|

Piaggio Vespa 50 S oldtimer kopen

De Piaggio Vespa 50 S onderscheidt zich door zijn karakteristieke ontwerp, betrouwbaarheid en het aanbod van verschillende varianten, waaronder de zeldzame '50 Special' en de Elestart met elektronische ontsteking. Met zijn vier versnellingen en exportgeschiktheid is deze klassieker geliefd onder verzamelaars en liefhebbers.

Lees meer

Zoekresultaten

Afbeelding 1/10 van Piaggio DUMMY (1978)
1 / 10

1978 | Piaggio Vespa 50 S

100% FIRST PAINT !!

€ 4.500
🇮🇹
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/9 van Piaggio DUMMY (1981)
1 / 9
€ 4.900
🇮🇹
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/20 van Piaggio DUMMY (1973)
1 / 20
€ 6.000
🇮🇹
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/26 van Piaggio DUMMY (1977)
1 / 26

1977 | Piaggio Vespa 50 S

SPECIAL !!! INCREDIBLE RESTORATION !!!

€ 6.000
🇮🇹
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/14 van Piaggio DUMMY (1971)
1 / 14
€ 5.500
🇮🇹
Verkoper
Toon voertuig

Referenties van "Piaggio Vespa 50 S" advertenties van Classic Trader

Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Piaggio Vespa 50 S" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.

Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/10 van Piaggio DUMMY (1984)

1984 | Piaggio Vespa 50 S

PIAGGIO Vespa 50 PK S AUTOMATICA

€ 2.75010 maanden geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/10 van Piaggio DUMMY (1975)

1975 | Piaggio Vespa 50 S

PIAGGIO Vespa 50 Special 50 special

€ 4.990vorig jaar
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/10 van Piaggio DUMMY (1981)

1981 | Piaggio Vespa 50 S

PIAGGIO Vespa 50 4M VESPA 50 SPECIAL - UNICO PROPRIETARIO

€ 5.500vorig jaar
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/10 van Piaggio DUMMY (1987)

1987 | Piaggio Vespa 50 S

PIAGGIO Vespa 50 Special 50 Special 4 MARCE

€ 3.200vorig jaar
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/10 van Piaggio DUMMY (1972)

1972 | Piaggio Vespa 50 S

SPECIAL !!!

€ 3.5002 jaar geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/10 van Piaggio DUMMY (1968)

1968 | Piaggio Vespa 50 S

VESPA S 50 V5A

€ 1.6002 jaar geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/12 van Piaggio DUMMY (1967)

1967 | Piaggio Vespa 50 S

Vespa 50 S N Nr. 597

€ 5.3902 jaar geleden
🇩🇪
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/10 van Piaggio DUMMY (1967)
Conversie/Speciaal

1967 | Piaggio Vespa 50 S

Vespa 50 S Umbau 121ccm 12 PS im SS Martini Style Nr. 000

€ 10.9992 jaar geleden
🇩🇪
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/11 van Piaggio DUMMY (1965)

1965 | Piaggio Vespa 50 S

Vespa V 50 S 50ccm Nr. 487

€ 5.3902 jaar geleden
🇩🇪
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/12 van Piaggio DUMMY (1981)

1981 | Piaggio Vespa 50 S

Vespa V 50 N 50 S 50 Nr. 181

€ 3.3992 jaar geleden
🇩🇪
Verkoper

Piaggio Vespa 50 S Oldtimer Motoren: Prijzen & Marktwaarden

De marktwaarde van Piaggio Vespa 50 S-motorfietsen wordt voornamelijk bepaald door de technische staat, originaliteit en kilometerstand, evenals door zeldzaamheid, historie en documentatie. Een goed onderhouden, grotendeels originele motorfiets met een lage, aantoonbare kilometerstand en een volledige historie inclusief taxaties en documentatie behaalt doorgaans aanzienlijk hogere prijzen dan een vergelijkbaar voertuig met uitgesteld onderhoud, veel modificaties of een onduidelijke herkomst.

