|

BMW R 71 oldtimer kopen

De BMW R 71 onderscheidt zich als een klassiek voorbeeld uit de vroege motorfietsgeschiedenis van BMW. Met zijn robuuste boxermotor, karakteristieke zijklepmotor en unieke ontwerp uit de late jaren 1930 spreekt deze motorfiets vooral de liefhebber van pre-oorlogse techniek aan.

Lees meer

Search results

Currently, there are no matching listings for your search.

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een BMW R 71 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

Referenties van "BMW R 71" advertenties van Classic Trader

Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "BMW R 71" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.

Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/17 van BMW R 71 (1938)

1938 | BMW R 71

€ 25.5004 jaar geleden
🇩🇪
Particulier
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/34 van BMW R 71 (1939)

1939 | BMW R 71

-

€ 26.0005 jaar geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/13 van BMW R 71 (1939)

1939 | BMW R 71

BMW R71, Baujahr 1939, Vollrestauration

€ 19.0007 jaar geleden
🇦🇹
Particulier
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/17 van BMW R 71 (1939)

1939 | BMW R 71

€ 19.9909 jaar geleden
🇦🇹
Verkoper

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een BMW R 71 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

BMW R 71 Oldtimer Motoren: Prijzen & Marktwaarden

Aantal aanbiedingen
Mediaan
Laagste waarde
Hoogste waarde
Status
Gemiddelde verkoop (Bewegende gemiddelde)

Geschiedenis van de BMW R 71

De BMW R 71 werd in 1938 gepresenteerd en markeerde een mijlpaal in de motorfietsontwikkeling van BMW. Als opvolger van de R 12 bracht deze motor vernieuwende techniek, zoals een zijklepmotor en een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. In de context van de jaren 30 was de R 71 bedoeld als betrouwbare en krachtige zijspanmotor, die zowel civiel als militair werd ingezet – vooral in de aanloop naar en tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het robuuste ontwerp en de fijne afstelling van het rijwielgedeelte staan tot vandaag bekend om hun betrouwbaarheid.

Modelhistorie van de BMW R 71

De R 71 volgde in 1938 de BMW R 12 op, die toen al bekend stond als werkpaard met stoterstangenmotor. BMW schakelde voor de R 71 over op een zijklepmotor voor meer betrouwbaarheid en minder onderhoud bij intensief dagelijks gebruik. De R 71 werd in 1941 opgevolgd door de BMW R 75, die nog geavanceerder was, onder andere met een aandrijving voor het zijspanwiel en meer terreincapaciteiten.

Bijzonderheden van de BMW R 71

Uniek aan de R 71 zijn de vlakliggende, luchtgekoelde tweecilinder boxermotor met zijkleppen, het stevig uitgevoerde frame en de klassieke look met ronde spatborden en grote koplamp. De R 71 werd gebouwd op basis van praktische militaire eisen, maar was ook populair bij civiele klanten vanwege zijn gebruiksgemak en betrouwbaarheid. Ontwikkeld als zijspanmachine, had de R 71 een versterkt frame en ophanging om het extra gewicht te dragen. Technisch was de vierbak-handversnelling bijzonder geavanceerd voor die tijd.

Technische gegevens van de BMW R 71

Sondermodellen en verzamelobjecten

Van de BMW R 71 zijn geen officiële fabrieks- of gelimiteerde edities bekend. Wel zijn er veel militaire uitvoeringen geleverd met specifieke uitrusting, zoals extra bagagerekken of frontverlichting. Door zijn historische waarde worden originele of in originele staat herstelde modellen bijzonder hoog gewaardeerd.

Zwaktes en bekende aandachtspunten

Hoewel er geen specifieke zwakke plekken in de oorspronkelijke gegevens voorkomen, is bekend dat bij klassieke boxermotoren van dit type vooral het onderhoud aan kleppen, carburateurs en het handbediende schakelsysteem aandacht vereisen. De remmen zijn naar hedendaagse maatstaven beperkt en eisen regelmatige afstelling. Motoren met veel zijspangebruik vragen extra inspectie van het frame en bevestigingspunten.

Motor en prestaties, transmissie en rijgedrag

De zijklepmotor levert bescheiden vermogen, maar is betrouwbaar en koppelrijk bij lage toerentallen – ideaal voor zijspangebruik. De R 71 staat bekend om zijn stabiele rechtuit-ligging, mede door het stijve frame. De vierversnellingsbak met handschakeling vraagt gewenning maar ondersteunt soepele vermogensafgifte. Op moderne wegen vereist het rijgedrag gewenning door de beperkte remcapaciteit en het zware stuurgedrag – vooral in combinatie met zijspan. De R 71 zelf is het enige submodel binnen deze BMW-serie; dit onderstreept zijn exclusiviteit in ons aanbod.

Interieur, comfort, exterieur en design

De R 71 geniet onder kenners een reputatie vanwege zijn sobere, doch functionele ontwerp. Bijzonder is het gelaste frame en de ronde spatborden. Optioneel konden modellen worden uitgerust met lederen zadels, gereedschapskistje en specifieke militaire accessoires. De lak is vaak diepzwart, soms verrijkt met witte of zilverkleurige biezen. Accessoires als originele zijspannen en klassiek gemonteerde koplampen met afschermkap behoren tot de details waar verzamelaarsharten sneller van gaan kloppen.

Overige bijzonderheden

De BMW R 71 kende wereldwijd ook invloed als inspiratiebron voor diverse Oost-Europese en Aziatische motorfietsen, waaronder de Russische M-72 en de Chinese Chang Jiang CJ750. Deze modellen werden gebaseerd op het ontwerp van de R 71, waardoor onderdelen en technische kennis soms uitwisselbaar zijn.

Samenvatting

De BMW R 71 is een bij Classic Trader sterk vertegenwoordigde klassieker die bouwkundige degelijkheid koppelt aan karakteristieke techniek. Met zijn 100% marktaandeel binnen de geregistreerde R-serie BMW's op ons platform, zijn aanbod en vraag uitstekend in balans. Voor de liefhebber betekent deze motorfiets een pure rijervaring en een solide investering in een stuk tastbare motorhistorie.