ALPINA B6 oldtimer kopen

Geschiedenis van de ALPINA B6

De ALPINA B6 markeert het moment waarop ALPINA zich definitief ontwikkelde van BMW-tuner tot volwaardig autofabrikant. In 1978 presenteerde ALPINA de eerste B6, gebaseerd op de BMW 3-serie E21 en uitgerust met een 2,8-liter zes-in-lijn motor. Dankzij elektronische ontsteking en computergestuurde motoraanpassing leverde deze sedan indrukwekkende prestaties voor zijn tijd: 200 pk, een sprint van 0 naar 100 km/u in 7,2 seconden, en een topsnelheid boven de 220 km/u. Na een motorupgrade in 1981 groeide het vermogen verder tot 218 pk. De opvolger van deze eerste B6 verscheen rond 1984, gebaseerd op de E30 3-serie en leverde met 261 pk prestaties die zelfs rivaliserende sportwagens aftroefden. In 1992, met de komst van de E36, veranderde ALPINA zijn modellijn en liep de legendarische B6-reeks over in de B3-modellen. De ALPINA B6 is altijd een exclusief product gebleven, met oplages van slechts enkele honderden auto’s, en dit maakt ze nu begeerde zeldzaamheden.

Modelgeschiedenis

De ALPINA B6 vindt zijn oorsprong in de BMW 3-serie (E21), waar ALPINA als een van de eerste bedrijven een volledige ombouw aanbood. De E21 B6 (1978-1983) was in twee uitvoeringen verkrijgbaar, beide met een 2,8-liter zes-in-lijn. Later volgde de E30 B6 (1984-1991), met de legendarische 3,5-liter motor, en uiteindelijk bood ALPINA de B6 ook aan op basis van de E36, E64, en F13. Specifieke hoogtepunten zijn de B6 3.5 en de uiterst zeldzame B6 3,5S op M3-carrosserie. Sommige modellen, zoals de B6 2.7, waren gericht op exportmarkten zoals Japan. Na de E36-generatie wijzigde ALPINA zijn typeaanduidingen en verdween de naam B6 tijdelijk. Elke generatie B6 was gebouwd in gelimiteerde aantallen, doorgaans minder dan 250 exemplaren per type.

Bijzondere kenmerken en statistieken

De ALPINA B6 onderscheidt zich door zijn compromisloze combinatie van snelheid, luxe en exclusiviteit. Kenmerken zijn onder meer een volledig door ALPINA gemodificeerde aandrijflijn, custom interieurafwerking, en het karakteristieke uitlaatsysteem dat garant staat voor het diepe geluid van de zes-in-lijn. De productiecijfers onderstrepen het bijzondere karakter: van de E21 B6 zijn slechts 533 stuks gebouwd, van de E30 B6 3.5 slechts 218, en de B6 3,5S op M3-basis is beperkt tot 62 exemplaren. De statistieken tonen dat vooral de E30 B6 het populairst is onder verzamelaars, met 40% aandeel in het ALPINA B6 aanbod en bijna de helft van alle zoekopdrachten. De E21 en E36 volgen als tweede met 20%, wat de exclusiviteit benadrukt.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en verzamelaarsmodellen

Bijzonder binnen de B6-serie is de B6 3,5S op basis van de BMW E30 M3-carrosserie, gelimiteerd tot 62 exemplaren en voorzien van een 3,43-liter zescilinder met 254 pk – uitzonderlijk zeldzaam en technisch uniek door de combinatie van M3-onderstel met ALPINA-motor. Ook de B6 2.7, vooral voor de Japanse markt gebouwd in slechts 136 stuks, neemt binnen de ALPINA B6-familie een speciale plaats in. Verder zijn er individuele custom-aanpassingen mogelijk geweest waardoor geen twee B6’en volledig identiek zijn.

Motor, prestaties, aandrijving en rijgedrag

De ALPINA B6 kenmerkt zich door zijn imponerende acceleratie, koppelrijk karakter en uitstekende wegligging. De motoren, afhankelijk van het model variërend van 2,8 tot 3,5 liter zes-in-lijn, bieden naast vermogen vooral souplesse en uithoudingsvermogen – ideaal voor lange ritten op hoge snelheid. ALPINA optimaliseerde niet alleen de motor, maar ook de versnellingsbak (vaak een handgeschakelde 5-bak), het onderstel (sportief doch comfortabel) en de remmen, wat resulteerde in een sportieve auto die geen compromis sluit op betrouwbaarheid of dagelijks gebruik. - E21 B6 2.8/1: 200-218 pk, 0-100 in 7,2-7,0 s, 220-229 km/u.

• E30 B6 3.5: tot 261 pk, 0-100 in 6,4 s, topsnelheid >250 km/u.
• E30 B6 3,5S (M3): 254 pk, unieke chassis-motor combinatie.

Interieur, comfort, exterieur en ontwerp

Het ontwerp van de ALPINA B6 is herkenbaar aan de subtiele doch sportieve accenten: striping in ALPINA-stijl, exclusieve lichtmetalen wielen en vaak met hoogwaardig lederen interieur. De unieke combinatie van bespoke materialen, exclusieve kleuren (bijvoorbeeld het kenmerkende ALPINA-blauw of -groen), en specifiek ALPINA-stuurwiel en instrumentarium, zorgt voor een interieur dat zowel luxe als rijdynamiek uitstraalt. Accessoireopties varieerden van Recaro-stoelen tot een bijzondere uitrusting met ALPINA-logo’s.

Samenvatting

De ALPINA B6 is een rijdende ode aan Duitse technische precisie, gebouwd voor kenners die waarde hechten aan sportiviteit, exclusiviteit en individualiteit. Met zijn kleine productieaantallen, compromisloze prestaties en uitgekiend design vormt elke ALPINA B6 een uniek hoofdstuk in de autohistorie.