BMW R 1100 GS oldtimers kopen
De BMW R 1100 GS is een mijlpaal onder de allroad motorfietsen uit de jaren 90, met zijn robuuste boxermotor, toonaangevende motortechniek en uitzonderlijke rijcomfort. Zoek je een compromisloze reispartner voor asfalt én onverhard, dan vind je bij Classic Trader een ruime selectie R 1100 GS modellen in uiteenlopende uitvoeringen.
Zoekresultaten

1994 | BMW R 1100 GS
BMW R 1100 GS
Referenties van "BMW R 1100 GS" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "BMW R 1100 GS" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1998 | BMW R 1100 GS
BMW R 1100 GS GS 1100
1997 | BMW R 1100 GS
BMW R 1100 GS GS
1997 | BMW R 1100 GS
BMW R 1100 GS standard -TUA DA EUR128,00 SENZA ANTICIPO
1997 | BMW R 1100 GS
BMW R 1100 GS standard -TUA DA EUR128,00 SENZA ANTICIPO
1999 | BMW R 1100 GS
BMW R 1100 GS R-1100-GS
1996 | BMW R 1100 GS
Bmw - R 1100 GS -
1996 | BMW R 1100 GS
Bmw - R 1100 GS - 1996 - CONDIZIONI ECCELLENTI
1998 | BMW R 1100 GS
Bmw - R 1100 GS - ABS
1996 | BMW R 1100 GS
Bmw - R 1100 GS - 1996 - CONDIZIONI ECCELLENTI
1999 | BMW R 1100 GS
BMW R 1100 GS (99) CASTOMIZZATO-FINANZIABILE
1998 | BMW R 1100 GS
1998 BMW R1100 GS '98
1999 | BMW R 1100 GS
Bmw - R 1100 GS
BMW R 1100 GS Oldtimer Motoren: Prijzen & Marktwaarden
De marktwaarde van BMW R 1100 GS-motorfietsen wordt voornamelijk bepaald door de technische staat, originaliteit en kilometerstand, evenals door zeldzaamheid, historie en documentatie. Een goed onderhouden, grotendeels originele motorfiets met een lage, aantoonbare kilometerstand en een volledige historie inclusief taxaties en documentatie behaalt doorgaans aanzienlijk hogere prijzen dan een vergelijkbaar voertuig met uitgesteld onderhoud, veel modificaties of een onduidelijke herkomst.
BMW R 1100 GS: Marktprijzen & Waardontwikkeling
Op basis van verkoopdata op de Classic Trader marketplace laat de BMW R 1100 GS (bouwjaren midden jaren ’90 tot eind jaren ’90, doorgaans 80 pk) over de periode 2021–2025 een overwegend stabiele tot licht dalende prijsontwikkeling zien. In 2021 lagen veel vraagprijzen rond € 3.400–€ 6.900, terwijl in 2024–begin 2025 meerdere advertenties uitkwamen tussen circa € 4.300 en € 5.300; dat wijst op een markt die zich normaliseert na eerdere pieken. Een realistische bandbreedte voor gangbare exemplaren ligt momenteel meestal tussen ongeveer € 3.500 en € 6.700, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en originaliteit. Er zijn uitschieters zichtbaar (zoals bedragen rond € 2.300 en een hoge € 11.000), maar die lijken minder representatief en moeten je niet als “standaardwaarde” gebruiken. Het aanbod in de dataset komt vooral uit Italië (met enkele Belgische vermeldingen), wat kan meespelen in prijsniveau en specificaties. Voor kopers betekent dit: goede, nette R 1100 GS’en blijven gewild door hun iconische GS-positionering en toerkwaliteiten, maar scherp vergelijken loont.
Geschiedenis van de BMW R 1100 GS
De BMW R 1100 GS werd in 1993 geïntroduceerd als revolutionair concept binnen het avontuurlijke motorsegment. BMW bouwde voort op decennia ervaring met robuuste boxer-tweecilinders en introduceerde op de R 1100 GS voor het eerst het nieuw ontwikkelde 'oilhead'-blok, gecombineerd met Motronic injectie en vierklepskoppen. Vanaf het begin heeft het model zich onderscheiden door betrouwbaar rijgedrag, een uitmuntende reisligging en sterk af-fabriek comfort, mede dankzij het unieke Telelever veersysteem aan de voorzijde. De R 1100 GS groeide snel uit tot de norm voor de allroad motorfiets, geschikt voor lange afstanden, zware belading en avontuurlijk gebruik.
