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Wanderer auto d'epoca in vendita
Wanderer è sinonimo di rara ingegneria tedesca dei primi decenni del Novecento. Dai modelli con motore sei cilindri 2 litri alle limousines degli anni ’30, ogni esemplare testimonia lo sviluppo tecnico e stilistico di un marchio che ha fatto la storia della mobilità pre-bellica.
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1938 | Wanderer 98
Villach Collection – Oldtimer / Sammlerfahrzeug aus Museumsbestand
1200 € - 2100 €
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1939 | Wanderer 98
Villach Collection – Oldtimer / Sammlerfahrzeug aus Museumsbestand
1300 € - 2000 €
AnteprimaRiferimenti all'annuncio "Wanderer" di Classic Trader
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1939 | Wanderer 98
1917 | Wanderer 620 V-Twin
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1938 | Wanderer 98
Wanderer SR 1 Modell 98cm³ , Sachs Motor
1936 | Wanderer 98
1940 | Wanderer 98
Storia di Wanderer
La Wanderer venne fondata nel 1885 a Chemnitz da Johann Baptist Winklhofer e Richard Adolf Jaenicke, inizialmente con il nome di Chemnitzer Velociped-Depot Winklhofer & Jaenicke. Dapprima concentrata su biciclette, l’azienda diversificò rapidamente la produzione passando a motociclette, autovetture e macchine utensili. Nel 1902 nasce il primo motociclo, seguito da progressive innovazioni che culminano negli anni Venti e Trenta con modelli come il W22L6 Limousine, tipico esempio della raffinata produzione automobilistica Wanderer. Il nome Wanderer, ispirato dall’inglese “Rover”, accompagnò una storia costellata di invenzioni e produzioni di eccellenza, fino all’interruzione negli anni Quaranta dovuta agli eventi bellici e al cambiamento dei mercati.
Evoluzione dei modelli Wanderer
La gamma Wanderer ha spaziato dalle prime utilitarie agli eleganti modelli 6 cilindri. Il W22L6 Limousine del 1934, alimentato da un motore 2 litri 6 cilindri, rappresenta la quintessenza delle berline tedesche anteguerra. Accanto alla serie W emergono modelli come W24, W25, W23 e il raro 620 V-Twin, ciascuno con particolarità tecniche mirate ai segmenti medio-alti dell'epoca. Dopo la guerra, la produzione automobilistica venne progressivamente dismessa.
Punti salienti dei Wanderer d'epoca
Wanderer fu pioniere nell’introdurre motorizzazioni avanzate (come i propulsori 6 cilindri e quelle a V), prestando attenzione all’affidabilità e alla funzionalità. Gli esemplari più ricercati oggi sono le limousine degli anni ’30, spesso caratterizzate da carrozzeria elegante, dettagli per l’epoca lussuosi e ottima guidabilità. Il marchio è considerato una rarità nel panorama dei veicoli storici presenti nelle offerte attuali.
Dati tecnici principali
Serie speciali e modelli da collezione
La produzione Wanderer include esemplari oggi introvabili, come alcune limousine dei primi anni '30, particolarmente apprezzate per la combinazione di eleganza ed esclusività. Modelli come il W23 o il più raro 620 V-Twin rivestono un ruolo di spicco tra i collezionisti per la loro storia industriale e il limitato numero di unità prodotte.
Manutenzione, debolezze e punti critici
Le automobili Wanderer, date le informazioni limitate sulle problematiche comprovate, richiedono controlli approfonditi su motore, telaio e impianti elettrici, considerando l’età dei veicoli e il possibile uso come base per restauri. La presenza di motorizzazioni originali, come quella 6 cilindri, può rendere necessaria la ricerca di ricambi specifici e la verifica della documentazione tecnica, spesso incompleta su questi esemplari d’epoca.
Motore, prestazioni e guida dei Wanderer
I motori Wanderer degli anni Trenta si distinguono per il frazionamento sei cilindri, famoso per la regolarità di funzionamento e un’erogazione fluida, capace di sostenere viaggi confortevoli anche su lunghe distanze. La trasmissione tradizionale, abbinata al telaio robusto tipico del periodo, dona al veicolo una guida stabile e autorevole, pur se i freni e la tenuta di strada risentono degli standard tecnici dell’epoca. - Wanderer W24: la limousine più rappresentata tra le inserzioni e tra le scelte degli appassionati, grazie alla linea senza tempo e alla meccanica collaudata.
- Wanderer W23: il modello che raccoglie più interesse tra gli utenti, grazie alle motorizzazioni superiori e alle finiture di pregio all’epoca inedite.
Design: esterni, interni e accessori
I Wanderer anteguerra presentano linee sobrie e solide, con carrozzerie limousine eleganti o trazione su ruote posteriori, cofano motore allungato e parafanghi curvi. Internamente, materiali di pregio dell’epoca come velluti o inserti in legno, a volte impreziositi da accessori particolari (es. tendine, portaoggetti). Tra gli accessori rari si segnalano radkappen originali e ruote di scorta integrate; alcune versioni hanno conservato strumenti e pannelli in metallo lavorato.
Altre particolarità dei Wanderer
Spesso la documentazione di questi veicoli può presentarsi incompleta. I veicoli sono stati utilizzati anche come attrazione per mostre, data la loro unicità. La vendita avviene frequentemente come progetto di restauro, con condizioni variabili a causa di età e lunga inattività, aspetto da non trascurare nella valutazione di acquisto.
Riepilogo sui Wanderer d’epoca
I modelli Wanderer rappresentano una scelta per intenditori: costruiti con rigore tedesco, offrono caratteri distintivi nei sei cilindri e nelle carrozzerie limousine degli anni ’30. Sul mercato sono rari, spesso proposti come base di restauro, ma sanno dare grandi soddisfazioni ai collezionisti in cerca di autenticità storica e design inconfondibile.