Morgan Roadster oldtimer kopen

Geschiedenis van de Morgan Roadster

De Morgan Roadster maakt sinds 2004 deel uit van het Morgan-gamma en verving daarmee de Morgan Plus 8. Morgan, opgericht in 1909 door H.F.S. Morgan, staat bekend als één van de laatste autofabrikanten ter wereld die nog essenhouten frames toepast in haar voertuigen. De productie vindt volledig met de hand plaats in Malvern, Engeland. Dit model combineert een klassieke uitstraling met moderne techniek. Dankzij het gebruik van gegalvaniseerd staal voor het chassis en gewichtsbesparende bouwmethodes blijft het totaalgewicht laag. De Roadster geldt als hét toonbeeld van Britse traditie en biedt een uniek rijgevoel dat rechtstreeks terug te voeren is tot de wortels van de sportwagen-industrie.

Modelgeschiedenis

De Morgan Roadster volgde de iconische Morgan Plus 8 op en werd geproduceerd van 2004 tot 2019. Het model is leverbaar geweest met zowel een 3.0-liter V6 als de krachtigere 3.7-liter V6 (“Ford Cyclone”), beide afkomstig van Ford. Met een vermogen tot 280 pk (3.7 V6) en een zesbak werd de Roadster de krachtigste Morgan van zijn generatie. In 2009 en 2010 verscheen een speciale 100th Anniversary Edition. De Roadster was leverbaar als tweezitter of met een kleine achterbank. In 2019 kwam er een einde aan de productie en namen andere modellen het stokje over.

Bijzonderheden van de Morgan Roadster

Het chassis van de Morgan Roadster is opgebouwd uit gegalvaniseerd staal, afgewerkt met aluminium en staal rondom het kenmerkende essenhouten frame. Traditionele designelementen als de dubbele motorkap ('Twin Bonnet Wings'), draadspaakwielen en lange, vrijstaande spatborden zijn gecombineerd met moderne technische oplossingen als een 3.7-liter Ford V6, handgeschakelde zesbak en optionele voorzieningen als airconditioning, stoelverwarming en een Bluetooth-audio-installatie. Interieurs zijn afgewerkt met leer, hout en optioneel luxe details als een Chesterfield-bekleding of Moto-Lita-houtstuur.

Technische gegevens van de Morgan Roadster

Speciale edities en verzamelmodellen

Belangrijke speciale reeks is de '100th Anniversary/100 Edition' uit 2009–2010, gebouwd ter gelegenheid van het honderdjarig bestaan van Morgan. Deze editie kenmerkt zich door unieke kleurstellingen, nog rijkere interieurmaterialen en vaak speciale badge of serienummering. Verder zijn er individuele unieke samenstellingen mogelijk geweest, wat elke Roadster een persoonlijk karakter geeft.

Zwakke punten en bekende problemen

Hoewel de Morgan Roadster bekendstaat om zijn robuuste bouwkwaliteit, vraagt het essenhouten frame om periodieke inspectie op houtrot en corrosie, zeker bij gebruik in natte klimaten. Let bij aankoop op de staat van het stalen chassis, met name op roestvorming bij oudere exemplaren. Controleer ook de staat van elektrische voorzieningen, want sommige modellen combineren klassieke bedrading met moderne elektronica. Einddempers, remmen en ophangingsrubbers zijn door het lage gewicht minder vatbaar voor slijtage dan bij veel andere sportwagens, maar een goede onderhoudshistorie blijft belangrijk. Verder zijn dankzij de Britse bouw en beperkte serieproductie alle onderdelen ruim beschikbaar.

Motor, prestaties, transmissie en rijdynamiek

De Morgan Roadster levert een unieke rijervaring dankzij de combinatie van lichte constructie (rond de 950 kg) en krachtige Ford V6. Met 205 tot 280 pk op de achterwielen sprint de auto in 5,5 seconden naar 100 km/u. Het onderstel bestaat uit een traditionele ladderframe-constructie met onafhankelijke voorwielophanging en een solid axle-leaf spring achteras. Die setup levert zowel comfort voor tourritten als directe feedback tijdens sportiever rijden. Een handbak met zes versnellingen garandeert pure betrokkenheid. Recente versies zijn uitgerust met stuurbekrachtiging, limited slip-differentieel en eventueel modernere schijfremmen, wat de Roadster nog geschikter maakt voor hedendaags gebruik. - Morgan Roadster 3.0 V6: ca. 205 pk, sprint 0–100 km/u ca. 6,0 sec

• Morgan Roadster 3.7 V6: 280 pk, sprint 0–100 km/u ca. 5,5 sec, topsnelheid 225 km/u
• Limited '100 Edition': vaak met extra luxe, geavanceerdere opties en unieke kleurstellingen.

Interieur, comfort, exterieur en design

De Morgan Roadster trekt direct de aandacht met klassieke lijnen, uitgebreide lijst aan exterieurkleuren (waaronder British Racing Green, Royal Ivory, Ferrari Blue), draadspaakwielen en gechromeerde accenten. In het interieur zijn leer en hout standaard, vaak met een walnoothouten dashboard en Moto-Lita houtstuur, wat een traditioneel en luxe gevoel geeft. Optioneel zijn onder andere verwarmde stoelen, lederen dashboardbekleding en speciale zitconfiguraties mogelijk. Er is keuze uit diverse kappen: handmatig of optioneel mohair softtop, tonneaucover of hardtop. Accessoires als ouderwetse kofferdrager, badge bar, chromen sierdelen of technische gadgets als startknop en Smiths-instrumenten brengen het authentieke Morgan-gevoel tot leven.

Overige bijzonderheden

De Morgan Roadster is handgemaakt in Malvern (VK) op bestelling van de klant, wat elk exemplaar een uniek karakter geeft. De uitgebreide accessoires en het brede aanbod in kleuren en materialen maken bijzondere combinaties mogelijk. Veel Roadsters zijn geleverd met uitgebreide documentatie (serviceboekje, handboek, certificaten). Dankzij een groot netwerk aan Morgan-specialisten zijn onderhoud, restauratie en zelfs individuele aanpassingen geen enkel probleem, zelfs tientallen jaren na aanschaf.

Samenvatting

De Morgan Roadster brengt het DNA van de klassieke Britse roadster naar de 21e eeuw, met een sublieme mix van vakmanschap, stijl en prestaties. Door het lichte gewicht, krachtige Ford V6-motoren en een volledig handgemaakte carrosserie biedt de Roadster een unieke rijbeleving. Met een uitzonderlijk hoge aanwezigheid op de markt binnen het Morgan-segment en een rijke keuze aan uitrusting en personalisatie is de Morgan Roadster een echte must-have voor liefhebbers die klassiek en modern willen verenigen.