Lola T900 oldtimer kopen
De Lola T900, ongeëvenaard in de CART-races van 1985, staat bekend om zijn krachtige Ford-Cosworth DFX-motor en indrukwekkende palmares met vijf overwinningen dat seizoen. Dit open-wheel chassis is onlosmakelijk verbonden met namen als Al Unser Jr. en Mario Andretti.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Lola T900 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Lola T900" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Lola T900" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1985 | Lola T900
1985 Lola-Cosworth T900
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Lola T900 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanLola T900 Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden
Geschiedenis van de Lola T900
De Lola T900 werd in 1985 geïntroduceerd als wedstrijdmachine voor de Amerikaanse CART-serie. Lola Cars, met een stevige reputatie in de racewereld, ontwikkelde het chassis specifiek voor het Amerikaanse single-seater raceformaat. De T900 maakte direct indruk, niet alleen door de prestaties, maar ook door de betrokkenheid van topcoureurs. In het debuutjaar werden vijf races gewonnen, verdeeld tussen Mario Andretti (drie overwinningen) en Al Unser Jr. (twee overwinningen). Opmerkelijk was dat de auto dicht bij de overwinning kwam op de fameuze Indianapolis 500. De Lola T900 staat symbool voor het vakmanschap en de innovatiekracht van Lola Cars tijdens het midden van de jaren tachtig.
Modelhistorie T900
De T900 was Lola’s antwoord op de groeiende concurrentie in de Amerikaanse champcar-racerij halverwege de jaren tachtig. Het model volgde op eerdere Lola-chassis en onderscheidde zich door verfijningen in aerodynamica en chassisconstructie. Na de T900 kwamen opvolgers die doorbouwden op deze ontwerpfilosofie, waardoor Lola tot een vaste waarde binnen de CART- en later IndyCar-series bleef behoren.
Bijzondere kenmerken van de Lola T900
De Lola T900 blonk uit door het gebruik van een 800 pk sterke Ford-Cosworth DFX-turbomotor, een combinatie destijds gevreesd door de concurrentie. Met een lichte carrosserie en veel aandacht voor aerodynamische details was de T900 uiterst competitief op diverse circuits, van stratenparkoersen tot ovals. Coureurs als Mario Andretti en Al Unser Jr. schreven in 1985 meerdere races op hun naam met dit model.
Technische gegevens Lola T900
Sondermodellen en verzamelwaardige uitvoeringen
Van de Lola T900 zijn geen specifieke, in beperkte oplage gebouwde uitvoeringen bekend. De waarde van individuele modellen hangt sterk samen met hun racehistorie, bijvoorbeeld als zij zijn ingezet door beroemde coureurs of teams.
Zwakke punten en bekende aandachtspunten
Bij gebruik als racewagen zijn de gebruikelijke punten rondom racemotoren en geavanceerde ophanging van toepassing: revisiebehoefte van de motor, hydraulische systemen en complexe elektronische aansturing kunnen specialistische zorg vereisen. Beschikbaarheid van specifieke raceonderdelen kan daarnaast een uitdaging zijn voor eigenaren.
Motor, prestaties, aandrijving en rijgedrag
De Ford-Cosworth DFX-motor van de Lola T900 levert enorme prestaties: 800 pk in een lichtgewicht chassis zorgt voor accelaraties die destijds tot de top behoorden in de Amerikaanse open wheel-competitie. De auto kenmerkte zich door een precieze stuurlijn, grote stabiliteit op hoge snelheid en indrukwekkend remvermogen. De T900 was ontworpen voor veelzijdigheid: inzetbaar op snelle ovals én technische stratenparkoersen. - Lola T900 (1985), Ford-Cosworth DFX, 800 pk, winnaar van 5 CART-races in 1985
Interieur, comfort, exterieur en design
De Lola T900 is een puur functioneel open-wheel chassis zonder compromis: het interieur is tot het minimum teruggebracht, met alleen essentiële bedieningen en race-instrumentatie. Het exterieur toont duidelijke invloeden van het middentachtigerjaren-aerodynamica, met scherpe lijnen, grote vleugels en een smalle cockpit. Speciale lakken of opties zijn vrijwel niet aangetroffen, aangezien alle aandacht op prestaties lag. De gebruikte materialen zijn lichtgewicht en gericht op maximale veiligheid en prestaties, waaronder carbon- en glasvezelcomponenten.
Overige bijzonderheden
De Lola T900 heeft als raceauto een relatief klein, maar zeer toegewijd publiek. Regelmatig duiken exemplaren op in historische raceklassen, waar de potentie van het chassis en de motor opnieuw tot uiting komt. Wie een T900 zoekt, betreedt een nichemarkt vol racehistorie.
Samenvatting
De Lola T900 vertegenwoordigt een cruciaal hoofdstuk in de Amerikaanse open wheel-racerij van de jaren tachtig. Met zijn 800 pk sterke Cosworth-motor, vijf overwinningen in één seizoen en nauwe betrokkenheid van topcoureurs als Andretti en Unser, is het model vooral aantrekkelijk voor liefhebbers van motorsportgeschiedenis en mensen die op zoek zijn naar een pure racebeleving.