UAZ 452: oldtimer in vendita

Storia e introduzione del UAZ 452

Il UAZ 452 è stato introdotto nei primi anni '60 negli stabilimenti Ulyanovsky Avtomobilny Zavod, in Unione Sovietica. Ideato per essere un mezzo multiuso, il 452 veniva utilizzato principalmente come ambulanza, veicolo militare e trasporto per zone rurali o strade inesistenti. La sua progettazione puntava tutto su capacità di carico, facilità di manutenzione e una resistenza fuori dal comune, rendendolo una scelta prediletta per utilizzi intensivi e condizioni estreme.

Storia delle versioni e degli aggiornamenti

Il UAZ 452 ha mantenuto per decenni le sue linee e le sue caratteristiche fondamentali, ma nel corso degli anni sono state introdotte variazioni per adattarlo a esigenze specifiche: tra queste versioni si trovano il furgone, la versione pick-up e la variante ambulanza. Senza un vero predecessore diretto, il 452 ha avuto come successore naturale il 3741, basato sulla stessa piattaforma ma con aggiornamenti in termini di comfort e dotazioni.

Caratteristiche salienti del UAZ 452

Il punto di forza assoluto del UAZ 452 è la sua ingegneria semplice e robusta: telaio a longheroni, trazione integrale inseribile, sospensioni adatte a qualsiasi terreno. I veicoli della serie 452 rappresentano il 100% dell’offerta UAZ su Classic Trader, dimostrando una posizione di monopolio all’interno del mercato italiano degli oldtimer UAZ. Anche la domanda riflette lo stesso valore: il 452 è il modello più ricercato tra gli UAZ disponibili.

Dati tecnici

Edizioni speciali e modelli da collezione

All’interno della serie UAZ 452 spiccano varianti storiche destinate a usi specifici come ambulanze militari (modello “Sanitarka”) e versioni pick-up per trasporto leggero in aree rurali. Alcune di queste varianti sono molto ricercate per la rarità degli allestimenti originali e la loro storia militare.

Punti deboli e problematiche note

Il UAZ 452 è riconosciuto per la straordinaria resistenza ma, come tutti i veicoli fuoristrada progettati decenni fa, richiede controlli regolari soprattutto sulle sospensioni, sulle guarnizioni e sugli snodi della trasmissione. La meccanica semplice viene però incontro anche a chi interviene in autonomia, grazie a una buona reperibilità dei ricambi e una struttura pensata per facilitare la manutenzione ordinaria.

Motore, prestazioni e guidabilità

Il 452 non è un veicolo da velocità, ma la sua affidabilità su percorsi sconnessi è un riferimento nel settore: il motore 2.4 litri a benzina offre coppia sufficiente per affrontare terreni impegnativi, la trasmissione manuale e la trazione integrale inseribile permettono di superare ostacoli off-road e pendenze. Sia la stabilità che la frenata vanno però considerate con il dovuto rispetto alla tecnologia degli anni ’60. I modelli più apprezzati dai collezionisti comprendono la versione furgonata d’uso commerciale e la variante ambulanza, entrambe emblematiche per storia e destinazioni d’uso.

Interni, comfort, esterni e design

Lo stile del UAZ 452 è inequivocabilmente funzionale: carrozzeria in lamiera spessa e superfici piatte, fari tondi frontali. Gli interni offrono il minimo indispensabile, con sedili spartani e comandi orientati alla praticità. Colori iconici per gli allestimenti militari sono il verde oliva e il beige, mentre per l’uso civile si segnalano tinte più neutre. Accessori come i portapacchi rinforzati o le ruote di scorta applicate sulla carrozzeria confermano la vocazione pratica di questo veicolo.

Altri aspetti rilevanti

Una delle caratteristiche più apprezzate è la possibilità di personalizzazione: dall’installazione di verricelli all’aggiunta di accessori per la sopravvivenza in condizioni estreme. Ancora oggi, il 452 viene utilizzato nelle aree più remote per via della sua capacità di adattamento.

Sintesi

Il UAZ 452 rappresenta il punto di riferimento assoluto per chi desidera un veicolo storico senza compromessi in termini di robustezza e funzionalità. La sua parabola storica, le varianti speciali e l’indiscussa presenza sul mercato degli oldtimer lo rendono un vero protagonista tra i veicoli d’epoca off-road, tanto in termini di offerta quanto di interesse degli appassionati.