1989 | Honda GB 500TT

Fu commercializzata per la prima volta in Giappone nel 1985 in due versioni: da 400 cc e una da 500 cc. Nel 1989, Honda ha introdotto una terza versione da 400 cc per il Giappone e successivamente una versione da 500 cc solo per gli Stati Uniti e per questo tutti i tachimetri solo decalati in miglia.
Il design, l'impostazione meccanica e lo stile da café racer della GB 500 TT ricordano le moto monocilindriche da 500 cc britanniche degli anni '50, come la Norton Manx, BSA Gold Star[4] e la Velocette Venom. La GB 500 TT deve il suo nome alla "Gran Bretagna" e al Tourist Trophy (o TT).
Negli Stati Uniti non ebbe un grande successo per cui le moto furono inviate in Germania dove furono tutte vendute nel giro di pochi mesi.
La storia la trovate su Wikipedia, le specifiche complete e il manuale di istruzioni le troverete al link: https://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_gb500_tourist_trophy.htm

Ho acquistato la moto in questione circa dieci anni fa e in questi anni ho percorso meno di 2.000 KM.
Le condizioni sono veramente da concorso/apri al nuovo, ha ricevuto la TARGA ORO ASI. ed è probabilmente una delle più belle e perfette GB 500 Clubman TT d'Europa.

Ovviamente non paga bollo e il costo dell'assicurazione è irrilevante
Non ha mai preso la pioggia ed è sempre stata ricoverata in box privato.
Qualsiasi prova , visibile a Milano solo da seriamente interessati