FIAT Punto tipo-176 oldtimer kopen

Geschiedenis van de FIAT Punto Tipo 176

De FIAT Punto Tipo 176 werd in 1993 gelanceerd en was bedoeld om de succesvolle maar verouderde Uno op te volgen. Het model markeerde een frisse wind in het compacte segment en viel op door het moderne ontwerp van Giorgetto Giugiaro. Het werd direct goed ontvangen, wat bleek uit de titel ‘Auto van het Jaar 1995’ en zijn status als het meest verkochte model van Europa in het midden van de jaren 90. Praktische bruikbaarheid stond centraal: naast de standaard 3- en 5-deurs hatchback was er zelfs een zeldzaam Cabriolet-model. In 1997 kreeg de Punto een update met nieuwe lakken, stoffen en de zuinige 1.2 16V FIRE-motor. Het Cabrio bleef tot 2001 in productie, terwijl de tweede generatie van de Punto Limousine al eerder verscheen.

Modelhistorie

De Tipo 176-serie startte in 1993 en verving de FIAT Uno. Het gamma bestond uit verschillende carrosserievarianten: 3-deurs, 5-deurs en een Cabrio. In 1997 kwam er een facelift met technische en optische updates. Populaire varianten zijn de Punto GT, de zuinige basisbenzine-uitvoeringen en het exclusieve Cabrio. De productie van deze generatie liep tot 2001, waarna de Punto Tipo 188 het stokje overnam.

Bijzonderheden en Highlights van de FIAT Punto Tipo 176

De Punto Tipo 176 onderscheidt zich door zijn verrassend ruime interieur voor een compacte auto, grote variatie in motoren – van zuinige 1.1 tot de pittige GT en de 1.2 16V FIRE – en als een van de weinige kleine auto’s uit de tijd met een volwaardig cabriolet. De carrosserie kreeg gedeeltelijke verzinking voor betere roestbescherming dan bij zijn voorganger; het aantrekkelijke design werd destijds alom geprezen. De Punto was midden jaren 90 zelfs het bestverkochte model van Europa.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen van de FIAT Punto Tipo 176

De zeldzame Punto Cabrio met elektrisch bedienbare softtop geldt als een echte blikvanger, zeker in combinatie met opties als het Blaupunkt CD-radio met afneembaar bedieningspaneel. Specifiek gezocht is de 85 16V-uitvoering van het Cabrio. Ook de Punto GT Turbo met sterke 1.4-liter motor geniet onder liefhebbers waardering door zijn prestaties en sportieve karakter.

Zwakke punten en typische problemen

Hoewel de Punto Tipo 176 destijds technische vooruitgang boekte, tonen ouderdomsgebreken zich inmiddels vaak. Vooral roest aan dorpels, wielkasten en vloer komt voor, ondanks gedeeltelijke verzinkingen. Elektrische storingen en kwetsbare aanbouwdelen zijn eveneens bekend, samen met een matige algemene bouwkwaliteit voor lange termijn. De kleinere motoren zijn betrouwbaar maar sloom; de sportieve GT vereist goed onderhoud om problemen te voorkomen. Wie een gevrijwaarde versie zoekt, besteedt extra aandacht aan corrosiebescherming, elektronica en de staat van de ophanging.

Motoren, prestaties en rijeigenschappen

Het motorengamma varieerde van basis (1.1, ca. 54 pk) tot sportief (1.4 GT Turbo, ca. 133 pk). De 1.2 FIRE 16V, sinds 1997, bood een goede mix van verbruik en pit met zijn innovatieve nokkenasaandrijving. Handbakken waren standaard; schakelen gaat direct, besturing is licht. Op snelwegen wordt geluidscomfort beperkt, terwijl de sportieve GT bekendstaat om zijn levendigheid maar ook om zijn technische aandacht. De Cabrio combineert open rijplezier met relatief simpele techniek. - 1.2 16V Cabrio: zeer gezocht, innovatieve techniek

• Punto GT 1.4 Turbo: geliefd bij sportieve rijders
• Betrouwbare 1.1 55 Fire als voordelige instapper

Interieur, comfort & design

Giorgetto Giugiaro stond aan de ontwerptekentafel – het lijnenspel oogde modern en speels, kenmerkend Italiaans. Het interieur is verrassend ruim, met verstelbare achterbank en bagageruimte tot 1080 liter. De facelift van 1997 introduceerde nieuwe kleuren en stoffen, wat het model frisser en eigentijdser maakte. Bij het Cabrio-model hoort een elektrisch te bedienen stoffen dak, een zeldzame optie in het compacte segment. Accessoires als een origineel Blaupunkt-CD-radio waren leverbaar. Sommige uitvoeringen zijn uitgevoerd met unieke lakkleuren en stoffen bekleding die het model als youngtimer extra karakter geven.

Overige bijzonderheden

Een speciale vermelding verdient de veelzijdigheid van het model: zowel als praktische gezinsauto, stadsauto als betaalbare cabrio werd de Punto Tipo 176 ingezet. De ruime beschikbaarheid van onderdelen en de eenvoudige techniek maken het onderhoud betaalbaar en toegankelijk voor hobbyisten en starters in de klassiekerwereld.

Samenvatting

De FIAT Punto Tipo 176 is een van de meest herkenbare compacte klassiekers uit de jaren 90, zowel als hatchback als cabriolet. Het model biedt ruimte, karaktervol design en uiteenlopende uitvoeringen; aandachtspunten zitten vooral bij roest en elektronica. Met een groot aanbod en vraag gericht op deze uitvoering, is de Punto Tipo 176 een interessante keuze voor liefhebbers van toegankelijke Italiaanse techniek en design.