Alfa Romeo P2 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Alfa Romeo P2

De Alfa Romeo P2 werd in 1924 gepresenteerd tijdens de Grand Prix van Cremona, waar Antonio Ascari direct de overwinning behaalde. In 1925 schreef dit model geschiedenis door het winnen van het eerste officiële wereldkampioenschap voor auto's, het startschot van Alfa Romeo’s internationale reputatie in de autosport. De P2 werd ontwikkeld onder leiding van ingenieur Vittorio Jano, die werd beschuldigd door Fiat-topman Giovanni Agnelli van het kopiëren van hun ontwerp. Dit bleek ongegrond door duidelijke technische verschillen. De P2 behaalde successen in de Targa Florio en won de Coppa Acerbo in 1927 en 1928. In 1930 werd de auto met eer uit de racewereld teruggetrokken.

Modelgeschiedenis

De Alfa Romeo P2 bouwde voort op de strategie van Alfa Romeo om zich te positioneren als technologisch leider in de Grand Prix-racerij. Met de P2 liet het merk de Fiat 805-technologie ver achter zich. De P2 werd opgevolgd door de Alfa Romeo P3 (Tipo B), die de fakkel overnam met geavanceerdere techniek en verdere successen in de jaren '30. De P2 markeerde de overgang van zware, robuuste racewagens naar lichter gebouwde, meer verfijnde constructies.

Bijzondere kenmerken en populariteit

De Alfa Romeo P2 werd vooral geroemd om zijn inline achtcilindermotor met dubbele bovenliggende nokkenas en mechanische compressor – een technische primeur in de jaren twintig. Met een vermogen dat opliep tot 175 pk bij 5.500 toeren was de P2 destijds baanbrekend, resulterend in uitstekende prestaties op circuits als Monza en Spa. Het chassis werd gekenmerkt door een lange, smalle carrosserie met zijdelings doorlopende uitlaten. De combinatie van minimalistisch comfort, aluminium panelen en leren sportstoelen gaf het interieur een puur functioneel karakter.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

De Alfa Romeo P2 kende enkele fabrieksvarianten afgestemd op specifieke races en coureurs. Toch bleven alle P2-wagens trouw aan het originele ontwerp. Unieke chassisnummers en kleine technische aanpassingen voor bijvoorbeeld de Targa Florio zijn gedocumenteerde bijzonderheden binnen deze serie.

Zwakke punten en aandachtspunten

Vanwege de unieke techniek en hoge ouderdom is het behoud van een originele Alfa Romeo P2 een uitdaging. Slijtage aan het motorblok, de compressor en het aluminium plaatwerk vraagt om zorgvuldige revisie door gespecialiseerde restaurateurs. Het merendeel van de nog bestaande voertuigen bevindt zich in museale of privécollecties en vereist hoogstaande technische zorg en kennis.

Motorprestaties, transmissie en rijgedrag

De Alfa Romeo P2 leverde met zijn achtcilinder compressor-motor indrukwekkende prestaties voor een auto uit de jaren 1920. Snelle acceleratie, een lichte bouw en een directe besturing waren toonaangevend. De auto bood beperkte comfort, wat kenmerkend was voor pure racewagens uit deze periode. De bakelieten versnellingspook, het houten stuur en het direct reagerende onderstel zijn typerend voor het pure racegevoel. - P2 Grand Prix, specifiek aangepast op verschillende racecircuits

• Modellen met aangepaste cilinderkop voor verhoogd vermogen
• Chassis uitgevoerd voor endurance-races als de Targa Florio

Interieur, comfort en design

Het ontwerp van de Alfa Romeo P2 weerspiegelt de functie als pure racewagen: slanke, gestroomlijnde carrosserie, minimalistische cockpit bekleed met rood leer en gehamerd aluminium. Speciale draadspaakvelgen, uitlaten over de zijkant van het koetswerk en het houten sportstuur maken de authentieke racer af. Comfort en luxe waren secundair aan prestaties, waardoor de cabine bewust spartaans werd gehouden.

Overige bijzonderheden

Sommige P2’s werden afgestemd op specifieke Grand Prix-races met kleine technische aanpassingen aan ophanging en koeling. Originele accessoires zijn uiterst zeldzaam, maar historisch belangrijk voor verzamelaars en concoursdeelnemers.

Samenvatting

De Alfa Romeo P2 staat symbool voor Italiaanse inventiviteit en racetechniek in het interbellum. Dankzij baanbrekend motorontwerp, pure functionele schoonheid en een indrukwekkend palmares bevestigde de P2 Alfa Romeo’s status als innovator op het hoogste niveau van de autosport.