ALPINA C1 oldtimer kopen
De ALPINA C1 is één van de meest onderscheidende klassiekers op basis van de BMW 3 Serie (E21 en E30). Deze auto combineert het sportieve karakter van ALPINA met unieke motorafstemming en karakteristieke styling. Wie op zoek is naar een rasechte rijdersauto met een bescheiden productieaantal, zit met de C1 goed.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een ALPINA C1 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "ALPINA C1" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "ALPINA C1" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1980 | ALPINA C1 2.3
Alpina C1 2.3 | 1980 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 22500 EUR
1984 | ALPINA C1 2.3
Alpina C2 2.3 E30 Saloon
1982 | ALPINA C1 2.3
BMW 323 Alpina C1
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een ALPINA C1 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de ALPINA C1
De ALPINA C1 werd begin jaren tachtig ontwikkeld als een meer sportieve en verfijnde variant op de BMW 3 Serie. ALPINA, bekend om zijn diepgaande techniek en tuning op het gebied van motoren en onderstel, gaf hiermee antwoord op de behoefte aan meer prestaties en exclusiviteit vergeleken met standaard BMW-modellen. Uitgebracht eerst op de E21 (1978-1983), later op de E30 (vanaf 1983), had elke generatie een aangepaste zescilinder motor, verbeterd onderstel en tal van typische ALPINA-details, van gesmede velgen tot een met leder afgewerkt interieur.
Modelgeschiedenis
De C1 begon zijn leven op basis van de BMW E21 3 Serie, alvorens als E30-variant door te leven. Prestaties en uitrustingsniveau stonden centraal. De E21 C1 werd opgevolgd door de snellere E30 C1, waarbij ALPINA innoveerde met vernieuwde motortechniek en verder verfijnde rijeigenschappen. De beide generaties C1 onderscheiden zich duidelijk van reguliere 3 Series en andere ALPINA-uitvoeringen door hun motorcode, uitrusting en productieaantallen.
Bijzonderheden en statistieken
De ALPINA C1 viel destijds en nu op door de ALPINA-specifieke motorafstemming, het kenmerkende stripingpakket en de speciaal ontworpen lichtmetalen wielen. De E21 C1 voert het aanbod aan, met maar liefst 83,3% van alle ALPINA C1's op de markt gebaseerd op deze generatie. Qua vraag is de E21 zelfs nog dominanter, goed voor 98,3% van alle bekeken C1-modellen, wat de aantrekkingskracht en zeldzaamheid van juist deze uitvoering onder liefhebbers onderstreept.
Technische gegevens
Sondermodellen en gelimiteerde edities
De ALPINA C1 is per definitie zeldzaam, maar modellen met originele ALPINA-opties, volledige documentatie of unieke lak- en bekledingscombinaties gelden als bijzonder begeerlijk. De C1 op E30-basis is vanwege lagere productie-aantallen en hogere originaliteitsgraad extra exclusief.
Zwakke plekken en aandachtspunten
Zoals bij elke klassieker vraagt de ALPINA C1 om nauwkeurige aandacht bij aankoop. Specifiek moeten de ALPINA-motoren en het aangepaste onderstel goed onderhouden zijn. Controleer altijd op volledige en aantoonbare onderhoudshistorie, originele onderdelen en eventueel ALPINA-certificering. Vervangingsonderdelen kunnen lastiger verkrijgbaar zijn dan bij standaard BMW-modellen. Roest is, net als bij de reguliere E21 en E30, een aandachtspunt aan dorpels en wielkasten.
Motorische eigenschappen, transmissie en rijkwaliteit
De ALPINA C1 stuurt direct, voelt communicatief en onderscheidt zich door een scherpere gasrespons en sterk verbeterde acceleratie tegenover de standaard BMW 3 Serie. De stevige afstemming van het onderstel biedt veel feedback, zonder aan comfort in te boeten. De C1 behoort tot de snelste en meest sportief sturende modellen onder de vroege ALPINA-uitvoeringen. - ALPINA C1 2.3 (E21): 170 pk, handgeschakeld, verbeterde remmen en onderstel
- ALPINA C1 2.5 en 2.7 (E30): tot 210 pk, sportdifferentieel, typisch ALPINA-interieur
Interieur, comfort, exterieur en design
De ALPINA C1 onderscheidt zich met striping, voor- en dakspoilers en subtiel afwijkende bodykits, zonder het oorspronkelijke BMW-karakter te verliezen. In het interieur domineren Recaro-sportstoelen, een met leder bekleed ALPINA-stuur en het unieke instrumentenpaneel. Speciale details als genummerde plaquettes, exclusieve houtinleg, klassieke ALPINA-velgen en kenmerkende lakkleuren (zoals ALPINA-blauw en groen) maken iedere C1 uniek. Optionele accessoires waren onder meer lichtmetalen velgen, limited-slip differentieel en originele stereosystemen.
Overige bijzonderheden
De ALPINA C1 is dankzij zijn combinatie van prestaties en exclusiviteit in veel landen in trek bij verzamelaars die iets anders zoeken dan een doorsnee BMW. De beschikbaarheid van originele documentatie en ALPINA-certificaten verhogen de waarde. Bovendien is de ALPINA C1 regelmatig welkom op oldtimer- en youngtimer-evenementen, waar zijn historische techniek en uitstraling worden gewaardeerd.
Samenvatting
De ALPINA C1 is een van de meest karaktervolle klassiekers op basis van de BMW 3 Serie. Het model onderscheidt zich door zijn motor, rijeigenschappen, zeldzaamheid en typisch ALPINA-design. Vooral exemplaren van de E21-generatie zijn geliefd onder liefhebbers en verzamelaars, getuige het grote aandeel in aanbod en vraag. De C1 is en blijft een unieke ervaring binnen het oldtimersegment, die vraagt om kennis, aandacht en passie van de eigenaar.