Skoda Felicia: Auto d’epoca in vendita

Storia e origini della Skoda Felicia

La Skoda Felicia fu presentata al pubblico per la prima volta nel 1957, derivando dalla Skoda 450. L’auto nasceva come cabriolet e si differenziava dal modello da cui derivava grazie a migliorie tecniche, come un motore più potente e un tetto apribile in tessuto. Dal 1959, dopo un restyling, il modello prese definitivamente il nome Felicia, affermandosi come una delle proposte più riuscite del marchio boemo. Nel 1964 la produzione del modello venne interrotta, lasciando il posto alla 1100 MBX. Decenni dopo, Skoda scelse di riprendere il nome Felicia per la sua nuova utilitaria compatta prodotta dal 1994 al 2001, segnando il passaggio della Casa nell’orbita Volkswagen.

Evoluzione della gamma Felicia

La prima Felicia era disponibile solo cabriolet, con motore 1.1 da 50 CV, e successivamente anche come coupé. Dal 1961 venne introdotta la Felicia Super con motore 1.221 cm³ da 55 CV, che portava la velocità massima a 130 km/h. Nel periodo più recente, dal 1994, la Felicia torna come utilitaria di segmento B, evoluzione profonda della Favorit: base tecnica solida rivista con componenti e motori Volkswagen, versione berlina, wagon e la Fun, modello lifestyle che rompeva con lo stile razionale dei modelli precedenti.

Caratteristiche distintive della Skoda Felicia

Fra i suoi tratti più apprezzati figurano la solidità del telaio, il cambio diretto e la fruibilità giornaliera anche per i modelli cabriolet, con robusti teli in tessuto. Il motore è noto per elasticità e consumi contenuti. Le Felicia Cabriolet sono ormai rare, mentre la versione Fun stupisce per scelta tecnica e cromatica: carrozzeria “Yellow Fun”, sedili posteriori ripiegabili a vista, dettagli e loghi specifici. Il modello Felicia rappresenta l’unico codice produttivo Skoda con una quota del 100% nelle statistiche di mercato Classic Trader, sia per offerte che per interesse delle visualizzazioni.

Dati tecnici

Versioni speciali e modelli da collezione

La Skoda Felicia Fun (1997-2001) è la serie speciale più desiderata: nata come pick-up multifunzionale lifestyle, prodotta in un inconfondibile giallo brillante, dotata di configurazione 2+2 posti con sedili posteriori a scomparsa e numerosi dettagli esclusivi, come rivestimenti specifici e loghi “Froschkönig”. Esemplari particolari presentavano anche bodykit verde o arancione e accessori dedicati.

Motore, trasmissione e qualità dinamiche

Le Felicia classiche sorprendono per l’elasticità del motore e la gestione dei consumi, mentre la robustezza dell’assetto e del cambio manuale assicurano affidabilità anche sulle lunghe distanze. I freni rispondono bene e la trasmissione si dimostra intuitiva. Nella Fun, il 1.6 MPI offre prestazioni adeguate anche nell’uso quotidiano. - Felicia Cabriolet 1.1/1.2: scocca rigida, apprezzata dai collezionisti per il suo charme e la guidabilità semplice.

• Felicia Fun 1.6 MPI: design unico e sorprendente per praticità e dettagli, motorizzazione performante rispetto alla categoria.

Design, interni ed esterni

Estetica equilibrata, il cabriolet originale risultava già all’epoca molto moderno. Internamente, si nota una praticità raffinata, con materiali robusti e soluzioni come il soft top ben progettato, cover tonneau e sedili confortevoli. La Felicia Fun reinventa il tema: inserti e pelle gialla in abitacolo, cruscotto coordinato, legni nel piano di carico, accessori e loghi esclusivi. Le versioni speciali presentano ruote in lega a 7 razze, bodykit specifici e numerose possibilità di configurazione, inclusi accessori e rivestimenti in tinta.

Altre particolarità

Fra gli optional disponibili sulle versioni più recenti, figurano kit aerodinamici, pacchetti interni in legno, rivestimenti personalizzati con logo, autoradio originale Grundig con brand Skoda. Il modello Fun offriva in opzione anche aerotop con vetratura laterale e tappetini su misura.

In sintesi

La Skoda Felicia offre molteplici volti al collezionista: dal cabriolet d’epoca dallo spirito sportivo alla sorprendente Fun anni ’90. Robusta, parca nei consumi, originale nelle edizioni speciali e con una presenza di mercato molto marcata, risulta ideale per chi cerca qualcosa di autentico e immediatamente riconoscibile tra le auto storiche ceche.