Descrizione

English, German and Dutch versions

A beautifully restored BMW R100RS, first series, in a condition rarely seen today.

The superbike of the 1970s. Equipped from the factory with a full fairing—something very special at the time and fully developed in a wind tunnel.

Back then, it was BMW’s flagship model, which has been somewhat underrated over the years.

Although many R100RS models were produced, the first series built until mid-1977 is relatively rare. This early series is now becoming increasingly sought after.

It features all the characteristic details that should not be missing, such as the rare white gauges, spoked wheels with pinstriping, and the matte blue paint with hand-applied blue lining, sprayed by the renowned specialist Theo ter Wel. Not inexpensive, but a true feast for the eyes and a great enhancement of its originality. The rare 1.5 seat is also present.

A large number of new parts have been used to bring this motorcycle back to top condition.

Since the restoration, the bike has covered approximately 500 km.

This motorcycle is intended for the enthusiast or collector looking for an original R100RS

Eine hervorragend restaurierte BMW R100RS der ersten Serie – in einem Zustand, wie man ihn nur selten findet.

German version

Das Superbike der 1970er Jahre. Ab Werk mit einer Vollverkleidung ausgestattet – damals eine echte Besonderheit und vollständig im Windkanal entwickelt.

Damals das Spitzenmodell von BMW, das im Laufe der Jahre etwas unterschätzt wurde.

Zwar wurden viele R100RS gebaut, doch die erste Serie, die bis Mitte 1977 produziert wurde, ist heute relativ selten. Genau diese frühe Serie gewinnt zunehmend an Bedeutung und Beliebtheit.

Mit den charakteristischen Details, die keinesfalls fehlen dürfen: die seltenen weißen Instrumente, Speichenräder mit Linierung sowie die matte blaue Lackierung mit handgezogener blauer Zierlinie, lackiert vom anerkannten Spezialisten Theo ter Wel. Sicherlich nicht günstig, aber ein echter Blickfang und der Originalität absolut zuträglich. Auch der seltene 1,5-Sitz ist vorhanden.

Für die Restaurierung wurden zahlreiche Neuteile verwendet, um das Motorrad wieder in einen Topzustand zu versetzen.

Seit der Restaurierung wurde das Motorrad etwa 500 km gefahren.

Dieses Motorrad ist für den Liebhaber oder Sammler gedacht, der eine originale R100RS sucht.Een top gerestaureerde BMW R100RS, eerste serie zoals je maar weinig ziet in deze staat.

Dutch version

De superbike uit de jaren 70. Met af fabriek uitgevoerde kuip, in die tijd zeer bijzonder en volledig ontwikkeld in de windtunnel.

Destijds de topper van BMW die toch een beetje onder gewaardeerd is geweest door de jaren heen.

Er zijn veel R100RS’en gebouwd maar de eerste serie die tot halverwege 1977 is gebouwd is toch redelijk zeldzaam. En deze serie is dan ook in opkomst.

Met de kenmerkende details die zeker niet ontbreken zoals de zeldzame witte klokken, spaakwielen met bies en de matte blauwe kleur met de hand getrokken blauwe bies, gespoten door de erkende spuiter Theo ter Wel. Zeker niet goedkoop maar een lust voor het oog en komt de originaliteit ten goede! Ook de zeldzame1,5 zitje ontbreekt niet!

Heel veel nieuwe onderdelen zijn gebruikt om deze motor weer in top staat te krijgen.

De motor heeft na restauratie ongeveer 500 km gereden.

Deze motor is voor de liefhebber of verzamelaar die een originele R100RS zoekt.

Condizione e registrazione

Condizioni: Restaurato
Revisione
Targa storica

Immatricolato
Pronta a partire
Senza incidenti

Autovalutazioni

Motore (valutazione venditore)

★★★★★

Verniciatura (valutazione venditore)

★★★★★

Tecnica (valutazione venditore)

★★★★★

Rapporto di ispezione

Non disponibile

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Dettagli tecnici

Dati veicolo

Marca: BMW
Modello: R 100 RS
Tipo: Grand Turismo / Grand Cruiser
Prima immatricolazione: Non fornito
Anno di fabbricazione: 1977
Chilometraggio: 58.761 km
Numero di telaio: 6081512
Numero del motore: 6081512
Numero del cambio: Non fornito
Matching numbers: SÌ
Numero di proprietari: Non fornito
Café Racer: NO

Dettagli tecnici

Tipo di motore: Boxer | 4-Tempi
Potenza (kW/CV): 51/70
Cilindrata (cm³): 979
Cilindri: 2
Avviamento: Elettrico
Raffreddamento: Aria
Cambio: Manuale
Innesto (cambio): Pedale sinistro
Marce: 5
Trazione: Kardan
Freno anteriore: Disco
Freno posteriore: Tamburo
Carburante: Benzina
Peso a vuoto (kg): 230

1977 | BMW R 100 RS

Descrizione

Condizione e registrazione

Autovalutazioni

Rapporto di ispezione

Dettagli tecnici

Dati veicolo

Dettagli tecnici

Configurazione individuale

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