FIAT 1200 oldtimer kopen

Ontstaan en ontwikkeling van de Fiat 1200

De Fiat 1200 werd in 1957 gepresenteerd tijdens de Autosalon van Turijn als opvolger en evolutie van de populaire Fiat 1100-103. Tijdens de eerste jaren werd de Granluce limousine gelanceerd, die direct te herkennen is aan het ruime glasoppervlak: brede voorruit, grote zijramen en panoramische achterruit. Korte tijd later verschenen de stijlvolle Cabriolet en Spider-varianten, getekend door Pininfarina. Deze carrosserieontwerpen introduceerden vloeiende lijnen en elegante proporties in de middenklasse. Tot 1963 bleef de Fiat 1200 in diverse uitvoeringen in productie, waarna de opvolgers Fiat 1300 en Fiat 1500 het stokje overnamen.

Modelhistorie Fiat 1200

De Fiat 1200 ontstond rechtstreeks uit de Fiat 1100-lijn. In 1957 debuteerde de 1200 Granluce, een luxueuzer en rijker uitgeruste versie van de bestaande 1100-modellen. Naast de Limousine verschenen er diverse afgeleiden: de Coupé, de Trasformabile (een voorloper van de Spider/Cabriolet) en ten slotte de Cabriolet en Spider met ontwerp van Pininfarina. In totaal zijn er circa 400.000 exemplaren van alle 1200-varianten gebouwd. De Granluce verdween in 1961 uit het leveringsprogramma, de Cabriolet/Spider-modellen werden tot 1963 geproduceerd. De basis van de 1200 leverde later ook het chassis voor de Fiat 1100 Special en 1100 D.

Kenmerken en bijzonderheden van de Fiat 1200

Uniek aan de Fiat 1200 is de combinatie van Italiaanse elegantie en gebruiksgerichte techniek. Vooral de Granluce valt op door zijn extra grote glaspartijen en luxe inrichting met veel chroom. De Cabriolet en Spider, vaak met tweekleurige lak en typisch Italiaanse materialen, bieden een open rijbeleving met prachtig ogende carrosserievorm. In het interieur vind je stijlvolle leren bekleding, grote driedelig stuurwiel en, afhankelijk van de uitvoering, bijzondere accessoires als een radio, Nardi-houten stuur of afsluitbare tankdop. De modellen zijn vanwege het relatief beperkte voorkomen en exclusieve coachbuild-versies tegenwoordig in trek onder verzamelaars en liefhebbers.

Technische gegevens Fiat 1200

Speciale edities en zeldzame uitvoeringen

Er zijn zeldzame, door Pininfarina, Viotti of OSI gebouwde versies van de Fiat 1200, die vaak als exclusieve Cabriolet, Coupé of Spider op de markt kwamen. Van de Pininfarina Cabriolet/Spider werden slechts circa 2.500 stuks gebouwd. Ook bestaan er unieke coachbuilt-modellen die speciaal voor exportmarkten, waaronder de VS, zijn gemaakt. Dergelijke uitvoeringen onderscheiden zich door bijzondere lakken, sierlijsten of interieurcombinaties.

Motorisering, prestaties en rijgedrag

De Fiat 1200 staat bekend om zijn soepele 4-cilinder motor en prettig schakelende handbak. De 1221 cc motor biedt een levendig rijgevoel en voldoende vermogen voor ontspannen klassiekergebruik, met een topsnelheid tot 145 km/u in de Cabriolet/Spider-variant. De auto stuurt licht, het zicht rondom is uitstekend door de grote ramen en het comfortniveau in de Granluce en Cabriolet is voor de tijd bovengemiddeld dankzij ruime stoelen en verzorgde afwerking. De trommelremmen zijn typerend voor de jaren vijftig, met voldoende remkracht als het systeem in goede staat verkeert. - Fiat 1200 Granluce: Limousine met 55 pk, vier deuren en modern interieur.

• Fiat 1200 Cabriolet/Spider Pininfarina: tweezitter, elegant design, circa 2.500 stuks gebouwd, 52-55 pk, topsnelheid 145 km/u.

Interieur, comfort en exterieurdesign

De Fiat 1200 imponeert met zijn typische jaren vijftig-vormgeving met veel chroom, sierlijsten en tweekleurige afwerkingen. Het interieur is vaak voorzien van leder of hoogwaardige stof, met enkele of meerkleurige bekledingen en stijlvolle details zoals aluminium lijstwerk en een groot stuurwiel met het Fiat-logo. Speciale accessoires waren onder meer het Nardi-houten sportstuur, een radio en een mohair cabriodak bij de open modellen. Originele lakkleuren waren onder andere klassieke tinten als Maserati Mezzanotte Blauw, Azzurro Imperiale, Bianco Gardenia of klassiek rood, aangevuld met optionele tweekleurige combinaties. Voorzieningen als neerklapbare stoelen en afsluitbare tankdop getuigen van een doordachte uitrusting.

Aanvullende details en bijzonderheden

Het model was populair in exportmarkten zoals de Verenigde Staten, Zwitserland, Duitsland en Frankrijk. Originaliteit, zoals 'matching numbers' motoren of fabrieksdocumentatie en typisch tijdperk-accessoires, verhogen de waarde. Exemplaren met een aantoonbare restauratie en onderhoudsstatus kunnen bij taxatie diverse waarderingen ontvangen; in topconditie behaalt de auto een waardering tot klasse 2+.

Samenvatting

De Fiat 1200 geldt als boegbeeld van Italiaanse middenklasserstijl uit de jaren vijftig en zestig, zowel voor de veeleisende Limousine-liefhebber als sportieve Cabriolet-verzamelaar. Rijke uitrusting, karaktervol rijplezier en fraaie designdetails kenmerken elke uitvoering. Door hun degelijke techniek, aangeboden carrosserievarianten en zeldzame speciale edities biedt de 1200 zowel praktisch plezier als verzamelwaarde voor de ware klassiekerliefhebber.