|

Honda Shuttle oldtimer kopen

De Honda Shuttle is hét antwoord van Honda op de vraag naar praktische, betrouwbare en verrassend ruime gezinswagens met een unieke positionering. Door zijn flexibele indeling, doordachte techniek en het typische jaren '80- en '90-karakter, spreekt de Shuttle liefhebbers van functionele klassiekers aan.

Lees meer

Zoekresultaten

Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een Honda Shuttle die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een Honda Shuttle die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

Honda Shuttle Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden

Aantal aanbiedingen
Mediaan
Laagste waarde
Hoogste waarde
Status
Gemiddelde verkoop (Bewegende gemiddelde)

Geschiedenis van de Honda Shuttle

De Honda Shuttle werd in 1983 geïntroduceerd en is sindsdien ingezet als verzamelnaam voor verschillende Honda-modellen die zich onderscheiden door hun ruime interieur en praktische inzetbaarheid. In de Nederlandse markt werd de Shuttle vooral bekend als de MPV-variant op basis van de Civic- en later de Concerto-platforms. Terwijl concurrenten als de Toyota Space Cruiser en Mitsubishi Space Wagon zich nadrukkelijk op het MPV-segment stortten, kozen veel gezinnen en ondernemers voor de Shuttle vanwege zijn typische Honda-betrouwbaarheid en gunstige verhouding tussen ruimte, gewicht en verbruik. Honda wist met de Shuttle het concept van compacte gezinswagens met grote laadruimte in Europa populair te maken. Daarnaast was de Shuttle een van de eerste Japanse personenwagens waarin een vierwielaandrijvingssysteem (RealTime 4WD) geleverd werd.

Modellengeschiedenis

De eerste generatie Shuttle was oorspronkelijk gebaseerd op de derde generatie Honda Civic. In de loop der jaren vernieuwde Honda de Shuttle steeds parallel aan de Civic; vooral in Japan en Europa was de Shuttle geliefd als vijfdeurs wagon. In de jaren negentig verscheen de Shuttle in diverse varianten, meestal met voorwielaandrijving en enkele uitvoeringen met RealTime 4WD. Precies deze variaties maakten het model geliefd bij mensen met uiteenlopende mobiliteitsbehoeften. Opvolger van de Shuttle waren modellen als de Honda Stream en op termijn de modernere Honda FR-V, die echter niet meer exact hetzelfde praktische concept boden.

Bijzonderheden van de Honda Shuttle

De Honda Shuttle onderscheidt zich onder andere door de schuifbare en neerklapbare achterbanken, waardoor de laadruimte in enkele seconden flink uitgebreid kan worden. Het model staat bekend om zijn onderhoudsvriendelijke techniek en relatief lage leeggewicht, wat zowel het verbruik als de prestaties ten goede komt. De aanwezigheid van vierwielaandrijving bij enkele uitvoeringen was opvallend in dit segment en bood extra veiligheid en veelzijdigheid. Bovendien werd het model geprezen om zijn degelijke bouwkwaliteit en Suzuki-achtige betrouwbaarheid.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en zeldzame modellen

In enkele markten werd de Shuttle aangeboden in luxere uitvoeringen zoals de Honda Shuttle EXi, die extra comfortopties en soms zelfs alcantara-bekleding bood. De uitvoeringen met RealTime 4WD en de Shuttle Shuttle Aerodeck (wagon met glazen dak) behoren tot de zeldzamere en vandaag de dag gezochte varianten onder verzamelaars.

Motorisering, prestaties en weggedrag

De Honda Shuttle heeft dankzij zijn lichte bouw en de Honda typisch schakelmogelijkheden een verrassend soepel weggedrag. In vergelijking met concurrenten uit dezelfde periode stuurt de Shuttle direct en voelt hij zelfs met volledige belading relatief wendbaar aan. Door de efficiënte motoren en relatief lage luchtweerstand is het gebruiksverbruik gunstig, zeker bij de handgeschakelde versies. De optionele 4WD-variant bood extra veiligheid, vooral bij slecht weer of op onverharde wegen. • Honda Shuttle 1.6i 16V RealTime 4WD: geliefd vanwege de unieke aandrijflijn en veelzijdigheid. • Honda Shuttle 1.5i LS: populair vanwege de betrouwbaarheid en het lage verbruik. • Honda Shuttle Aerodeck: gekenmerkt door het glazen dak en extra luxe binnenafwerking.

Interieur, comfort en exterieurontwerp

Het ontwerp van de Honda Shuttle weerspiegelt de functionele designfilosofie van de jaren '80 en '90. Rechte carrosserielijnen maximaliseren de binnenruimte, terwijl het dashboard overzichtelijk en ergonomisch is ingedeeld. Interieurmaterialen variëren van eenvoudig grijs kunststof tot stoffen en alcantara in luxere uitvoeringen. Speciale accessoires zoals tweedelige laadvloeren, open dakramen en uitgebreide klokkenpanelen waren leverbaar. Veelgebruikte exterieurkleuren waren onder andere metallic blauw, Burgundy Red en klassiek wit. De breed openslaande achterklep werd veel geprezen om het laden van grote voorwerpen te vergemakkelijken.

Overig

De Honda Shuttle wordt vandaag de dag vooral gevonden bij liefhebbers die waarde hechten aan bruikbaarheid, betrouwbaarheid en een zekere no-nonsense esthetiek. Dankzij de grote internationale Honda-community is technische ondersteuning nog steeds verrassend goed te vinden.

Samenvatting

De Honda Shuttle is door zijn praktische indeling, betrouwbare techniek en doordachte details een opvallende verschijning onder de Japanse klassiekers. Het model weet gezinnen, hobbyisten en verzamelaars te bedienen met zijn flexibiliteit en degelijkheid. Ondanks zijn nichepositie blijft de Shuttle een interessant alternatief voor wie verder kijkt dan de bekende klassiekers.