DKW F12 oldtimer kopen

Geschiedenis van de DKW F12

De DKW F12 werd in 1963 gepresenteerd als opvolger van de DKW Junior. Hoewel de carrosserie op de Junior was gebaseerd, werd het ontwerp op verschillende punten gemoderniseerd, waaronder grotere voor- en achterruiten, een nieuw radiatorrooster en langwerpige achterlichten. De DKW F12 was een product van Auto Union, het Duitse concern dat naast DKW ook Audi, Horch en Wanderer omvatte. Door de overname van Auto Union door Volkswagen in 1964 was het model slechts kort in productie tot 1965. De karakteristieke tweetaktmotoren maakten het merk destijds nog uniek, in een tijd waarin viercilinder viertaktmotoren de standaard werden. Dankzij de snelle verwarming via een warmtewisselaar was de F12 praktisch in het Nederlandse klimaat.

Modelhistorie van de DKW F12

De F12 kende zijn oorsprong in de DKW Junior, die vanaf 1959 werd geproduceerd. In 1963 volgde de omgedoopte F12 met vollediger gemoderniseerde carrosserie en techniek. Het basismodel werd geleverd als tweedeurs sedan, met in 1964 de introductie van de sportieve F12 Roadster als cabriolet. In het laatste productiejaar kreeg de F12 een krachtigere 45 pk-motor en een vrijloopversnellingsbak. De productie stopte in 1965, waarna de F102 (de laatste DKW met tweetaktmotor) en vervolgens de eerste Audi’s met viertakttechniek verschenen.

Bijzonderheden van de DKW F12

De DKW F12 geldt als technisch vooruitstrevend voor zijn tijd. Kenmerkend zijn het voorwielaandrijvingsconcept, de automatische tweetakt-oliemenger en voor het eerst schijfremmen op de vooras in deze klasse. De F12 was ruim, met meer binnenruimte dan veel concurrenten, en beschikte over een aangename rijpositie. Een optionele tweekleurige lak maakte personalisatie mogelijk. De F12 Roadster, vervaardigd bij Baur, en de luxe-uitvoeringen met extra chroomdetails behoren tot de meest gezochte varianten.

Technische gegevens DKW F12

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Van de DKW F12 werd er naast de standaard tweedeurs ook de F12 Roadster uitgebracht in een gelimiteerd aantal. Deze cabriolet werd bij Baur gebouwd en beschikte standaard over de krachtigere 45 pk-motor en vrijloopvoorziening. Luxe-uitvoeringen onderscheiden zich met chroomlijsten en exclusievere interieurstoffen.

Zwakke punten en aandachtspunten

Tweetaktmotoren vereisen een nauwkeurige menging van brandstof en olie, wat door de automatische oliepomp bij de F12 grotendeels is opgelost. Toch vraagt het motorsysteem om regelmatige controle op olieniveaus en verbranding. Het elektriciensysteem en de carrosserie dienen extra aandacht te krijgen bij aankoop, omdat roestvorming bij klassiekers uit deze periode een vaak voorkomend probleem is.

Motor, prestaties en rijgedrag

De DKW F12 biedt, met zijn lichte carrosserie en voorwielaandrijving, een verrassend vlot rijgedrag voor een jaren '60-compacte. Het 3-cilinderblok biedt direct koppel, maar het typische tweetaktgeluid en de olieconsumptie zijn onmiskenbaar. De schijfremmen voor zorgen voor een effectief remvermogen, en de aangepaste vering (met stabilisator aan de vooras) geeft het model stabiel rijgedrag, ook bij bochtig werk of op bergachtige routes. Bijzondere aandacht verdienen de F12 Roadster voor zijn exclusiviteit en open rijbeleving, en de laatste bouwjaren met de 45 pk-motor en vrijloopversnellingsbak vanwege de verbeterde prestaties en rijcomfort.

Design, interieur en uitrusting

De DKW F12 kenmerkt zich door zijn fraaie jaren '60 styling, met op Amerikaanse leest geïnspireerde details zoals de kleine staartvinnen. In het interieur vallen chromen accenten, het markante dashboard (met handige asbak en grote bodemvrijheid) en de authentieke bekledingsstoffen op. Optioneel was een tweekleurige lak mogelijk. Bijzonder zijn ook de vrijstaande koplampen en het efficiënt ingedeelde motorcompartiment, waar de motor weinig ruimte inneemt en de radiateur achter het blok is geplaatst. De originele accessoires en bekledingsmaterialen zijn nog steeds op de markt leverbaar.

Overige wetenswaardigheden

De DKW F12 is uitstekend geschikt voor oldtimergebruik, zoals bewezen door ritten over bergpassen als de Großglockner. Het model komt in aanmerking voor een H-kenteken en biedt een authentiek jaren '60 rijgevoel. Het bedieningsgemak en de comfortabele zitpositie maken lange ritten plezierig, ook naar actuele maatstaven.

Samenvatting

De DKW F12 onderscheidt zich als bijzondere klassieke sedan en cabriolet, technisch vooruitstrevend en met veel zelf te ervaren karakter. Dankzij kenmerken als de tweetaktmotor, de fraaie carrosserievormen en de praktische details blijft de F12 interessant voor verzamelaars en liefhebbers van Duitse techniekerfgoed.