Tojeiro EE auto d'epoca in vendita

Storia e origine della Tojeiro EE

La Tojeiro EE nasce dalla collaborazione tra il progettista John Tojeiro e il team scozzese Ecurie Ecosse, in attività tra il 1958 e il 1963. Disegnata e costruita specificamente per le competizioni, la vettura ha raccolto successi partecipando a numerose gare internazionali che hanno contribuito a esaltare il nome Ecurie Ecosse sulle piste europee. Il sodalizio tra Tojeiro ed Ecurie Ecosse ha saputo valorizzare il meglio dell’artigianato britannico nell’ambito delle auto sportive da corsa.

Evoluzione della Tojeiro EE

La serie EE rappresenta la fase più matura della collaborazione tra John Tojeiro e la scuderia Ecurie Ecosse. Non ci sono predecessori diretti con la stessa denominazione: le precedenti creazioni di Tojeiro erano però già note per l’utilizzo di leggerissime strutture a telaio tubolare e per la sperimentazione di soluzioni avanzate di assetto e meccanica. Successivamente, le esperienze acquisite con la EE sono state utilizzate per sviluppi successivi nel campo delle vetture sport prototipo britanniche degli anni Sessanta.

Punti di forza della Tojeiro EE

La Tojeiro EE si distingue per le sue caratteristiche racing: telaio leggero, assetto ribassato, e soluzioni tecniche votate esclusivamente alla performance sul circuito. L’associazione con Ecurie Ecosse le conferisce un ruolo di primo piano nel motorsport di quegli anni. Raro trovarne oggi esemplari originali.

Dati tecnici della Tojeiro EE

Serie speciali e modelli da collezione

Gli esemplari Tojeiro EE costruiti per Ecurie Ecosse sono virtualmente tutti da considerarsi speciali: ogni vettura mostra dettagli personalizzati per le richieste del team. La produzione estremamente limitata rende ogni unità un pezzo a sé, caratteristica essenziale per le auto sportive customizzate su telaio degli anni ‘50/’60.

Debolezze e criticità

Le informazioni specifiche sulle debolezze della Tojeiro EE non sono documentate; tuttavia, chi ricerca questo modello dovrebbe prestare attenzione allo stato del telaio tubolare, alla corrosione e all’integrità delle sospensioni: elementi chiave per ogni auto storica da competizione di questa epoca.

Motore, trasmissione e comportamento dinamico

La Tojeiro EE è stata progettata per la pista, offrendo agilità, stabilità e reattività grazie al baricentro basso e al telaio leggerissimo. La combinazione tra propulsori britannici e assetto da gara garantiva performance di primo livello per il periodo. Il modello EE rappresenta l’intera offerta Tojeiro su Classic Trader in termini di disponibilità e interesse da parte degli appassionati.

Interni, comfort, esterni e design della Tojeiro EE

La linea della Tojeiro EE, tipica dei prototipi racing di fine anni Cinquanta, privilegia l’essenzialità: interni spogli, sedile monoposto o biposto, cruscotto ridotto all’essenziale e finiture pensate esclusivamente per limitare il peso. La carrozzeria è bassa, affusolata, con parafanghi contenuti: l’originalità risiede nell’approccio funzionale più che estetico, carattere tipico delle vetture inglesi destinate alla pista di quel periodo.

Caratteristiche aggiuntive

La rarità dei pezzi originali e la documentazione storica associata ai singoli esemplari può fare la differenza in fase di acquisto o restauro. Da considerare la presenza di specifici dettagli richiesti da Ecurie Ecosse durante la produzione delle varie unità.

Sintesi sulla Tojeiro EE

La Tojeiro EE è uno dei simboli dell’artigianato automobilistico da competizione britannico a cavallo tra anni ‘50 e ‘60, protagonista sui circuiti grazie alla precisione tecnica di John Tojeiro e alla strategia sportiva di Ecurie Ecosse. Restano pochissimi esemplari, ognuno con una storia particolare legata alle corse e alle innovazioni tecniche della sua epoca.