Datsun 240K-GT oldtimer kopen
De Datsun 240K-GT onderscheidt zich als een Japanse klassieker uit de jaren 70, geliefd bij autoliefhebbers vanwege zijn kenmerkende lijnvoering, rijgedrag en betrouwbaarheid. Op deze pagina vind je alles over de specificaties, geschiedenis en bijzonderheden van deze opvallende coupé.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Datsun 240K-GT die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Datsun 240K-GT" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Datsun 240K-GT" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1974 | Datsun 240K-GT
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Datsun 240K-GT die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de Datsun 240K-GT
In de jaren 70 bracht Datsun verschillende modellen op de markt die vandaag de dag nog steeds gewaardeerd worden door liefhebbers van Japanse klassiekers. De Datsun 240K-GT stond in Europa bekend als een robuuste en sportieve coupé, geïnspireerd door het Kenmeri Skyline-model uit Japan. De wagen was bedoeld als antwoord op de groeiende vraag naar krachtige, doch toegankelijke, Japanse auto's in het hogere segment. Met zijn combinatie van een sportief chassis, comfortabele uitrusting en een karakteristieke zescilinder-in-lijn motor bood de 240K-GT een aantrekkelijk alternatief voor z'n Europese concurrenten.
Modelgeschiedenis
De Datsun 240K-GT maakt deel uit van de derde generatie Skyline, intern aangeduid als C110 en buiten Japan verkocht onder de modelaanduiding 240K-GT. Zijn voorganger was de C10 Skyline, terwijl latere opvolgers, zoals de C210, de koers van de Skyline verderzetten met meer nadruk op comfort en moderne techniek. De C110 stond in de jaren 70 bekend als 'Kenmeri', een bijnaam ontleend aan een populaire Japanse reclamecampagne met het fictieve koppel Ken en Mary – een verwijzing die nog steeds cultstatus geniet onder Japanse automobielfans.
Bijzonderheden en statistieken
De Datsun 240K-GT valt op door zijn fraaie coupéontwerp, typische jaren 70-details zoals vier ronde achterlichten en een herkenbaar front. De atmosferische zescilindermotor leverde een karakteristiek geluid en soepel vermogen. In Europa werd het model relatief beperkt verkocht, waardoor het nu een zeldzame verschijning is en de waardeontwikkeling nauwlettend gevolgd wordt. De mix van betrouwbaarheid en sportiviteit maakt de 240K-GT gewild onder kenners.
Technische gegevens
Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen
Er zijn geen fabrieksmatig gelimiteerde uitvoeringen van de 240K-GT gedocumenteerd, maar individuele exemplaren onderscheiden zich soms door originele optiepakketten, speciale velgen of lak, en aftermarket accessoire-upgrades. Zeker de Japans-specifieke GT-R-modellen van de Skyline C110 serie zijn onder liefhebbers legendarisch, maar die zijn officieel nooit als 240K-GT in Europa geleverd.
Zwakke punten en aandachtspunten
Zoals bij veel auto's uit de jaren 70 kan roest een uitdaging zijn, vooral aan dorpels, wielkasten en de bodem. Mechanisch staat de zes-in-lijn bekend als betrouwbaar mits regulier onderhoud plaatsvindt. Let tevens op de conditie van het onderstel en de remmen; onderdelen zijn niet altijd eenvoudig verkrijgbaar vanwege de zeldzaamheid van dit model op de Europese markt.
Motor, prestaties en rijgedrag
De 2,4-liter zescilinder levert vlotte prestaties in combinatie met een uitstekende balans in het onderstel, hetgeen bijdraagt aan het sportieve karakter van de 240K-GT. Het directe stuurgevoel wordt versterkt door de achterwielaandrijving. Met relatief moderne technieken voor zijn tijd – zoals schijfremmen en onafhankelijke ophanging – biedt de 240K-GT nog steeds plezier op bochtige wegen. Geïnteresseerden richten zich vaak op goed onderhouden coupés met originele motor. De specificaties van de Datsun 240K-GT – krachtige zescilinder, achterwielaandrijving – maken het model geliefd bij kenners van Japanse sportauto’s uit het klassieke tijdperk.
Interieur, comfort, exterieur en design
De 240K-GT kenmerkt zich door een strak gelijnde carrosserie met kenmerkende C-stijlen en ronde achterlichten. Het interieur is vaak bekleed met vinyl, voorzien van sportstoelen, een klassiek Datsun-stuur en duidelijke instrumentatie. Chromen details en sportieve accenten versterken het jaren 70-karakter. Speciale accessoires waren onder meer originele Datsun-radio’s, op maat gemaakte wieldoppen en unieke lakafwerkingen als metallic blauw of groen. In het ontwerp staat gebruiksgemak centraal, zonder overbodige luxe.
Aanvullende wetenswaardigheden
In Nederland is het aanbod van de Datsun 240K-GT bijzonder beperkt, wat te verklaren is door de geringe leveringen in Europa en de focus van verzamelaars op Japanse voertuigen van latere Skyline-generaties. Authenticiteit en een gedocumenteerde historie zijn belangrijke criteria bij aankoop.
Samenvatting
De Datsun 240K-GT is vandaag de dag een zeldzame verschijning: een Japanse sportcoupé met zescilinder, distinctive design en sportieve rij-eigenschappen. Liefhebbers waarderen het model vanwege zijn historie, betrouwbaarheid en unieke uitstraling tussen het Europese coupégeweld uit de jaren 70. Regelmatig onderhoud en waakzaamheid voor roest zijn noodzakelijk om het potentieel van deze klassieker te waarborgen.