Lola T282 oldtimer kopen
De Lola T282 staat bekend als een pure sportprototype uit het tijdperk waarin Group 5 racewagens de toon zetten op het internationale circuit. Als evolutie van de succesvolle T280 biedt deze serie een zeldzame combinatie van Britse engineering, compromisloze prestaties en een rijke racehistorie die liefhebbers en kenners aantrekt.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Lola T282 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Lola T282" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Lola T282" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1973 | Lola T282
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Lola T282 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de Lola T282
De Lola T282 zag het levenslicht in de vroege jaren zeventig en werd ontworpen aan de hand van de ervaringen opgedaan met de T280. Eric Broadley, samen met John Barnard en Patrick Head – latere iconen in de Formule 1 – stonden aan de wieg van dit project. De T282 werd gepositioneerd in de Groep 5 sportprototype klasse van het wereldkampioenschap voor sportwagens. Met een 3-liter motor, ontwikkeld voor pure snelheid en betrouwbaarheid, streed de T282 op internationale circuits. De Lola T282 vertegenwoordigt een sleutelmoment in de geschiedenis van Britse raceauto’s, waarbij technologische verfijning samenkwam met een ijzersterke competitiegeest.
Modellengeschiedenis
De T282 maakt deel uit van een familie die begon met de T280 en vervolgd werd met de T284 en T286. Elk model betekende een doorontwikkeling van het vorige, waarbij aerodynamica, ophanging en betrouwbaarheid werden geoptimaliseerd op basis van ervaringen uit de racerij. De T282 wordt vaak gezien als een logische evolutie binnen deze line-up, met subtiele aanpassingen om te voldoen aan de steeds veranderende eisen van het Group 5-reglement en de competitie.
Bijzonderheden en kenmerken van de Lola T282
De Lola T282 onderscheidt zich door zijn combinatie van een lichtgewicht aluminium monocoque, geavanceerde wielophanging en het gebruik van een krachtige 3-liter motor – vaak de Cosworth DFV V8. Het chassis werd ontworpen om snel aanpasbaar te zijn aan verschillende circuitsituaties. Bekend is ook het grote aantal prominente engineers dat aan dit project meewerkte, wat zorgt voor een technisch hoogstaand eindproduct.
Technische gegevens
Sondermodellen en speciale uitvoeringen
Binnen de T282-reeks zijn er geen bekende officieuze of officiële speciale uitvoeringen als fabrieksspecial. Wel werden individuele chassis soms aangepast voor deelname aan specifieke evenementen, maar deze verschillen doorgaans technisch eerder dan visueel of qua uitrusting.
Schwachstellen en onderhoudslast
Er is geen uitgebreide documentatie van typische zwakke punten of bekende probleemgebieden specifiek voor de T282. Gezien het racegebruik en de complexiteit van de auto is specialistisch onderhoud aan chassis, ophanging, brandstofsysteem en motor essentieel. Originele onderdelen kunnen schaars zijn.
Motor, prestaties, transmissie en rijgedrag
De Lola T282 is gebouwd voor maximale prestaties op het circuit, met zijn veelgebruikte Cosworth DFV V8 middenmotor, sequentiële raceversnellingsbak en geavanceerde ophangingssystemen aan zowel voor- als achterzijde. De remsystemen en aerodynamische aanpassingen zijn volledig ingesteld op circuitgebruik. Dit maakt het rijgedrag direct, scherp en compromisloos. Binnen de Lola-sportwagenhistorie vormen de T280, T282, T284 en T286 samen een unieke familie van prototypes waarbij de T282 als schakel tussen vroege en latere modellen dient.
Design, interieur, comfort en uitrusting
Het exterieur van de T282 wordt gekenmerkt door een spartaans ontwerp, puur afgestemd op downforce, lage luchtweerstand en servicegemak in de pits. Het interieur bevat enkel het hoognodige voor de coureur – minimale bekleding, duidelijke instrumentatie en veiligheidstoepassingen in lijn met de reglementen. Alle uitrusting is gericht op prestaties: lichtgewicht stuur, racestoel en degelijke rolkooi. Luxe of comfort zijn totaal afwezig, geheel in lijn met zijn pure circuitbestemming.
Overige bijzonderheden
De Lola T282 is een geliefd object bij historische racerijen en wordt regelmatig ingezet tijdens klassieke evenementen zoals de Le Mans Classic of Spa Classic. Certificering en chassisgeschiedenis zijn cruciaal voor waarde en authenticiteit.
Samenvatting
De Lola T282 is een puur circuitinstrument uit een tijdperk van snelle technische evolutie in de sportprototypeklasse. De auto combineert een essentiële Britse racehistorie met technische verfijning en een directe band naar grote namen uit de autosportengineering. Zowel qua aanbod als qua interesse blijft de focus binnen Lola duidelijk liggen op de T282, wat het een trekkende kracht maakt voor liefhebbers van klassieke racewagens.