Honda Concerto oldtimer kopen

Geschiedenis van de Honda Concerto

De Honda Concerto werd van 1988 tot 1996 geproduceerd en was expliciet gericht op de Europese markt. De auto ontstond uit een unieke samenwerking tussen Honda en de Britse Austin Rover Group, waarbij de focus lag op comfort, technische innovatie en een smaakvolle uitstraling. In Japan kwam het model op 15 juni 1988 op de markt, gevolgd door Europa in oktober 1989. De Concerto nam het stokje over van de tweede generatie Honda Ballade en was gepositioneerd als hoogwaardige variant naast de Civic. Japanse productielijnen stopten in oktober 1992, waarna de Britse productie doorging tot 1995. De naam 'Concerto' verwijst naar de muzikale samenstelling, en dat sluit goed aan bij de harmonie tussen comfort en techniek die deze auto uitstraalt.

Modelhistorie

De Concerto bouwde voort op het fundament van de Honda Ballade – het model kreeg meer uitrusting en een moderner ontwerp. Het platform deelt de Concerto grotendeels met de Civic, maar met een luxueuzere aankleding en veel aandacht voor rijcomfort. Het model kwam beschikbaar als vierdeurs sedan en vijfdeurs hatchback, met diverse benzinemotoren en handgeschakelde of automatische transmissies. In de loop van de jaren werden enkele lichtingwijzigingen doorgevoerd, maar het model behield altijd zijn enigszins ingetogen, maar karaktervolle uitstraling.

Bijzonderheden van de Honda Concerto

Wat de Concerto onderscheidt is zijn Europese karakter ondanks zijn Japanse DNA. De auto biedt een prettige balans tussen comfort en stevige rijeigenschappen, mede dankzij het onderstel dat deels samen met Austin Rover werd ontwikkeld. Opvallend zijn de ruime interieurruimte en de hoge uitrustingsgraad ten opzichte van andere modellen uit zijn klasse.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Enkele markten kenden speciale uitvoeringen, vaak gekenmerkt door meer luxe, extra bekleding of specifieke kleuren. In het Verenigd Koninkrijk verschenen bijvoorbeeld varianten met leren bekleding, elektrisch bedienbare ramen en airconditioning – destijds bijzonder in deze klasse. Echte gelimiteerde edities zijn echter zeldzaam.

Motoren, prestaties en rijgedrag

De Concerto staat bekend om zijn soepele, betrouwbare motoren die hoog willen toeren zonder zenuwachtig aan te voelen. Dankzij het samen met Austin Rover ontwikkelde chassis biedt het model een comfortabele afstemming, maar met genoeg feedback voor enthousiast rijden. De handgeschakelde versnellingsbakken schakelen precies, het onderstel filtert oneffenheden uitstekend weg. De 1.6 16V is met afstand de meest krachtige uitvoering in het aanbod. Populaire uitvoeringen zijn de 1.6i-16 (motorcode D16A), die opvalt door zijn sportieve karakter en vlotte prestaties, en de 1.5i vanwege de combinatie van zuinigheid en betrouwbaarheid.

Design, interieur en exterieur

Het ontwerp van de Concerto is sober maar elegant, met Europese lijnen en een ruime, praktische cabine. De sedan oogt wat chiquer terwijl de vijfdeurs hatchback juist sportiever overkomt. Hoogwaardige stoffen bekleding, functionele indeling, en opties als elektrische ramen of grafietkleurige dashboards waren toen bijzonder. Verder bood Honda opties voor lichtmetalen velgen, sunroofs en metallic lak. Het dashboard is overzichtelijk, met veel aandacht voor ergonomie.

Overige bijzonderheden

Uniek aan de Concerto is dat deze in Japan uitsluitend via het Clio-dealernetwerk werd geleverd. Door de gezamenlijke ontwikkeling met Austin Rover zijn sommige onderdelen identiek aan die van de Rover 200. Dit maakt sommige reserveonderdelen makkelijker te vinden, wat onderhoud interessant maakt voor klassieke autoliefhebbers.

Samenvatting

De Honda Concerto vertegenwoordigt een bijzondere periode in de Japanse autogeschiedenis, gericht op Europa en ontwikkeld samen met een Britse partner. Door zijn brede motorenaanbod, hoge uitrustingsniveau en betrouwbare techniek is het een geliefde auto onder klassiekerliefhebbers die waarde hechten aan rijcomfort en onderscheidend design.