Datsun Fairlady oldtimer kopen

Geschiedenis van de Datsun Fairlady

De Datsun Fairlady werd geproduceerd tussen 1959 en 1970 door Nissan. Het model werd ontworpen als Japans antwoord op de populaire Europese sportwagens uit die tijd, zoals de MG, Triumph en Alfa Romeo Spider. De eerste generatie, grotendeels met de hand gebouwd, verscheen al in 1959, gevolgd door een grotere tweede serie in 1961. De naam 'Fairlady' is geïnspireerd op het Broadway-musical 'My Fair Lady', een idee van de toenmalige Nissan-president Kawamata. Kenmerkend was de export naar de VS, waarbij vooral Californië veel Fairladys op de weg zag verschijnen. In Japan droeg het model officieel ook deze naam, wat het internationale karakter van deze sportwagen onderstreept.

Modelgeschiedenis

De eerste Fairlady S211 startte in 1959, ter opvolging van de Datsun DC-3. In 1961 volgde de SPL212, waarbij voor het eerst de naam 'Fairlady' werd gebruikt. Deze generatie was voorzien van een 1.2-liter viercilinder motor. Hierna kwam de Fairlady 1500 (SP310) met de 1,5-liter motor, waarop de Fairlady 1600 (SP311, 1.6-liter, ca. 96 pk) en tenslotte de Fairlady 2000 (SR311, 2.0-liter, tot 135 pk) volgden. Van de 2000 werden ca. 15.000 exemplaren gebouwd, de totale Fairlady-productie kwam rond de 40.000 stuks uit. In 1970 werd het model opgevolgd door de Datsun 240Z.

Bijzonderheden en uitgelichte kenmerken

De Datsun Fairlady onderscheidt zich door zijn lichte constructie (meestal onder 1000 kg), achterwielaandrijving en krachtige, betrouwbare motoren. De latere modellen kregen een handgeschakelde vijfversnellingsbak—destijds bijzonder vooruitstrevend. Standaard zijn de latere Fairladys voorzien van schijfremmen vóór, wat de remprestaties aanzienlijk bevorderde. Het cabriodak is vaak uitgevoerd in zwart canvas, en accessoires als tonneau covers en windschermen zijn populair. Het design, rijk aan chroom en met typische jaren 60-lijnen, zorgt voor een elegant, strak uiterlijk dat gewaardeerd wordt door liefhebbers.

Technische gegevens

Sondermodellen en verzamelwaardige versies

De Fairlady 2000 SR311 geldt als zwaargewicht: deze krachtigste serie was bijzonder populair op racecircuits, onder meer dankzij het 135 pk sterke blok en de 5-versnellingsbak. Speciale uitvoeringen zijn er ook met inspiraties uit de autosport, zoals uitvoeringen voorbereid op SCCA-races met rolbeugels en extra meters. In Japan was er bovendien de zeer zeldzame Fairlady Z 432, met een bijzonder motorconcept en gelimiteerde oplage.

Motor, prestaties, transmissie en wegligging

De Fairlady-roadsters bieden pittig rijgedrag door hun lage gewicht en een praktisch onderstelconcept met achterwielaandrijving. De 1600 presteert levendig met zijn 96 pk en handgeschakelde vierbak, terwijl de 2000 met 135 pk en vijf versnellingen bij uitstek geschikt was voor sportiever gebruik—zelfs op het circuit. Dankzij schijfremmen vóór en een directe besturing blijft het rijden scherp. Vooral de 2000 SR311 is geliefd onder raceliefhebbers; dit type werd onder andere in de SCCA-raceklasse succesvol ingezet. - Datsun Fairlady 1600 (SP311): 1.595 cc viercilinder, 96 pk, vier versnellingen, populair door wendbaarheid en betrouwbaarheid

• Datsun Fairlady 2000 (SR311): 2.0-liter viercilinder, tot 135 pk, vijfversnellingsbak, sterke racehistorie

Interieur, comfort, exterieur en design

Het design van de Datsun Fairlady wordt gekenmerkt door slanke, gespierde vormen en veelvuldig gebruik van chroom. Een opvallend kenmerk is de open carrosserie met een functioneel zwart softtop, vaak voorzien van wind- en weersbescherming met stevige zijpanelen. De afwerking is doorgaans zwart (leerlook) met chroomaccenten en ronde meters op het sportieve dashboard. Speciale uitvoeringen zijn soms voorzien van rallyaccessoires, extra meters of klassieke radios. De compacte windscreen en lichtmetalen sierdelen benadrukken de sportieve look.

Overige relevante bijzonderheden

De Datsun Fairlady was in zijn tijd een opvallend betaalbare sportwagen die bekend stond om betrouwbaarheid en eenvoud qua onderhoud. Roestbescherming is vaak beperkt, mede door het beperkte gebruik van conserveringsmiddelen in de jaren 60, wat aandacht verdient bij aankoop. Veel onderdelen worden inmiddels via specialistische leveranciers aangeboden, waardoor restauratie goed haalbaar is.

Samenvatting

De Datsun Fairlady is een sportieve roadster met een unieke geschiedenis als pionier van de Japanse sportwagenbouw. Zijn elegante design, capabele techniek en rijke motorsportverleden maken hem tot een gewilde oldtimer voor zowel liefhebbers als kenners.