Proteus C-Type auto d’epoca in vendita

Storia della Proteus C-Type

Il nome Proteus è indissolubilmente legato alla tradizione automobilistica d’oltremanica, grazie alla produzione di repliche fedeli di uno dei modelli da corsa più famosi degli anni ’50, la Jaguar C-Type. Fin dagli anni ’80, Proteus si distingue per realizzare vetture che fondono fedeltà estetica e costruttiva con aggiornamenti tecnici moderni, rivolgendosi a un pubblico appassionato di sportività classica con affidabilità e sicurezza migliorate rispetto agli esemplari d’epoca.

Evoluzione e genealogia del modello

La gamma Proteus C-Type non nasce da una semplice evoluzione di modelli precedenti, ma piuttosto dalla volontà di ricreare l’esperienza di guida e l’aspetto della storica Jaguar C-Type del 1951-1953. A differenza della Jaguar originale, la Proteus integra spesso migliorie tecniche, pur mantenendo l’aspetto e la configurazione dei motori sei cilindri in linea. La produzione si è concentrata su serie limitate e personalizzabili, rendendo ogni auto praticamente unica nelle specifiche scelte dal primo proprietario.

Caratteristiche peculiari e dati di mercato

Le Proteus C-Type si contraddistinguono per l’impiego di carrozzerie leggere in alluminio, fedeltà alle proporzioni originali, strumentazione Smiths e attenzione ai dettagli costruttivi. Molti modelli montano sospensioni posteriori migliorate, freni a disco anteriori e motori Jaguar rivisti per affidabilità e prestazioni aumentate. La richiesta di queste repliche di alta gamma resta costante fra conoscitori e sportivi che desiderano godere il fascino da Mille Miglia con meno criticità rispetto a un esemplare originale.

Dati tecnici

Versioni speciali e modelli da collezione

Alcuni esemplari di Proteus C-Type vengono realizzati su misura per clienti particolarmente esigenti, con upgrade specifici al motore, interni personalizzati e finiture esclusive. Modelli dotati di blocco motore originale Jaguar, o di specifiche tecniche ispirate alle vetture da corsa che corsero a Le Mans, sono particolarmente apprezzati dagli estimatori.

Motore, prestazioni e comportamento su strada

La Proteus C-Type offre dinamica di guida coinvolgente grazie al telaio leggero, la distribuzione dei pesi ottimale e motori a sei cilindri in linea. La potenza varia a seconda della scelta del propulsore e della preparazione, ma sono sempre assicurati accelerazione vivace, grande tenuta in curva e risposta pronta, soprattutto con gli aggiornamenti alle sospensioni e ai freni. Le repliche con specifiche più moderne vantano freni a disco su entrambe le assi e rapporti del cambio ottimizzati per la guida sportiva. - Proteus C-Type con motore 3.4 litri Jaguar XK: propulsore classico per feeling d’epoca

• Versioni con motore 4.2: prestazioni ulteriormente innalzate, pensate per chi cerca spinta extra e migliore elasticità
• Esemplari con specifiche Le Mans: sospensioni rinforzate, resistenze da endurance

Design, interni ed esterni, allestimenti

Il design riprende fedelmente le forme sinuose e filanti della C-Type originale: lungo cofano, coda tronca, griglia ovale e fari incassati. Gli interni sono spartani ma curati, con selleria in pelle, volante in legno a tre razze, strumentazione di stile vintage e dettagli cromati. Le finiture possono includere colori originali British Racing Green, Silver Metallic, oppure varianti personalizzate su ordinazione. Accessori di qualità e possibilità di dotazioni racing come cinture a quattro punti e roll-bar.

Altre informazioni utili

Molti esemplari possono essere omologati come auto storiche per partecipare a eventi di regolarità e raduni. È possibile trovare anche modelli con climatizzazione o dotazioni comfort su richiesta, senza snaturare il carattere sportivo dell’auto.

Sintesi

La Proteus C-Type rappresenta una soluzione per chi desidera vivere la passione delle auto sportive classiche inglesi, con le garanzie di qualità e sicurezza di una produzione artigianale contemporanea. Sul mercato italiano si trova esclusivamente nella variante C-Type, con domanda e offerta equivalenti, rivolgendosi a una clientela di intenditori e amatori delle corse storiche.