Borgward P 100 oldtimer kopen

Introductie en geschiedenis van de Borgward P 100

De Borgward P 100 werd in september 1959 gepresenteerd op de Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt. Carl F. W. Borgward GmbH positioneerde het model in het hoogsegment als opvolger van de Hansa 2400. De P 100 beschikte over diverse technische vernieuwingen, zoals in de deuren scharnieren aan de voorzijde en een modern elektrisch systeem van 12 volt. Het grote verschil met zijn voorganger zat in de luchtvering: vanaf begin 1960 introduceerde Borgward deze als eerste op een Duits productiemodel. Dit leverde direct een hoger rijcomfort op en maakte de P 100 uniek onder tijdgenoten. Door financiële problemen van Borgward werd de productie na minder dan drie jaar stopgezet. In Mexico kreeg de P 100 een kort tweede leven als Borgward 230, met een productie van nog ruim 2.200 stuks tussen 1966 en 1970.

Modelhistorie

De directe voorganger van de P 100 was de Hansa 2400, een sedan met een zelfontwikkelde automatische versnellingsbak en kenmerkende carrosserie. De Hansa 2400 werd tussen 1952 en 1958 slechts 1.399 keer gebouwd, mede door storingsgevoelige techniek en instapproblemen. De P 100 kwam verbeterd en moderner voor de dag: lichter, korter, makkelijker te besturen en krachtiger. Volgens de laatste cijfers werden er ongeveer 2.587 exemplaren van de P 100 geproduceerd. Na het faillissement van Borgward verhuisde de productie naar Mexico, waar het model onder de naam 230 verderging.

Bijzonderheden en statistieken

De Borgward P 100 was het eerste Duitse serievoertuig met luchtvering aan elk wiel. Dankzij de meer compacte bouw en een lager gewicht was hij zuiniger en sneller dan zijn voorganger, met een topsnelheid van 160 km/u. Het model bood standaard veel comfort dankzij lederen bekleding, losse steun- en kussens op de achterbank en een onderscheidende rode interieurafwerking. De P 100 nam een unieke positie in het aanbod van Borgward in, gericht op het luxe topsegment van de markt.

Technische gegevens

Speciale edities en verzamelmodellen

In de basis is de P 100 geleverd als luxe sedan. Speciale uitvoeringen zijn niet breed gedocumenteerd, maar in Mexico werd de auto later als Borgward 230 gebouwd. Ook de vroege modellen met originele Duitse luchtvering zijn onder verzamelaars gewild vanwege hun techniek.

Zwakke punten en bekende aandachtspunten

Let bij aanschaf van een Borgward P 100 vooral op de staat van het luchtveersysteem, omdat onderdelen hiervoor schaars zijn. Ook het elektrische systeem en de automatische transmissie vereisen regelmatig onderhoud en specialistische kennis. Karakteristieke problemen zoals roest en slijtage aan het interieur komen vaker voor bij voertuigen uit de jaren ‘60.

Motorisering, prestaties en rijgedrag

Met zijn 100 pk sterke zescilinder en een relatief laag gewicht bood de P 100 voor zijn tijd opvallend vlotte prestaties. De luchtvering zorgde voor een comfortabel en stabiel rijgedrag, zelfs bij forse belading en over bochtige wegen. De automatische Hansamatic-transmissie was optioneel leverbaar, maar handgeschakelde modellen komen ook voor. De verminderde draaicirkel gaf de auto extra wendbaarheid ten opzichte van zijn voorganger. De vroegste uitvoeringen, direct na de introductie in 1959, vallen op vanwege hun innovatieve technologie. Mexicaanse 230-modellen verschillen subtiel qua uitvoering.

Interieur, comfort, exterieur en design

Het ontwerp van de P 100 ademde Duitse naoorlogse luxe: strak gelijnde carrosserie, imposante grille, en uitgebreide chroomaccenten. Het interieur biedt een combinatie van rood leder met grijs tapijt, en zowel de voorstoelen als de achterbank zijn in dezelfde luxueuze stijl uitgevoerd. Bijzondere details zijn de losse steun- en kussens voor achterpassagiers, die verwijzen naar het comfortniveau van het topsegment destijds. Luxe accessoires en een optionele automatische transmissie maakten het comfort compleet.

Overige relevante bijzonderheden

H-Zulassung (historisch kenteken) en documentatie omtrent de historie zijn bij de P 100 zeer relevant. Door de korte productieperiode en het faillissement van Borgward zijn originele papieren en een correct ingevuld historisch dossier extra waardevol.

Samenvatting

De Borgward P 100 is een technisch vooruitstrevende, luxe sedan met een korte maar bewogen productiegeschiedenis. Het model bood als eerste in Duitsland een geavanceerde luchtvering, wat hem onderscheidt van andere klassiekers uit zijn tijd. De marktvraag op Classic Trader concentreert zich volledig op dit specifieke model, waardoor het een interessante keuze is voor liefhebbers van Duitse automotive geschiedenis.