Modelhistorie van de R 1100 GS
De R 1100 GS was de opvolger van de luchtgekoelde R 100 GS en het prototype van een nieuwe generatie BMW's met oliegekoelde koppen ('oilhead'). Gedurende de bouwjaren werden subtiele aanpassingen aan het injectiesysteem, de versnellingsbak en elektronische aansturing doorgevoerd. In 1999 volgde de R 1150 GS als opvolger, met grotere cilinderinhoud en zes versnellingen. Binnen de R 1100 GS reeks zijn weinig variaties, maar veel exemplaren zijn uitgerust met fabrieksopties als ABS, handvatverwarming of koffersystemen.
Bijzondere kenmerken en statistieken
De R 1100 GS onderscheidt zich door het Telelever veersysteem voor extra stabiliteit, een sterke 80 pk boxermotor met acht kleppen en Motronic benzine-inspuiting. Het zwaartepunt is laag door de plaatsing van het boxermotorblok, wat hem wendbaar maakt op diverse ondergronden. De zeer royale tank van 25 liter zorgt voor grote actieradius, ideaal voor tourritten en reizen. Veiligheidsopties zoals ABS waren relatief zeldzaam destijds, maar zijn op veel uitvoeringen aanwezig.
Technische gegevens
Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen
Voor de R 1100 GS zijn er geen fabrieksmatig gelimiteerde edities of speciale uitvoeringen. Wel werden er verschillende originele accessoires geleverd zoals aluminium koffersystemen, hoge windschermen of aangepaste zadels, waarmee individuele modellen zich onderscheiden.
Zwakke punten en aandachtspunten
Hoewel de R 1100 GS bekendstaat om zijn degelijkheid, zijn er wel aandachtspunten. Let bij aanschaf vooral op de staat van de versnellingsbak en de cardanaandrijving, en controleer of alle onderhoudsbeurten tijdig zijn uitgevoerd. Het Telelever veersysteem vereist periodieke controle op lekkage en slijtage. Let verder op elektronische storingen bij modellen met optioneel ABS. Regelmatig oliepeil en goed onderhoud garanderen een lange levensduur.
Motor, prestaties en rijgedrag
Het blok van de R 1100 GS biedt 80 pk en een max. koppel van 97 Nm, wat zorgt voor krachtige acceleratie, ook bij volledige bepakking. De motor haalt topsnelheden van circa 198 km/h en onderscheidt zich door koppel in het middengebied. Dankzij Telelever-voorvering stuurt de motorfiets stabiel, met veel vertrouwen op uiteenlopend terrein. De zithouding is rechtop, het zadel breed en comfortabel, wat langere ritten aangenaam maakt. Opvallend populair binnen het Classic Trader aanbod zijn exemplaren uitgerust met ABS en uitgebreide kofferset. Ook modellen met handvatverwarming en originele aluminium accessoires trekken extra belangstelling.
Exterieur, comfort en accessoires
De R 1100 GS valt op door zijn robuuste, utilitaire vormgeving met hoog spatbord, brede tank en ronde koplamp. Speciale kleuren zoals Dakar-geel of rood werden vaak geleverd. Het zadel biedt veel comfort voor zowel rijder als passagier, met royale zithoogte (84 cm). Praktische uitrusting zoals topkoffer, valbeugels, mistlampen en handkappen zijn geliefd onder liefhebbers. De bouwkwaliteit is voorbeeldig, met duurzame materialen en veel aandacht voor afwerking.
Overige bijzonderheden
De BMW R 1100 GS is dankzij zijn comfort en betrouwbare techniek wereldwijd populair bij motorrijders die lange afstanden en avontuurlijke routes niet schuwen. Tweedehands is de beschikbaarheid ruim, met veel exemplaren in originele staat of voorzien van reisuitrusting.
Samenvatting
De BMW R 1100 GS vertegenwoordigt het summum van jaren 90 allroad-techniek: een betrouwbare, krachtige motorfiets met ongekende reis- en terreincapaciteiten. Dankzij robuust boxermotorblok, ruime actieradius en unieke vering is het model breed inzetbaar. Liefhebbers waarderen vooral de onderhoudsarme aandrijflijn, het grote gemak onderweg en de gebruikte degelijke materialen. Met 100% van het BMW GS aanbod binnen Classic Trader is de R 1100 GS niet alleen technisch begerenswaardig, maar ook volop beschikbaar voor avontuurlijke liefhebbers.
