Honda RS 125 R oldtimer kopen
De Honda RS 125 R staat bekend als een pure Grand Prix-racer die tot de meest geavanceerde tweetakt-racers in de 125 cc-klasse behoort. Exclusief ontworpen voor het circuit, met een rijke historie in de lichte raceklasse. De RS 125 R is een icoon voor serieuze liefhebbers van racetechniek en motorsporthistorie.
Suchergebnisse
Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Honda RS 125 R die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Honda RS 125 R" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Honda RS 125 R" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1992 | Honda RS 125 R
1992 Honda RS125R 124.8cc
1994 | Honda RS 125 R
1994 Honda RS125 RF 124cc
2008 | Honda RS 125 R
-
1985 | Honda RS 125 R
c1985 Honda RS125R 125cc
1986 | Honda RS 125 R
HONDA CS 125 del 1986
1990 | Honda RS 125 R
Moto clienti - mai usata in gara
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Honda RS 125 R die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanHonda RS 125 R Oldtimer Motoren: Prijzen & Marktwaarden
Geschiedenis van de Honda RS 125 R
De Honda RS 125 R werd geïntroduceerd als fabrieksracer voor het Grand Prix-kampioenschap in de 125 cc-klasse. Honda ontwikkelde deze motorfiets specifiek voor raceteams en privé-coureurs die wilden meedraaien aan de top van het internationale motorsportcircuit. De RS 125 R bouwt voort op Honda’s eerdere successen in lichte tweetaktklassen, waarbij technologieën steeds verder verfijnd werden. Gedurende de productieperiode werd dit model door talloze teams ingezet in zowel nationale als internationale kampioenschappen. De RS 125 R is daarom een begrip onder motorsporters die de Japanse perfectie in afstemming, betrouwbaarheid en pure snelheid waarderen.
Modelgeschiedenis
Door de jaren heen kende de Honda RS 125 R diverse technische en kleine esthetische updates, waarmee de fabriek inspeelde op de voortdurende evolutie binnen de 125 cc GP-klasse. Het model werd vaak gebruikt als basis voor special editions en team-specifieke uitvoeringen, zoals de Replica Gresini (Team Pileri). Voorgangers zijn eerder Honda GP-constructies in de lichte klassen. Er zijn geen directe opvolgers, want na de afschaffing van de 125 cc tweetakt GP’s stapte Honda over op viertakten in andere klassementen.
Bijzonderheden en marktcijfers
Wat de Honda RS 125 R uniek maakt, is de pure circuitfocust: alles dient om maximaal vermogen en optimale handling te garanderen. Dankzij het lage gewicht en de uitgekiende geometrie zijn snelle bochten mogelijk, gecombineerd met extreem krachtig remmen. Door het ontbreken van straatregistratie is de RS 125 R exclusief voor het circuit bedoeld – een zeldzaamheid onder verzamelaars en racers. Afhankelijk van het jaartal en de uitvoering verschilt de exacte afstelling, maar alle RS 125 R's staan bekend om hun wendbaarheid en technische verfijning.
Technische gegevens
Speciale uitvoeringen en Collector’s Editions
De Replica Gresini (Team Pileri) is een van de opvallende varianten. Deze uitvoering werd uitgebracht ter ere van de gelijknamige GP-teams en valt op door unieke kleurstellingen, team-specifieke stickers en soms extra race-accessoires. Andere bijzondere uitvoeringen zijn GP-edities die door teams werden aangepast voor topcoureurs.
Zwakke punten en aandachtspunten
Hoewel technische data ontbreekt over specifieke zwakke punten, verlangen GP-racers als de RS 125 R altijd intensief en gespecialiseerd onderhoud. Versleten keringen, regelmatig reviseren van de cilinder/piston, controle van de RC Valve en goed functionerende remmen zijn essentieel om het motorblok raceklaar te houden. Eventuele race-incidenten en valpartijen maken een grondige inspectie van frame en wielen noodzakelijk.
Motor en prestaties, versnellingsbak en rijgedrag
De Honda RS 125 R levert in raceafstelling circa 40 pk uit een cilinderinhoud van slechts 125 cc, waarmee het gewicht en de prestaties volledig gericht zijn op snelle rondetijden. Het circuitgerichte chassis, de nauwkeurige zesversnellingsbak en volledig instelbare vering zorgen voor maximale tractie en precisie. Doordat het model geen compromis kent op straatgebied, resulteert het rijgedrag in uiterst scherpe handling en vergevingsloze feedback bij hoge snelheden. Op het circuit zijn vooral GP-spec modellen en Replica-uitvoeringen geliefd vanwege hun afstelmogelijkheden en unieke livery’s.
Interior, comfort, exterieur en design
De RS 125 R is een puur stukje racetechniek – alles ademt performance. De racer beschikt over een minimalistisch kuipwerk uit glasvezel of kunststof, met kleuren en stickers variërend per team of special edition. Instrumentarium beperkt zich tot het strict noodzakelijke: een analoge toerenteller en soms een digitale stopwatch-functie. Speciale accessoires zijn te vinden in lichtgewicht velgen, instelbare rem- en koppelingshendels, en racekuipjes.
Overige wetenswaardigheden
Bij verkoop wordt vaak een 'verklaring van verkoop' geleverd omdat het hier een puur circuitvoertuig betreft waarvoor geen overschrijving of kenteken noodzakelijk is. Dit vergemakkelijkt internationale transacties voor racegebruikers en verzamelaars.
Samenvatting
De Honda RS 125 R blijft een begrip voor motorsportenthousiasten die een technische topper in de lichte klasse zoeken. Dankzij het racegerichte ontwerp, de beperkte beschikbaarheid op de markt en de geëvolueerde techniek is het model een vaste waarde voor verzamelaars en coureurs. Wie een praktisch inzetbare, pure GP-racer zoekt, vindt met de RS 125 R een van de meest compromisloze machines die Honda ooit heeft gebouwd.