Wolseley Nine - Acquista auto d’epoca

Storia della Wolseley Nine

Prodotta negli anni ’30 dalla storica casa britannica Wolseley Motors, la Nine segnò l’ingresso dell’azienda nel segmento delle piccole cilindrate. Venne lanciata come risposta diretta al successo delle piccole berline inglesi e rappresentava la sintesi tra eleganza sobria e robustezza meccanica. Nata per competere con altre utilitarie di fascia medio-alta, ha attraversato alcune revisioni stilistiche e tecniche nel corso della sua carriera. La produzione si svolse durante un periodo cruciale per il settore automobilistico britannico, segnato da cambiamenti tecnologici e dalla crescente diffusione dell’automobile come mezzo di trasporto di massa.

Evoluzione del modello

La Nine ha inaugurato una nuova gamma per Wolseley, posizionandosi come modello d’accesso e aprendo la strada alle successive berline di piccola cilindrata della casa. La produzione iniziò nei primi anni ’30 e rimase a listino per diversi anni, evolvendosi grazie a piccoli aggiornamenti in termini di comfort e finiture. La Nine rappresenta quindi la radice di una famiglia di modelli che negli anni successivi Wolseley sviluppò mantenendo la filosofia di affidabilità e cura costruttiva. Il modello non ebbe veri e propri predecessori diretti nella gamma, ma il suo successo ne influenzò lo sviluppo futuro.

Caratteristiche salienti e diffusione

La Wolseley Nine si distingue per un telaio robusto e una meccanica affidabile, arricchita da soluzioni come le sospensioni anteriori a ruote indipendenti e il cambio manuale sincronizzato, innovazioni non comuni su vetture di questa categoria negli anni ’30. Gli interni, pur essenziali, denotano una cura nelle finiture tipica dei modelli britannici del periodo. Sul mercato attuale, la Nine copre il 100% sia dell’offerta che della domanda fra i modelli d’epoca Wolseley presenti su Classic Trader, confermandosi come la scelta principale tra le Wolseley d’epoca disponibili e ricercate.

Dati tecnici

Versioni speciali e serie limitate

Non risultano note serie speciali o versioni particolarmente rare della Wolseley Nine. Il modello base rimase pressoché invariato per tutta la produzione, con piccole variazioni sugli allestimenti e alcuni optional disponibili su richiesta.

Punti deboli e manutenzione

Essendo una vettura degli anni ’30, la Wolseley Nine richiede attenzione sia agli organi meccanici, come il motore e il cambio manuale, sia agli impianti elettrici e alle sospensioni anteriori a ruote indipendenti. La reperibilità di ricambi è discreta UK, più complessa altrove. È consigliato verificare lo stato della carrozzeria, in particolare per la corrosione nei punti critici, e prestare cura all’impianto frenante, soggetto a usura. L’esemplare va controllato periodicamente da un meccanico specializzato in auto storiche.

Motore, prestazioni e guida

Il quattro cilindri della Nine offre buone prestazioni per l’epoca, garantendo una velocità massima intorno ai 90 km/h. Il cambio manuale sincronizzato rappresenta un plus rispetto a molte concorrenti degli anni ’30 e la trazione posteriore conferisce equilibrio nei tratti misti. La tenuta di strada è influenzata dal telaio leggero e dalle sospensioni anteriori, diverse dalle soluzioni più semplici dell’epoca. La guida risulta scorrevole se mantenuta con cura, e la Nine si rivela sorprendentemente fruibile anche su strade moderne, pur con le dovute cautele. La Nine si è distinta come modello più diffuso tra le Wolseley d’epoca oggi reperibili sul mercato italiano, rappresentando dunque un riferimento per chi desidera una vettura classica british.

Design, interni ed esterni

La linea della Wolseley Nine è sobria, con passaruota distinti e frontale caratterizzato dalla calandra verticale cromata, uno stile che richiama le vetture di rappresentanza tipiche degli anni ’30. Gli interni sfoggiano materiali semplici ma ben lavorati, prevalentemente in tessuto e legno lucidato. Spiccano i dettagli di finitura su plancia e pannelli porta. Alcuni esemplari presentavano accessori quali portapacchi, tendine parasole e ruota di scorta esterna montata sul portellone. Le colorazioni originali erano tendenzialmente sobrie: nero, blu notte, talvolta bordeaux o grigio scuro.

Altri aspetti rilevanti

La Nine ha svolto un ruolo importante nella diffusione dell’auto come oggetto accessibile al ceto medio inglese negli anni ’30. Un dettaglio interessante è l’adattabilità del mezzo: veniva venduta in configurazione berlina ma non mancavano versioni speciali realizzate su richiesta per mercati d’esportazione, come le versioni export con guida a sinistra. Il club Wolseley Owners si occupa tuttora della tutela e valorizzazione del modello.

In sintesi

La Wolseley Nine è la principale rappresentante delle classiche Wolseley sul mercato attuale. Riconosciuta per la sua affidabilità tecnica, la sobrietà delle forme e le soluzioni all’avanguardia introdotte nella piccola cilindrata inglese degli anni ’30, resta una scelta apprezzata tra chi cerca una vera inglese d’epoca da guidare e conservare. Facile da trovare rispetto ad altri modelli del marchio e ben supportata da appassionati e club.