|

Williams FW21 auto d’epoca in vendita

La Williams FW21 segna un capitolo importante nella storia della Formula 1: questa monoposto, protagonista della stagione 1999, è stata guidata da piloti di calibro internazionale come Ralf Schumacher e Alessandro Zanardi. La sua presenza sul mercato dei veicoli d’epoca è rara e ricercata dagli appassionati di motorsport.

Leggi di più

Suchergebnisse

Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.

Crea un avviso di ricerca

Venga notificato non appena viene pubblicato un annuncio che corrisponde ai tuoi filtri di ricerca.

Crea annuncio

Ha un Williams FW21 che vuole vendere? Allora crea un annuncio ora.

Crea annuncio

Riferimenti all'annuncio "Williams FW21" di Classic Trader

Di seguito troverai annunci relativi alla tua ricerca che non sono più disponibili su Classic Trader. Utilizza queste informazioni per ottenere una panoramica sulla disponibilità, le tendenze di valore e i prezzi attuali di una "Williams FW21" e fare una scelta d'acquisto più informata.

L'inserzione è scaduta
Immagine 1/84 di Williams FW21 (1999)

1999 | Williams FW21

1999 Williams-Supertec Renault V10 FW21

Prezzo su richiesta4 mesi fa
🇧🇪
Venditore

Crea un avviso di ricerca

Venga notificato non appena viene pubblicato un annuncio che corrisponde ai tuoi filtri di ricerca.

Crea annuncio

Ha un Williams FW21 che vuole vendere? Allora crea un annuncio ora.

Crea annuncio

Williams FW21 Oldtimer: Prezzi e valori di mercato

Numero di annunci
Mediana
Valore più basso
Valore più alto
Stato
Vendita media (media mobile)

Storia della Williams FW21

La Williams FW21 ha debuttato nel Campionato del Mondo di Formula 1 del 1999, rappresentando la transizione della scuderia Williams verso una nuova era dopo il successo degli anni precedenti. Il team affidò la monoposto a Ralf Schumacher, proveniente dalla Jordan, e al ritorno in Formula 1 di Alessandro Zanardi, due volte campione CART. Questo telaio segnò la conclusione del rapporto tra Williams e il fornitore di motori Renault, utilizzando invece i propulsori Supertec. La stagione 1999 fu complessa, ma la FW21 si distinse per affidabilità e buon bilanciamento nei circuiti tecnici.

Evoluzione della serie e modelli precedenti/posteriori

La storia della FW21 si inserisce tra la FW20, ultimo modello con motore ufficiale Renault e vittorie regolari, e la FW22, che aprì una nuova collaborazione tecnica con BMW. La FW21 rappresenta un punto di svolta per Williams, sia dal punto di vista della filosofia progettuale sia per la scelta dei piloti. Il telaio era un’evoluzione del precedente, ma con aggiornamenti a livello aerodinamico e meccanico.

Particolarità e punti salienti della Williams FW21

Uno degli elementi salienti della FW21 è la combinazione fra l’esperienza di Schumacher e il ritorno di Zanardi dopo i suoi successi negli Stati Uniti. Il telaio, leggero e progettato con cura per adattarsi ai nuovi regolamenti di fine anni ‘90, si distingueva per la soluzione aerodinamica pulita e l’utilizzo di materiali compositi all’avanguardia. La presenza della FW21 nei listini rappresenta la totalità delle Williams d’epoca disponibili (quota 100%). Lo stesso vale per la domanda: tutte le visualizzazioni dei modelli Williams si concentrano sulla FW21, indice di interesse specifico dedicato esclusivamente a questa monoposto.

Dati tecnici della Williams FW21

Versioni speciali e modelli da collezione

La FW21 non ebbe versioni limitate destinate alla clientela privata, essendo una monoposto pura da corsa. Alcuni esemplari possono essere stati impiegati come showcar o esposti in musei e collezioni dedicate al motorsport.

Motore, prestazioni e guidabilità

Il motore Supertec V10 da circa 770 CV spingeva la FW21 oltre i 320 km/h sui rettilinei. La curva di potenza era esuberante, con una risposta immediata ai comandi del pilota. Il telaio rigido, abbinato a sospensioni racing, la rendeva reattiva ma impegnativa da condurre al limite. Il cambio sequenziale garantiva cambi rapidi e affidabilità nelle gare di lunga distanza. Nelle mani di Ralf Schumacher e Alessandro Zanardi la FW21 ha raggiunto diversi piazzamenti a punti, confermando la sua competitività nonostante l’evoluzione rapida della concorrenza. Williams FW21 – telaio monoscocca in fibra di carbonio, motore Supertec V10 aspirato, cambio sequenziale a sei marce. Ideale per competizioni storiche e rievocazioni.

Interni, comfort, estetica e dotazioni

La FW21 offre solo seduta racing sagomata su misura per il pilota, con volante multifunzione removibile e pannello comandi essenziale. L’aspetto è funzionale, studiato per minimizzare peso e resistenza aerodinamica: nessun comfort superfluo, solo la funzione pura della gara. Il design esterno riflette i canoni Williams: livrea in blu e bianco, linee tese, prese d’aria generose e alette aerodinamiche tipiche di fine anni ‘90. Accessori speciali come cerchi in magnesio, telemetria avanzata e la possibilità di montare ALS (sistema anti-stallo) erano parte della configurazione da gara.

Altre caratteristiche rilevanti

Alcuni esemplari FW21 sono oggi esposti in collezioni museali o esibiti in eventi di motorsport, rappresentando un importante pezzo di tecnologia da pista degli anni ‘90.

Riepilogo della Williams FW21

La Williams FW21 rappresenta la sintesi della tecnologia, del design e delle scelte strategiche della Formula 1 di fine anni Novanta. Presente in modo esclusivo nell’offerta Williams per amatori e collezionisti, è una vettura per chi cerca un pezzo unico e significativo, sia come testimonianza storica sia come piattaforma tecnica per eventi storici.