs hardtop.

Interieur, comfort en exterieur ontwerp

Het exterieur kenmerkt zich door de panoramische voorruit, forse chroomdetails en het slanke hardtop-profiel zonder B-stijl. Het interieur ademt luxe dankzij hoogwaardige stoffen bekleding, ruime stoelen, veel accessoires en een verzorgde afwerking. Optionele accessoires als airconditioning, elektrisch verstelbare ramen en een radio met automatische zenders plaatsen de Packard 400 qua comfort en luxe op een hoogte voor zijn tijd.

Overige bijzonderheden

De verkoopprijs van de Packard 400 steeg van $3.930 in 1955 naar $4.190 in 1956. In totaal zijn er slechts 7.206 exemplaren gebouwd in 1955 en 3.224 exemplaren in 1956, wat hem vandaag tot een zeldzame verschijning maakt.

Samenvatting

De Packard 400 werd slechts twee jaar geproduceerd en was bedoeld als luxueus topmodel met een krachtige V8, vooruitstrevend design en veel comfortabele opties. Vandaag is de 400 een zeer zeldzame verschijning die de hoogtijdagen van het Amerikaanse automobielontwerp weerspiegelt en uitsluitend in zeer beperkte aantallen beschikbaar is op de markt.