Borgward Isabella oldtimer kopen

Geschiedenis van de Borgward Isabella

De Borgward Isabella werd geïntroduceerd in 1954 door de Bremen gevestigde autofabrikant Carl F.W. Borgward GmbH. Oorspronkelijk stond de Isabella bekend onder de naam 'Hansa 1500', maar deze werd al snel vervangen nadat de naam 'Isabella', die als prototypenaam diende, tijdens testritten enorm goed viel bij het publiek. Het model werd direct een verkoopsucces door zijn moderne ontwerp, riante interieur en vooruitstrevende techniek zoals een zelfdragende carrosserie. In het eerste productiejaar werden er 11.150 exemplaren gebouwd. Borgward bleef het model tot 1962 in verschillende varianten produceren, waaronder sedan, coupé, cabriolet en combi. Door financiële problemen bij Borgward stopte de productie in Duitsland in 1962, waarna in Argentinië de productie nog kort werd voortgezet.

Modelhistorie: van Hansa naar Isabella

De Isabella was een doorontwikkeling van de Hansa 1500 en werd in het begin zelfs nog onder die naam geleverd. Vanaf 1957 kreeg de Isabella een strakkere 2+2 coupé-variant, een begeerde uitvoering binnen de liefhebberskringen. Door de zelfdragende carrosserie was het model modern voor zijn tijd. Een directe opvolger kreeg de Isabella nooit; wel werd Borgward uiteindelijk naar het premiumsegment getild met modellen als de Coupé en Cabriolet. De beperkte en handgemaakte cabrioletmodellen, vaak gebouwd door carrosseriebouwer Deutsch in Keulen, zijn uitzonderlijk zeldzaam.

Bijzonderheden en statistieken van de Isabella

De Borgward Isabella was onderscheiden door zijn monocoque constructie, uitzonderlijke afwerking met chromen sierlijsten, en het karakteristieke ponton-design dat voor extra interieurruimte zorgde. Uniek voor de tijd waren ook hydraulische koppeling, volledig gesynchroniseerde vierversnellingsbak met stuurpookbediening en luxe details als geïntegreerde klok, radio en tweekleurige bekleding. De Isabella werd hoger geprijsd dan modellen van Opel en Ford, maar was altijd goedkoper dan een Mercedes 180. Met een productieaantal van ruim 200.000 stuks in verschillende carrosserievarianten was de Isabella een exporthit, vooral in de VS.

Technische gegevens van de Borgward Isabella

Sondermodellen en bijzondere varianten

Speciaal zijn de zeldzame handgebouwde Isabella Cabriolets van de carrosseriewerf Deutsch uit Keulen (ca. 9 exemplaren), en op basis van de sedan omgebouwde cabriolets. De Coupé-uitvoering, geïntroduceerd in februari 1957, geldt als bijzonder geliefd onder verzamelaars vanwege het gestroomlijnde ontwerp en zijn exclusiviteit. Verder zijn er unieke accessoires en fabrieksopties als het zeldzame stalen schuifdak, extra verstralers en originele autoradio's beschikbaar.

Zwakke punten en aandachtspunten

Ondanks het solide basisontwerp kwamen bij vroege modellen kinderziektes voor, die grotendeels werden opgelost. Bij restauraties moet vooral gelet worden op roest bij draagdelen van de zelfdragende carrosserie, werking van de hydraulische koppeling en beschikbaarheid van specifieke interieurdelen. Technische documentatie, onderdelen en klassieke expertise zijn nog aanwezig via specialistische leveranciers en clubs.

Motor, prestaties en rijgedrag

Met zijn soepele viercilinder lijnmotor biedt de Isabella een comfortabel rijgevoel, een licht schakelende vierversnellingsbak en een comfortabele zithouding. Het onderstel absorbeert oneffenheden soepel dankzij een degelijk onderstel. Krachtige trommelremmen en een precieze besturing dragen bij aan een volwassen rijgedrag. Het model werd geroemd in eigentijdse testrapporten vanwege het rijcomfort en de betrouwbare prestaties. De Isabella Coupé geniet extra belangstelling wegens de sportieve lijn, en de cabriolets op basis van de sedan worden gezien als unicum. De limousine was met 75 pk het meest gangbare model.

Interieur, comfort, exterieur en design

Het interieur ademt 50's-chic met een art-déco-geïnspireerd dashboard, een snelheidsbandmeter, goudkleurige accenten en geïntegreerde klok. Bekleding: vaak uitgevoerd in tweekleurig (deels leder), gestikt en voorzien van siernaden, met ruime en comfortabele zitplaatsen. Opvallend zijn het ponton-design zonder uitstekende spatborden, verchroomde bieslijsten, en details als witwandbanden, stalen schuifdak of een originele radio. Speciale accessoires als een elektrische antenne, retrofittable gordels of MP3-aansluitingen verhogen het comfort verder.

Overige bijzonderheden

De Isabella werd op exportmarkten vaak aangepast aan lokale eisen, bijvoorbeeld met ombouw naar 12V-installatie of extra accessoires. Ook zijn er uitgebreide restauratiedocumentaties en klassieke taxatieopties beschikbaar.

Samenvatting

De Borgward Isabella is hét gezicht van het merk Borgward: een betrouwbare, comfortabel rijdende klassieker met moderne techniek voor zijn tijd, karakteristieke vormgeving, en een exclusief aanbod aan carrosserievarianten. In Nederland is de Isabella een geliefde verschijning bij oldtimerliefhebbers die waarde hechten aan Duitse kwaliteit en stijl uit de jaren 50 en 60.