ALPINA B10 oldtimer kopen
De ALPINA B10 is een zeldzame, hoogwaardig afgewerkte sportlimousine gebaseerd op de BMW 5-serie en bekend om zijn krachtige motoren, handgemaakte details en unieke ALPINA-uitrusting. Elk exemplaar draagt een individuele badge en biedt exclusiviteit, comfort en bovengemiddelde prestaties.
Zoekresultaten

2000 | ALPINA B10 V8
ALPINA B10 V8 E39

1998 | ALPINA B10 V8 Touring
Alpina B10 4.6 V8 Touring Kombi
Referenties van "ALPINA B10" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "ALPINA B10" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1992 | ALPINA B10 Biturbo
Alpina B10 E34 | 1992 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 23500 EUR
2000 | ALPINA B10 V8
2000 BMW Alpina B10 V8
1991 | ALPINA B10 Biturbo
Alpina B10 BMW sedan | 1991
1998 | ALPINA B10 V8
1991 | ALPINA B10 3.5
1991 BMW Alpina B10 3.5/1 (E34)
1998 | ALPINA B10 V8 Touring
Alpina B10 4.6 Touring Kombi V8 82/204 - E39
1984 | ALPINA B10 3.5
ALPINA B10 3.5
1986 | ALPINA B10 3.5
Sammlerzustand, Wertgutachten:2
1998 | ALPINA B10 V8 Touring
1991 | ALPINA B10 Biturbo
Alpina B10 Biturbo Unfallfrei TÜV Zugelassen H-Kennzeichen Umfangreiche Ausstattung Wertgutachten Note 2- (1991)
1994 | ALPINA B10 Biturbo
Alpina B10 BiTurbo "464 von 507"
1997 | ALPINA B10 4.6
BMW - Alpina B10 Nr° 257 - NO RESERVE - 1997
1998 | ALPINA B10 3.2
1 owner - dealer maintained
Geschiedenis van de ALPINA B10
De ALPINA B10 werd tussen 1985 en 2004 geproduceerd, als een exclusieve versie van de BMW 5-serie en enkele 6-serie modellen. ALPINA, de Duitse fabrikant uit Buchloe, begon met het aanpassen van BMW's voor extra prestaties en luxe. De eerste generatie B10 was gebaseerd op de BMW 535i E28, en werd daarna doorontwikkeld met onder andere de legendarische B10 Biturbo op basis van de E34. Dit model was in zijn tijd de snelste sedan ter wereld. Latere generaties omvatten varianten met grotere V8-motoren en steeds geavanceerdere technologie. In alle generaties stond de combinatie van luxe, handwerk en verbluffende prestaties centraal.
Modelhistorie
De B10-serie begon met de E28-generatie (3.5 en 3.5 Coupé) in 1985. Daarna kwam de E34-serie met de iconische Biturbo (prod. 1989–1994), B10 3.5/1, B10 4.0 en 4.6 V8, evenals de zeldzame 3.0 Allrad. De latere B10 uitvoeringen verschenen op de E39 (1997–2004), waaronder de B10 3.2, 3.3, V8 en V8 S, voorzien van steeds meer vermogen en technische verfijning. De opvolger van de B10 was de ALPINA B5.
Bijzondere kenmerken van de ALPINA B10
De B10 valt op door unieke ALPINA-lakkleuren, goud- of zilverkleurige striping, specifieke lichtmetalen wielen en een volledig op maat gemaakt interieur. Uitgebreide opties waren onder andere Recaro-sportstoelen, exclusief leder/Alpina-stof, houtinleg, een speciaal ALPINA-stuur en geavanceerde apparatuur voor zijn tijd: climate control, elektrisch verstelbare stoelen, boordcomputer, navigatie en zelfs een autotelefoon. Uniek zijn de individuele productiebadges en vaak een gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis.
Technische gegevens
Speciale uitvoeringen en verzamelmodellen
De B10 Biturbo (E34) is gelimiteerd tot 507 exemplaren wereldwijd en wordt gezien als technisch referentiemodel binnen de B10-reeks. De B10 4.6 V8 (E34) is zeldzamer (minder dan 50 gebouwd), evenals versies met vierwielaandrijving (B10 3.0 Allrad). Elke ALPINA B10 heeft een unieke productiebadge en vaak origineel afleveringspakket, wat de verzamelwaarde verhoogt.
Zwakke punten en aandachtspunten
Bekend probleem bij oudere B10's is loslatende hemelbekleding, met name bij warmer klimaat. Verder is het essentieel op corrosie, motor- en turbotekortkomingen (vooral bij Biturbo), onderhoud aan het ALPINA-onderstel en originele ALPINA-delen te letten. Complete onderhoudshistorie beïnvloedt de waarde aanzienlijk. Aandachtspunten zijn verder de elektronica, besturing, en functionerende complexe uitrusting zoals climate control.
Motorprestaties, aandrijving en rijgedrag
ALPINA B10-modellen combineren kracht met souplesse. De Biturbo biedt een ongeëvenaarde turbopunch en verrassende comfort, terwijl V8-uitvoeringen opvallen door soepelheid en elasticiteit. Specifiek ALPINA-onderstel garandeert een uitgebalanceerd rijgedrag tussen sportiviteit en dagelijks gebruik. Handgeschakelde versies zijn het meest direct, automaten (Switchtronic) zorgen voor comfortabel rijden met sportieve inslag. - B10 Biturbo (E34): 3,5L zes-in-lijn, 360 pk, 5-traps handbak, 0–100 in 5,6s, top >290 km/u.
- B10 4.6 V8 (E34): 4.6L V8, 340 pk, beroemde souplesse, zeer zeldzaam.
- B10 V8 S (E39): 4.8L V8, 375 pk, 0–100 in 5,4s, top bijna 285 km/u.
Interieur, comfort en design
Binnenin is de ALPINA B10 direct herkenbaar aan unieke details: diep tapijt, handgestikte stiksels, ALPINA-specifieke bekleding (meestal in blauw-groen), diep geworteld/edel hout, een op de bestuurder gericht dashboard en het iconische drie-spaaks ALPINA-stuur. Buiten is er de klassieke ALPINA-striping, speciale carrosseriekleuren en de onmiskenbare ALPINA-wielen. Uitrusting omvat vaak climate control, kwaliteitsaudio, elektrisch verstelbare sportstoelen (soms met geheugen), en een uitgebreide boordcomputer. Accenten als contrasterende biezen en badges onderstrepen de individualiteit.
Overige bijzonderheden
De B10 werd vaak geleverd met uitgebreide documentatie, originele boekjes en fabrieksinformatie. Veel exemplaren zijn Touring-uitvoeringen, voorzien van individueel gekozen accessoirepakketten en soms uniek bestelde uitvoeringen. De B10 staat bekend om zijn degelijke afwerking, zelfs bij intensief gebruik.
Samenvatting
Een ALPINA B10 oldtimer is een van de meest individuele, krachtige en zorgvuldig gebouwde sportlimousines op basis van BMW. Door zijn beperkte productie, technische exclusiviteit en rijke uitrusting is elke B10 een bijzonder aanbod, zowel qua rijgenot als als stukje autogeschiedenis.