Aantal aanbiedingen
Mediaan
Laagste waarde
Hoogste waarde
Status
Gemiddelde verkoop (Bewegende gemiddelde)

Piaggio Vespa 50 S: Marktprijzen & Waardontwikkeling

Op basis van verkoop- en vraagprijsdata op de Classic Trader marketplace laat de Piaggio Vespa 50 S (met name bouwjaren 1963–1987) over de periode 2021–2025 een overwegend stabiele tot licht stijgende markt zien. In 2021 lagen veel waarden rond € 3.900–€ 6.500, terwijl in 2024–2025 vaker bedragen tussen circa € 4.500 en € 6.000 terugkomen voor nette exemplaren. De laagste waarnemingen rond € 1.600–€ 2.750 lijken vooral te passen bij projecten of scooters met duidelijke aandachtspunten, en tellen minder mee voor een realistische “marktprijs” van een rijklare klassieker. Aan de bovenkant komen enkele uitschieters boven € 10.000 voor; die lijken uitzonderlijk (bijzondere specificaties of topstaat) en zijn niet representatief voor de brede markt. Voor kopers en verkopers betekent dit dat een gangbare Piaggio Vespa 50 S in Europa doorgaans in de bandbreedte van ongeveer € 3.500 tot € 6.000 valt, waarbij originaliteit, restauratiekwaliteit en documentatie de prijs het sterkst sturen.

Geschiedenis van de Piaggio Vespa 50 S

De Vespa 50 S verscheen in de jaren ‘60 als antwoord op de Italiaanse wetgeving die lichte scooters zonder motorrijbewijs mogelijk maakte. Dankzij Piaggio’s ingenieuze ontwerp werd de 50cc-categorie al snel een vaste waarde in het Europese straatbeeld. Prestaties, degelijkheid en een vindingrijke indeling typeerden de Vespa 50 S vanaf het begin. De S-variant bouwde verder op het succes van eerdere 50cc-modellen, met subtiele styling-wijzigingen en verbeteringen op technisch vlak.

Modelgeschiedenis

Voorafgaand aan de Vespa 50 S bracht Piaggio meerdere 50cc-modellen op de markt. De 50 S onderscheidt zich van bijvoorbeeld de eerdere 50 N door sportievere accenten en soms extra opties zoals elektronische ontsteking (Elestart). Modellen als de '50 Special' boden unieke lakken en details. Later maakten deze 50cc's plaats voor modernere Vespa's, maar de klassieke uitvoeringen blijven geliefd onder liefhebbers van echte Italiaanse scooters.

Bijzonderheden en statistieken

De Vespa 50 S is geliefd om zijn zeldzame uitvoeringen, vooral de 50 Special in specifieke kleuren. Vier versnellingen, optionele elektronische ontsteking en exportversies maken het model breed inzetbaar. Dankzij de mogelijkheid voor volledige restauratie blijven deze scooters in topconditie. Wereldwijde transportmogelijkheden vergroten het bereik voor verzamelaars. Proefritten zonder verplichtingen zijn bij veel aanbieders mogelijk.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

De Vespa 50 Special geldt als de meest gezochte variant, dankzij zijn vierkante koplamp, speciale kleurstellingen en accenten. De 50 Special Elestart is extra zeldzaam vanwege de elektronische ontsteking. Deze uitvoeringen zijn in speciale series en kleuren uitgebracht, met aantrekkingskracht op verzamelaars die net dat beetje extra zoeken.

Motor, prestaties en rijgedrag

De tweetakt 50cc motor levert een herkenbaar Vespa-geluid en soepel rijgedrag. Dankzij het lichte gewicht en het compacte formaat is wendbaarheid gegarandeerd, ideaal voor stadsgebruik. De viertrapshandbak vraagt enige gewenning, maar levert vlotte acceleraties. Elektronische ontsteking bij de Elestart-varianten vergemakkelijkt het starten aanzienlijk. De 50 Special (met zijn karakteristieke vierkante koplamp) en de Elestart-uitvoeringen springen eruit: deze combineren unieke looks met praktische techniek.

Design, uitrusting en accessoires

Het ontwerp van de Vespa 50 S valt op door de klassieke Vespa-lijnen, aangevuld met typische details als de vierkante koplamp van de Special. Speciale kleurstellingen zijn met name bij de 50 Special zeldzaam en gezocht. Piaggio leverde originele accessoires als spatbordkappen, chromen bagagedragers en windschermen. Het zadel is compact en bekleed met tijdloos vinyl. Elke Vespa kan worden uitgerust met originele of moderne opties, zonder afbreuk aan het authentieke karakter.

Overige bijzonderheden

De Vespa 50 S wordt vaak volledig gerestaureerd aangeboden, met aandacht voor origineel lakwerk, details en mechaniek. Dit model kan wereldwijd verzonden worden en wordt meestal keurig gepoetst geleverd, eventueel met demo-modellen of proefritoptie.

Samenvatting

De Piaggio Vespa 50 S biedt alles wat liefhebbers van Italiaanse scooters zoeken: een sfeervol ontwerp, solide techniek en zeldzame uitvoeringen. Dankzij het aanbod van restauraties, varianten als de Special en de exportmogelijkheden blijft de 50 S ook nu nog een vaste waarde voor verzamelaars en liefhebbers van klassieke scooters.