FIAT 2100 oldtimer kopen

Geschiedenis van de FIAT 2100

De FIAT 2100 werd geïntroduceerd in 1959 als antwoord op de groeiende behoefte aan meer luxe en kracht in de middenklasse. Als opvolger van de 1900-serie vertegenwoordigde de 2100 een verschuiving naar zescilinder motoren in FIAT's aanbod. Het model bood een ruim interieur met moderne voorzieningen in een tijd waarin FIAT zich internationaal wilde profileren. Dankzij de karakteristieke lijnen en de combinatie van techniek met comfort werd de 2100 zowel in Italië als daarbuiten gewaardeerd. In 1961 verscheen de 2300-serie als directe opvolger.

Modelhistorie

De FIAT 2100 werd gedurende zijn productieperiode continu doorontwikkeld. Het model debuteerde in 1959 en werd gevolgd door de krachtigere 2300 in 1961. De sedanversie was het meest verkocht, maar er verschenen ook stationwagen- en limousinevarianten. Op basis van de 2100 werden diverse carrosserievarianten ontwikkeld door onder andere Ghia en Pininfarina. Uiteindelijk werd de 2100 in de vroege jaren zestig volledig opgevolgd door de 2300, die voortborduurde op het concept van een ruime en sterke zescilinder met Italiaanse flair.

Bijzonderheden en highlights

Het opvallendste kenmerk van de FIAT 2100 is zonder twijfel de zescilinder lijnmotor, ongebruikelijk binnen het aanbod van FIAT in de jaren vijftig en zestig. Hierdoor bood de 2100 een rustiger en krachtiger rijgedrag dan de compacte viercilinders uit die tijd. Op technisch gebied beschikte de 2100 over schijfremmen vóór en een moderne wielophanging, waarmee het model vooruitliep op veel concurrenten. Qua voorzieningen bood de 2100 luxe opties zoals stuurbekrachtiging en een automatische versnellingsbak, wat ongewoon was voor Italiaanse sedans uit die tijd.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Van de FIAT 2100 verschenen naast de standaard sedan bijzondere varianten. Zo werden er ambulances, limousines en stationwagens geleverd. Carrossiers als Ghia, Moretti en Pininfarina bouwden op basis van het 2100-chassis exclusieve coupés of limousines. Deze uitvoeringen zijn zeldzaam en trekken liefhebbers die op zoek zijn naar iets unieks.

Motor, prestaties en rijgedrag

De 2,1-liter zescilinder levert niet alleen voldoende vermogen voor comfortabele snelwegritten, maar valt vooral op door zijn soepelheid en stille loop in vergelijking met concurrenten uit dezelfde periode. De handgeschakelde vierversnellingsbak schakelt direct, terwijl het onderstel strak maar comfortabel is afgeveerd. Sturen en remmen vereisen enige gewenning vergeleken met moderne auto's, maar wie een klassieker verwacht, wordt beloond met sereen rijgedrag en voldoende trekkracht in alle situaties. Populaire uitvoeringen zijn voornamelijk de standaard sedan, maar de zeldzame stationwagens en speciale versies van carrosseriebouwers zijn ook onder FIAT-enthousiastelingen in trek, vooral vanwege hun exclusiviteit en historische waarde.

Interieur, comfort en exterieurdesign

Het ontwerp van de FIAT 2100 is herkenbaar aan de strakke, sobere carrosserielijnen, typerend voor de vroege jaren zestig. Het interieur biedt een royale hoeveelheid ruimte met aandacht voor detail, zoals chromen afwerking en een brede dashboardpartij. Bekleding in hoogwaardige stoffen of leer was leverbaar. Personaliseerbare opties destijds waren onder andere luxe wieldoppen, houten stuurwiel, originele radio en exclusieve lakkleuren. De grote raampartijen zorgen voor een licht interieur en goed overzicht, wat de auto onderscheidt van veel tijdgenoten.

Overige bijzonderheden

Door zijn ruime carrosserie en stevige motor werd de FIAT 2100 ook veel ingezet als taxi of dienstauto binnen Italië en andere Europese landen. Sommige exemplaren werden fabrieksaf geleverd met een automatische versnellingsbak – voor Italiaanse begrippen een zeldzaamheid in deze klasse.

Samenvatting

De FIAT 2100 is een klassieke zescilinder sedan die techniek, rijcomfort en Italiaans design samenbrengt. Ruim bemeten, technisch vooruitstrevend voor zijn tijd en beschikbaar in diverse bijzondere uitvoeringen – de 2100 verdient een plek op het verlanglijstje van liefhebbers van Italiaanse klassiekers die een stukje geschiedenis zoeken zonder in te leveren op dagelijkse bruikbaarheid.