Innocenti Lambretta C 125: Oldtimer da acquistare

Storia e genesi della Innocenti Lambretta C 125

La Lambretta 125 C nasce dall’inventiva della Innocenti, azienda milanese che fra il 1947 e il 1972 ha segnato la storia della mobilità urbana italiana. Il nome 'Lambretta' deriva dal vicino fiume Lambro e caratterizza una lunga serie di scooter che hanno rivoluzionato il pendolarismo del dopoguerra. La C 125 venne prodotta per un breve ma intenso periodo dal 1950 al 1951, durante il quale ne furono realizzati circa 87.500 esemplari nelle storiche officine di Lambrate. La struttura tubolare rigida e la carrozzeria carenata sono le cifre stilistiche che l’hanno resa immediatamente riconoscibile sulle strade di tutta Italia. Il modello ha scritto una pagina importante nella crescita della cultura motociclistica nazionale.

Evoluzione della serie Lambretta C 125

La 125 C si inserisce nella seconda generazione di Lambretta, succedendo alle versioni A e B, caratterizzate da una tecnica in continua evoluzione e da una maggiore attenzione al comfort. Seguiranno poche altre varianti prima dell’arrivo della più moderna Lambretta D, che segnò una svolta tecnica grazie al telaio tubolare ancora più leggero e nuove soluzioni per sospensioni e carrozzeria. La C 125 rimane storicamente una delle più rappresentative per equilibrio tra innovazione tecnica e semplicità di utilizzo.

Punti di forza della Lambretta C 125

Lambretta 125 C è celebre per la stabilità in marcia, la ciclistica raffinata, la struttura rigida e il peso contenuto (circa 65–70 kg). È dotata di cambio manuale, avviamento a pedale e motore monocilindrico 2 tempi da 123 cm³. Dispone spesso di accessori d’epoca come il bauletto, tappetini e possibilità di installazione di un raro sidecar. La colorazione originale 'Camoscio' (grigio/beige, codice 8011) è un tratto ancora oggi molto ricercato tra i restauratori.

Dati statistici: La Lambretta C 125 rappresenta il 100% dell’offerta e delle visualizzazioni delle inserzioni Innocenti Lambretta su Classic Trader, a riprova dell’interesse focalizzato esclusivamente su questa versione rispetto ad altre varianti o marchi.

Dati tecnici della Innocenti Lambretta C 125

Versioni speciali e modelli da collezione

Durante la produzione venivano talvolta offerti optional come il sidecar (rara opzione d’epoca), il bauletto posteriore e soluzioni di seduta differenziate. Modelli dotati di questi accessori, oppure con documenti e targa originali, sono particolarmente ricercati dai collezionisti.

Debolezze e punti da controllare sulla Lambretta C 125

Le principali criticità sono legate all’usura meccanica e alla corrosione del telaio, tipiche per moto di questa età. È fondamentale verificare la presenza di componenti originali e conservare la documentazione storica, utile anche per l’immatricolazione FMI/ASI. Il mercato offre comunque un buon accesso a ricambi e manuali tecnici, semplificando restauri e manutenzione.

Motore, guida e comportamento dinamico

Il propulsore della C 125 offre una risposta pronta, favorita dal peso contenuto e dalla trasmissione manuale. La ciclistica consente un’ottima stabilità anche sul pavé urbano, mentre accelerazione e frenata erano di riferimento nella categoria negli anni ’50. La posizione di guida classica e la semplicità dei comandi la rendono adatta sia ai neofiti che agli appassionati di veicoli storici. Modelli degni di nota: tutti gli esemplari originali con accessori come sidecar o bauletto posteriore, nonché quelli con colorazione ‘Camoscio’ ben conservata.

Design, materiali e dotazioni della Lambretta C 125

Il design rigoroso ma elegante riflette la scuola milanese degli anni ’50: tubo rigido, carenature metalliche, e linee semplici ma riconoscibili. Dettagli come la possibilità di montare sella lunga o doppia, i tappetini originali e i bauli d’epoca accentuano la personalità del mezzo. Le versioni con verniciatura originale ‘Camoscio’ sono tra le più apprezzate dai restauratori. L’assenza di modifiche e componenti elettronici non di serie è un valore aggiunto in ottica collezionistica.

Altri dettagli rilevanti

Molte C 125 conservano ancora le targhe originali e documenti storici italiani. Si trovano spesso negli elenchi FMI e ASI. I restauri totali sono comuni e ben documentati, il che ne facilita la manutenzione e la conservazione anche per i nuovi proprietari.

Sintesi

La Innocenti Lambretta C 125 è un esempio perfetto di scooter storico italiano: tecnica affidabile, riconoscibilità stilistica, buon accesso a ricambi e documentazione. Nel mercato odierno rappresenta un riferimento per chi cerca un mezzo elegante e dall’ottima guidabilità, dall’importanza storica consolidata.