FIAT Campagnola oldtimer kopen

Geschiedenis van de FIAT Campagnola

De ontwikkeling van de FIAT Campagnola begon in 1951, toen het Italiaanse Ministerie van Defensie een nieuwe generatie 4x4 voertuigen wenste. Het resultaat was een terreinwagen die niet alleen voor het leger, maar ook voor civiele diensten zoals de brandweer en landbouw ingezet werd. De Campagnola kwam in zowel militaire als civiele uitvoeringen en kreeg door zijn veelzijdigheid, degelijke constructie en goede terreineigenschappen uiteindelijk de voorkeur boven concurrenten als de Alfa Romeo Matta. Varianten als de 'Aviolancio', ontworpen voor luchtdroppings, tonen de focus op militaire inzet. In latere jaren groeide de Campagnola uit tot een gewilde klassieker, erkend om zijn mechanische eenvoud en gebruiksvriendelijkheid.

Modelgeschiedenis

De eerste generatie Campagnola (Typ 1101) verscheen in de vroege jaren 1950 en werd opgevolgd door de geavanceerdere Typ 1107, die o.a. verbeterde aandrijftechniek en comfort bood. Verschillende specialisaties ontstonden, zoals de 'Nuova Campagnola', die gericht was op nog zwaardere terreininzet. Naast benzinemodellen werden ook dieselvarianten als de 1102 C uitgebracht. Door de jaren heen verschenen er talrijke uitvoeringen: korte wielbasis, lange wielbasis (Lunga), hardtops en softtops. Met elke generatie groeiden de terreinkwaliteiten en werd de Campagnola verder doorontwikkeld tot een van de meest veelzijdige terreinvoertuigen uit Italië.

Bijzondere kenmerken

De Campagnola onderscheidt zich met permanent of inschakelbare vierwielaandrijving en een stevig, dubbel-C chassis. Het voertuig heeft een forse bodemvrijheid tot 33 cm, grote hellings- en doorwaadhoeken, een betrouwbare 4-traps transmissie met korte terreinoverbrenging en, afhankelijk van uitvoering, tussen- en sperdifferentiëlen. Dankzij een robuuste ophanging met torsiestaven rondom en solide bladveren, kan hij zware lasten aan en moeilijke terreinen aan. Uniek zijn de specifieke militaire uitrustingen, zoals NATO-aansluitingen en varianten met parachute-afwerp-opties. Historisch leverde FIAT de Campagnola met onder andere het 132 2000 motorblok, geavanceerde carburateurs en een sobere, restoreerbare interieurafwerking. De modellen worden vaak geleverd met gereedschap, reservewiel en originele documentatie.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en verzamelobjecten

Bijzondere uitvoeringen van de FIAT Campagnola zijn er in overvloed, waaronder specifieke militaire modellen met parachute-afwerpopties ('Aviolancio'), hardtop Lunga (voor extra zitplaatsen), de Tetto Africa (met extra dakventilatie voor warme regio’s) en varianten met NATO-uitrusting. Civiele uitvoeringen onderscheiden zich soms door luxe restauraties of unieke kleurstellingen, maar de kern blijft een praktische en betrouwbare terreinwagen.

Zwakke punten en verzorging

Regelmatig onderhoud is essentieel bij een oude Campagnola. Let vooral op de staat van het chassis, roestvorming bij de laadvloer en de carrosseriedelen, en slijtage aan de torsiestaven en ophangingsdelen. De mechaniek is eenvoudig, maar periodiek smeren, tijdig verversen van motor- en versnellingsbakolie en controle op overmatige speling in de differentiëlen verlengen de levensduur significant. Remmen en elektrische installatie vragen extra aandacht, zeker na langdurige stilstand.

Motor, prestaties en rijeigenschappen

De FIAT Campagnola valt op door zijn terreinkwaliteiten. Dankzij de vierwielaandrijving met korte overbrenging pakt hij probleemloos steile hellingen tot 56°. De bodemvrijheid van 33 cm laat toe dat modder, sneeuw en keien moeiteloos getrotseerd worden. In basisconfiguratie is het voertuig geschikt voor snel schakelen tussen achterwiel- en vierwielaandrijving. Door de relatief eenvoudige maar robuuste benzine- en dieselmotoren zijn hoge kilometerstanden en langdurig gebruik geen uitzondering. De meest gezochte uitvoeringen zijn de Typ 1107, geliefd om zijn sterk chassis en betrouwbaarheid, gevolgd door de Typ 1101, die bekend staat om zijn eenvoud. Speciale militaire varianten als de AR 59 bieden unieke eigenschappen dankzij hun uitrusting en terreinvaardigheid.

Interieur, comfort en design

De Campagnola blinkt uit in eenvoud, zowel in het interieur als aan de buitenkant. Het ontwerp weerspiegelt zijn militaire oorsprong: functioneel, robuust en makkelijk te reinigen. Stoffen of leren bekleding is afhankelijk van de uitvoering, houtafwerking komt sporadisch voor. Het exterieur wordt gekenmerkt door rechtlijnige panelen, een eenvoudige grille en hoge treeplanken. Speciale uitrustingen als de 'Tetto Africa' zorgen voor betere ventilatie op de achterbank. Accessoires omvatten doorgaans een reservewiel, krik, boordgereedschap en soms extra opbergmogelijkheden voor militaire apparatuur. Markante kleuren zijn olijfgroen, beige en variaties daarop – soms aangepast voor civiel gebruik.

Overige eigenschappen

Veel Campagnola's zijn origineel of met respect voor het verleden gerestaureerd, met originele documentatie en vaak een rijk assortiment aan losse onderdelen. Geschikt voor klassiekerrally’s, offroad-evenementen en praktische toepassingen in de landbouw. Dankzij de relatief goede onderdelenvoorziening zijn onderhoud en restauratie goed haalbaar.

Samenvatting

De FIAT Campagnola onderscheidt zich als een Italiaanse terreinwagen bij uitstek door zijn militair erfgoed, doordachte mechaniek en indrukwekkende terreincapaciteiten. Met zijn verschillende uitvoeringen – van eenvoudige werkpaard voor het veld tot zeldzame militaire special – biedt hij een rijk spectrum aan klassiekerbeleving en veelzijdigheid. Regelmatig onderhoud garandeert een betrouwbare partner voor liefhebbers van klassieke Italiaanse offroaders.